日前，有海外媒體報(bào)道稱，日產(chǎn)正在開發(fā)e-4ORCE雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，LEAAF為原型車進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉，該技術(shù)尚處于最后研發(fā)階段。作為日產(chǎn)電動(dòng)車專屬的四驅(qū)系統(tǒng)，將大幅提高車輛穩(wěn)定性，同時(shí)該電驅(qū)系統(tǒng)將提高電動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
技術(shù)層面，e-4ORCE采用雙電機(jī)架構(gòu)，可以在各種路況保持穩(wěn)定的加速性以及控制性能。同時(shí)，該四驅(qū)系統(tǒng)在使用狀態(tài)下將對(duì)每個(gè)電動(dòng)機(jī)的輸出以及制動(dòng)力進(jìn)行時(shí)刻定位，扭矩分配比列為50:50。
此外，日產(chǎn)官方表示，e-4ORCE將為乘客帶來更加舒適的駕乘感受，因?yàn)樵撍尿?qū)系統(tǒng)在行駛中可減少車輛在加速以及剎車時(shí)的俯仰以及俯沖的乘客感受，有助于保持駕駛平穩(wěn)。關(guān)于后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：金鑫
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