不久前,比亞迪剛剛發(fā)布了其最新的DM-i超級混動技術,這套強大的混動系統(tǒng)集各家之所長并加以創(chuàng)新,為我們展示出比亞迪在混動領域的強大實力。與之前的DM混動系統(tǒng)偏重動力性能不同,DM-i技術更注重整車的燃油經濟性表現,以電為主的設計理念讓搭載DM-i技術的混動車輛能夠無限趨近于純電動車型的駕駛感受,同時還擁有超過1000km的續(xù)航里程。那么這套超級混動系統(tǒng)的實際表現如何,DM-i車型真的能夠做到超級省油嗎?
DM-i超級混動車型的實際油耗表現讓我們相信比亞迪正走在顛覆傳統(tǒng)燃油車的道路上,這套高效的混動系統(tǒng)已然對傳統(tǒng)燃油車構成了降維打擊,尤其是在當下的汽車市場中, 燃油車的優(yōu)勢將會越來越小。大家都希望購買一臺省心省事,能耗低續(xù)航長的車型,同時又想要享受國家對于新能源車型的利好政策。DM-i超級混動技術的出現,將改變消費者對新能源車型的固有印象,加速推進新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車的替代。(第一電動 洪洋)
來源:第一電動網
作者:洪洋
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