寶馬iX正式亮相！WLTP續(xù)航超600公里

近日，寶馬在NEXTGen未來(lái)峰會(huì)上，正式首發(fā)BMW Vision iNEXT量產(chǎn)車(chē)型——寶馬iX。據(jù)悉，新車(chē)將于2021年正式上市。寶馬iX定位為SAV車(chē)型（Sport Activity Vehicle，類(lèi)似X5），車(chē)身線條簡(jiǎn)潔明了，大面積垂直設(shè)計(jì)的全封閉雙腎型格柵化，內(nèi)部設(shè)有大量攝像頭、雷達(dá)與傳感器。有趣的是，iX上搭載了寶馬有史以來(lái)最纖細(xì)的大燈。

車(chē)身一體式車(chē)頂，結(jié)合溜背式造型十分動(dòng)感，無(wú)框車(chē)門(mén)被首次應(yīng)用在寶馬中大型豪華SAV上，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)特性。配合全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)輪輞，寶馬iX的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25。

內(nèi)飾方面，寶馬iX也是全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部通過(guò)大面積的織物與木質(zhì)材料結(jié)合，打造出豪華質(zhì)感。同時(shí)也摒棄了中央通道的設(shè)計(jì)，提升車(chē)內(nèi)開(kāi)闊感與寬敞感。與現(xiàn)款寶馬車(chē)型相比，該車(chē)型的車(chē)內(nèi)按鈕數(shù)量減少了約50%，位于中控臺(tái)的一體式曲面屏簡(jiǎn)潔直觀，優(yōu)化信息顯示方式的同時(shí)，還可以通過(guò)語(yǔ)音、觸控等更直接的方式進(jìn)行操作。值得一提的是，iX是寶馬集團(tuán)首款使用5G技術(shù)的車(chē)型。

動(dòng)力方面，寶馬iX車(chē)型搭載了寶馬第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由寶馬集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率370kW，零百加速低于5秒，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程600km。

新車(chē)將于2021年正式上市。按照寶馬的計(jì)劃，到2023年，將向市場(chǎng)投放25款電動(dòng)化車(chē)型。

Model 3將搭載82kWh電池：EPA續(xù)航達(dá)568km

近日，電哥從外媒獲悉新款特斯拉Model 3將搭載82kWh電池的信息，這意味著海外版長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版將從現(xiàn)有的79kWh小幅度提升至82kWh，EPA工況續(xù)航可達(dá)568km。

據(jù)悉，新款Model 3電池容量的提升主要原因是使用了松下的改進(jìn)2170電池，今年 9 月，松下曾宣布將生產(chǎn)的電池容量提升了 5% 左右，那么此次微幅的容量提升想必是源于此了。另外改進(jìn)后的電池，很有可能將沿用在Model Y上。

比亞迪新車(chē)又叒來(lái)了：全新A+級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)圖首次曝光

日前，電哥從媒體處獲悉比亞迪全新車(chē)型的設(shè)計(jì)圖一張，這次的新車(chē)定位是全新A+級(jí)轎車(chē)，電哥認(rèn)為是秦Plus的可能性比較高，這款新車(chē)或許會(huì)在下周的車(chē)展上進(jìn)行首次發(fā)布。

從這一張曝光的設(shè)計(jì)圖，能夠看出全新比亞迪設(shè)計(jì)中諸多熟悉的元素，比如這貫穿尾燈以及新龍爪大燈，相比以前的車(chē)型會(huì)顯得整體簡(jiǎn)潔而又不失吸睛的重點(diǎn)，并且新車(chē)的Logo也將采用全新的字體Logo樣式。

如果確認(rèn)新車(chē)將是秦Plus，那么新車(chē)的定位位于A+級(jí)別轎車(chē)，且位在秦Pro之上，關(guān)注的朋友不妨留意一下下周皆電的推送。

大眾途銳eHybrid插混上市 續(xù)航58km/售67.98萬(wàn)元

11月9日，大眾進(jìn)口汽車(chē)品牌全新插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力SUV車(chē)型——途銳eHybrid正式上市，售67.98萬(wàn)元。

