2019年3月，吉利公布旗下新能源品牌全新純電轎車GE11正式定名為“幾何A”。作為幾何汽車旗下首款高性能純電車型，幾何A一上市，憑借科技范兒的外觀、安全智能的產品優(yōu)勢，圈粉無數(shù)。

如今，距離幾何A在新加坡上市已經過去了一年時間，在用車過程中的優(yōu)缺點也有了足夠時間來展現(xiàn)。本周，我們采訪了三位幾何A車主，雖然有些小瑕疵，但瑕不掩瑜，“高級”“實用”“科技感”是他們共同提到的關鍵詞。

幾何A車主購車的出發(fā)點是什么？在他們眼中，幾何A到底表現(xiàn)如何？我們來聽聽車主們的現(xiàn)身說車吧！

■ 車主吳女士：內飾這么與眾不同，必須pick它！

車主吳女士，是一名來自遼寧，現(xiàn)在在北京工作的工程師。今年26歲的她，已經擁有過兩輛車，幾何A是她入手的第二輛車。和大多數(shù)年輕北漂一樣，吳女士平時除了加班，就是宅在家里看看電影，或者開車找地方溜達。

吳女士在2019年年底購買幾何A，購入價格為裸車15.5萬。由于提車后疫情爆發(fā)，吳女士的幾何A累計行駛了2600km，用于日常通勤使用，每天通勤往返20km。私人充電樁還沒裝，平時在單位充電，也很方便。

在當初選車時，吳女士的備選有幾何A、廣汽Aion S、北汽EU7。“最先排除的是EU7，去店里看了實車，覺得車有點太商務了，不太適合自己的氣質。然后看了廣汽Aion S，各方面都挺滿意的，但是當時盛傳虛標嚴重，看了電動邦趴趴趴測試后覺得確實不太行，雖然可以當續(xù)航450km的開，但是配置上又不如幾何合心意。最關鍵的是，幾何的樣子真的是十分吸引我了，外型和內飾都很科幻，不止一個同事說過從正面看像個變形金剛”。

▲“變形金剛”本剛內部構造（圖片由車主吳女士提供）

吳女士說，吉利品牌在自主品牌里的口碑很不錯，家里親戚有臺吉利的油車，挺皮實的，性價比高，尤其在入手幾何A后深有體會。

首先是續(xù)航很實在，前一陣子充滿電跑400km還有百分之十的電。

其次是動力方面，跑北京的環(huán)路基本想超車就超車，北京現(xiàn)在這個天氣，跑高速時110km/h左右的速度大概百公里13度電，能跑夠300km。但是在提速上會有些小bug，比如從匝道上高速，就是從限速60到120那一瞬間，油門踩挺深也沒法一下子把速度提到100km/h以上。

第三是空間方面，吳女士提車以后趕上疫情，后排沒坐滿過，副駕駛調到特別舒服的位置后面可能有點緊，不過后備箱還是挺大的。

如果非要談缺點的話，就是車機沒有CarPlay之類的，還要通過第三方軟件連手機，比較麻煩。自帶的音樂軟件翻來覆去就那么幾首歌，導航時靈時不靈。

談話最后，吳女士跟我們分享了一個小故事：“有一次，我坐在車里等充電，然后突然被敲車窗，外面一個大哥說看上幾何了，因為之前看我總停那兒充電，他扒窗戶看見內飾很特別，想問能不能讓他坐進去感受一下。坐進去以后我還當了一把銷售，給他說了我自己感覺到幾何的優(yōu)缺點，現(xiàn)在那位大哥也是幾何車主了”。

幾何A作為吳女士接觸的第一輛電動車，綜合來看個人體驗是非常好的。如果有人問推薦什么電車，吳女士也會毫不猶豫地推薦幾何A。

■ 車主邊先生：告別里程焦慮，我和妻子開著幾何A上下班

從事金融IT職業(yè)的邊先生，今年到了三十而立的年齡，用車需求成為生活中的剛需。談起最初為什么選擇純電車型，邊先生稱實屬無奈，沒想到后來卻成了大型真香現(xiàn)場。

