近日，我們從相關(guān)渠道獲得了奔馳EQS的內(nèi)飾諜照，可以看到新車采用了與全新奔馳S級(jí)內(nèi)飾非常相似的設(shè)計(jì)理念，奔馳官方表示EQS純電續(xù)航超過(guò)700公里，預(yù)計(jì)會(huì)在2021年上市銷售。

通過(guò)內(nèi)飾諜照可以看到，新車采用了與全新奔馳S級(jí)相似的設(shè)計(jì)，豎直安裝在方向盤前方的全液晶儀表盤，中控臺(tái)還有巨大的觸控屏樣式都非常眼熟。

可以預(yù)見(jiàn)，在多媒體系統(tǒng)功能層面，奔馳EQS也會(huì)與全新奔馳S級(jí)相似。此外，在自動(dòng)輔助駕駛能力層面，奔馳EQS的表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)令人失望。

梅賽德斯EQS將在2021年加入奔馳EQ純電動(dòng)車家族，其余還包括EQC中型SUV和EQA掀背車系列。據(jù)官方稱，EQS的名字寓意著豪華，舒適性和功能性上與奔馳品牌傳統(tǒng)的S級(jí)水平相當(dāng)。

EQ純電動(dòng)品牌的工程負(fù)責(zé)人邁克爾·凱茲表示，到2020年代中期，也就是2025年前后，EQ純電動(dòng)車型將達(dá)到10款左右。

EQC基于現(xiàn)款GLC基礎(chǔ)打造， EQA將使用改良的A級(jí)平臺(tái)，而頂級(jí)EQS將成為首款梅賽德斯專用模塊化電氣架構(gòu)（MEA平臺(tái)）打造的EQ系列車型。

MEA平臺(tái)中將大量使用鋁制輕量化材料，并帶來(lái)更平坦的底盤結(jié)構(gòu)，提供更好的車內(nèi)空間。

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