目前大眾進(jìn)口汽車(chē)在華的途銳序列主要提供3款動(dòng)力/4款車(chē)：

途銳eHybrid與途銳汽油版沒(méi)多大區(qū)別，沒(méi)有什么滿身惡趣味的藍(lán)色或者綠色裝飾，只有一些特殊的標(biāo)識(shí)：

1、 前進(jìn)氣格柵處與車(chē)尾門(mén)處有eHybrid徽章。

2、 輪轂換成了“Tirano” 19英寸鋁合金樣式，雙十輻式設(shè)計(jì)，可以降低風(fēng)阻并減少油耗與電耗。

3、 中控屏與儀表盤(pán)的畫(huà)面有不同，eHybrid加入了電動(dòng)化元素。

眾所周知，Q7與途銳是同源的，也都是布拉迪斯拉發(fā)生產(chǎn)的。MLB EVO縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)下保時(shí)捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus其實(shí)都不是布拉迪斯拉發(fā)總裝的，只有Q7與途銳是，而Q7 e-tron與途銳eHybrid實(shí)際上是同一條生產(chǎn)線滾下來(lái)的產(chǎn)物，動(dòng)力系統(tǒng)也基本一致 —— 筆者很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)赜昧恕盎疽恢隆保蚴荙7 e-tron的驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)校稍稍少了8PS，0-100km/h加速時(shí)間也多了0.2秒。

那么途銳eHybrid的動(dòng)力總成呢？如下表：

途銳eHybrid的配置在家族中為中配水平，依然標(biāo)配4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后者帶托森式機(jī)械差速器，雖然沒(méi)有空氣懸架，但也頗為硬核。

內(nèi)部，途銳eHybrid配備了Innovision Cockpit“大眾數(shù)字化駕駛艙”，15英寸Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)（中控屏）、12英寸可自定義式全液晶儀表（儀表盤(pán)）、HUD抬頭顯示，三塊屏幕涵蓋了之前幾乎所有的駕駛艙人機(jī)交互。

“眾行家”（Volkswagen Car-Net）有三類(lèi)服務(wù)，包括呼叫服務(wù)類(lèi)、在線服務(wù)類(lèi)和遠(yuǎn)程監(jiān)控類(lèi)，加起來(lái)共計(jì)20余項(xiàng)子服務(wù)，比如了解實(shí)時(shí)天氣與路況，在線獲得救援調(diào)度或地圖更新，遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)或閃燈鳴笛，抑或是設(shè)置地理圍欄與超速提醒等等。

作為一款新能源車(chē)，途銳eHybrid還在“眾行家”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中加入了“電能管理”（e-manager）功能，用戶可遠(yuǎn)程設(shè)定充電時(shí)間、設(shè)置停止充電閾值、監(jiān)控充電進(jìn)度，也可通過(guò)“出發(fā)時(shí)間”規(guī)劃功能在出發(fā)前設(shè)定車(chē)內(nèi)溫度。

理想三季度財(cái)報(bào)發(fā)布：營(yíng)收25.11億環(huán)比增28.9%/現(xiàn)金流提升

就在11月13日晚，理想汽車(chē)剛剛公布了三季度財(cái)報(bào)，根據(jù)財(cái)報(bào)顯示第三季度理想汽車(chē)總營(yíng)收為25.11億元，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到28.9%，且財(cái)報(bào)中梳理出營(yíng)收的增長(zhǎng)主要得益于新車(chē)交付量的快速增長(zhǎng)。從三季度8660輛的交付成績(jī)來(lái)看，確實(shí)增速較為明顯。

對(duì)比來(lái)看，理想汽車(chē)三季度交付達(dá)到8660輛，較第二季度的6604輛增長(zhǎng)31.1%，根據(jù)財(cái)報(bào)顯示理想汽車(chē)的毛利率也在提升，其中第三季度毛利率為19.8%，相比于第二季度的13.3%，也獲得了6.5%的提升，據(jù)財(cái)報(bào)分析毛利率的提升得益于零部件采購(gòu)價(jià)格的降低，由于產(chǎn)量獲得的明顯的提升因此單車(chē)成本也在受益降低。

至于虧損，理想汽車(chē)三季度凈虧損額為1.07億元，相比于第二季度的7516萬(wàn)元反倒有所增長(zhǎng)，但是如果用非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則來(lái)看，三季度凈利潤(rùn)則是1600萬(wàn)元，二季度凈虧損1.59億元，達(dá)到扭虧為盈。

另外三季度現(xiàn)金流也有大幅提升達(dá)9.3億元，相比二季度的4.52億元有105.8%的增長(zhǎng)，總的來(lái)看截止到2020 年9月30日，理想汽車(chē)現(xiàn)金儲(chǔ)189.16 億元，再看2019 年 37.09 億元提升不可謂不明顯，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)四季度總收入將達(dá)到 31.1 億元人民幣到 33.9 億元人民左右。

（圖/文/攝：皆電 ）

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