邊先生是最早一批加入燃油車搖號大軍的，但一直苦于搖不上號，家里有一臺燃油車，但牌照是從身邊朋友那里借的，而且車況本身不盡如人意。新能源汽車成為了邊先生一家最好的選擇，體面且實用，供自己和家人的日常通勤出行使用。

一開始選車時，邊先生看中了廣汽Aion S ，深入了解后認為Aion S 電池電量較低，頂配價格略貴，超出了預算。在對比了幾個競品車型之后，邊先生遇見了幾何A。最打動他的是幾何A科技感十足的內飾，價格也合適，綜合考慮后入手了幾何A高能超長續(xù)航立方版。

邊先生和妻子同在一家銀行上班，每天通勤上下班用車來回15km左右，累計行駛不到7000km，至少到目前為止，還從來在市內把它開到沒電的情況。

邊先生家住北京市海淀區(qū)，小區(qū)內不允許安裝地上充電樁，只能通過購買地下車位或租車位的方式充電。算一筆小賬，租一年地下車位的花費是七千元錢，在附近小區(qū)共享充電樁，只需一塊錢一度電，車位費遠遠高于充電費。無奈，邊先生只能選擇打游擊戰(zhàn)似的充電方式，前一天晚上停進車位充電，第二天早上把車取走。不過總體來說，也沒有造成什么不便，即便遇到突發(fā)情況，也可以隨用隨充。

▲圖片由邊先生提供

在新能源車主中，邊先生算是用電用得比較“狠”的。在北京的冬天，他一般會提前二十分鐘，遠程先把空調暖風打開，保證足夠的舒適度。除了跑高速時續(xù)航不夠用之外，周末去近郊旅游，日常通勤出行，幾何A都可以輕松滿足。

一開始，對于這個以前開慣了燃油車的老司機來說，內心其實有十分強烈的里程焦慮感，但通過一年時間使用下來，幾何A基本打消了他的顧慮?？傮w來說，用車過程是非常方便的，電動車加速平順，上手快，駕駛起來的總體感受要優(yōu)于燃油車。

有時候，選擇一輛車，并不需要特別驚天動地的理由，一個小小的細節(jié)就結下了人與車的緣分。談話最后，我發(fā)現(xiàn)最讓邊先生滿意的是幾何A是座椅沒有異味，用料環(huán)保。幾何A帶給邊先生的是一種精神上的共鳴，作為每日兩點一線的上班族，工作繁忙，生活瑣碎，需要找回對質感的追求，而這也是幾何A所傳達的品牌理念。

■ 車主王先生：前衛(wèi)但不另類，幾何A代表了一種人生態(tài)度

王先生是北京一家私企的部門經理，從畢業(yè)后來北京，現(xiàn)在已經快五年了。由于升職后經常要與客戶面談，買一臺車成為當務之急。無奈燃油車的搖號中簽率實在太低了，北京市對外地車牌也有諸多管控限制，王先生決定選購一臺新能源汽車作為人生的第一臺車。

第一次聽到幾何A車名的時候，就被它的與眾不同深深吸引了。從命名方式來看，讓人出乎意料，這不像是一款車的名字，更像是一個藝術作品或者一副抽象派畫作的名字。A代表著多種深意——阿基米德的第一個字母、26個英文字母的首位、第一個選擇。源于這個富有詩意的車名，王先生決定去4S店看下實車。

果然，車如其名。見到實車的第一眼，王先生確實被幾何A簡約前衛(wèi)的設計風格所打動。量子銀盾logo、未來感十足的T字形大燈、封閉式的中網設計、流動感的腰線、隱藏內扣的門把手，都在訴說著幾何A新銳電車的身份。

內飾更是遠超王先生的期待，蜂窩狀元素設計、皮質沙發(fā)、七種彩色的氛圍燈，都是單身狗的撩妹利器。

確認過眼神，遇上對的車。王先生說，沒想到，選擇人生第一臺車的過程出乎意料的順利——2019年底購入幾何A 2019款高維標準續(xù)航冪方版。最后，王先生表示，幾何A帶給我的更多是內在的契合，正如幾何A傳達的品牌理念，人生幾何，沒有最優(yōu)解，但有A選項。

你是幾何A車主嗎？對于幾何A，你有什么想和我們分享的？歡迎下方評論區(qū)留言。

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