近日，有海外媒體曝光了英菲尼迪品牌的最新規(guī)劃。據(jù)悉，受到產(chǎn)品銷量不斷下滑的影響，英菲尼迪正在考慮拋棄現(xiàn)有的后驅(qū)平臺(tái)，并將利用更多的日產(chǎn)平臺(tái)和技術(shù)，所打造的新車型可能會(huì)在2023年推出。
調(diào)整后的英菲尼迪品牌會(huì)將重心放在美國和中國，這些新車可能會(huì)與日產(chǎn)的Altima（國內(nèi)為天籟）和Maxima（國內(nèi)為西瑪產(chǎn)品共享平臺(tái)。此外，英菲尼迪品牌還將獲得日產(chǎn)e-Power混合動(dòng)力系統(tǒng)的更高輸出版本。
而根據(jù)雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟最近發(fā)布的一項(xiàng)商業(yè)計(jì)劃來看，其目標(biāo)是在未來四年內(nèi)削減數(shù)十億美元的成本，包括取消達(dá)特桑品牌。日產(chǎn)汽車將在全球范圍內(nèi)減少20％的產(chǎn)量，并將其產(chǎn)品從69輛減少至55輛。此外，日產(chǎn)汽車的重心將放在中國、日本和美國。
雖然產(chǎn)品總數(shù)將下降，但日產(chǎn)汽車將在未來18個(gè)月內(nèi)推出12款新車型，其中包括新的Z系列車型，F(xiàn)rontier皮卡和Armada SUV。
來源：易車網(wǎng)
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