近些年來，中國(guó)的新造車勢(shì)力通過另辟蹊徑，走出了一條差異化的新能源車發(fā)展道路。例如我們今天介紹的2020款蔚來ES8，就通過打入鮮有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的中大型純電動(dòng)SUV<SUV市場(chǎng)，并研發(fā)出少見的換電技術(shù)，獲得了市場(chǎng)的關(guān)注。作為車型發(fā)布兩年后的一次改款，2020款蔚來ES8究竟與老款車型有哪些差別，是否設(shè)計(jì)更加成熟了呢？接下來，希望本期新車開箱能夠解答大家這些疑惑。

◆新車概述

◆新車提取

◆快速上手

◆快速上手

◆發(fā)動(dòng)機(jī)艙

◆底盤解析

全文總結(jié)：

經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)這款車相比老款的改變其實(shí)非常大，這些改進(jìn)解決了老車型曾經(jīng)存在的一些問題，提升了車輛的駕乘體驗(yàn)，增加了豪華氛圍，這些是我所發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。不過我也發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)可能會(huì)讓消費(fèi)者不太舒服的地方，就是前副車架從鋁合金換成了鋼，這給人一種簡(jiǎn)配降低成本的感覺。不過我想提醒大家的是，降低成本這個(gè)可以確定，但是鋼材的硬度真的不比鋁合金差，所以這一設(shè)計(jì)并不能算是簡(jiǎn)配，而且該車的整備質(zhì)量也沒提升?？偟膩碚f，這輛蔚來ES8讓我們看到了一個(gè)更加成熟的產(chǎn)品，并且在它所覆蓋的價(jià)位段中，并沒有同級(jí)別的對(duì)手，我們期待這樣的現(xiàn)狀能夠被打破，讓消費(fèi)者有更多的選擇。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >