經(jīng)過了此前的蓄力，蔚來在2022年迎來了自己的“產(chǎn)品大年”，陸續(xù)為我們帶來了ES7、ET7和ET5三款車型。與ES7和ET7延續(xù)著蔚來一貫的高端定位不同，作為中型轎車的ET5在售價上更為“親民”，這也必然讓它有了更為廣泛的受眾人群。而本篇文章我們將結(jié)合目前得到的消息對該車的內(nèi)飾與配置部分進行解析。讓我們一起看看在“高手林立”的中型轎車市場，這臺ET5的戰(zhàn)力究竟幾何。

　　如果您一直關(guān)注新能源車市場，或者是蔚來粉絲的話，大概率不會對這臺ET5感到陌生。在去年底，我的同事已經(jīng)對該車進行了簡單的體驗，不過由于當時ET5的內(nèi)飾還處于保密階段，所以僅針對整體設(shè)計與智能部分進行了解析（感興趣的朋友可以點擊下方圖片進行回顧）。而隨著交付日的臨近，本篇文章我們將進入車內(nèi)，看看新車在內(nèi)飾設(shè)計與配置上都有著哪些值得關(guān)注亮點。

　　讓我們直接進入本篇文章的正題

　　ET5的座艙并不復(fù)雜，工整的布局，簡單的線條以及隱藏式出風口讓該車的內(nèi)飾看起來十分簡單。畢竟在現(xiàn)如今的汽車設(shè)計中，簡約已經(jīng)和科技感畫上了等號，恐怕內(nèi)飾設(shè)計師們也別無選擇。然而在環(huán)保方面，這臺車則下了不少的心思。

　　雖然整臺車機的使用感受并不差，但在競爭激勵的智能座艙領(lǐng)域，這臺ET5在屏幕的尺寸與數(shù)量上均沒有任何的優(yōu)勢。不過別著急，蔚來在這里還隱藏了一個重磅的“黑科技”——VR/AR眼鏡。

　　相信對于喜歡看劇或者打游戲的小伙伴來說，這款A(yù)R眼鏡有著相當?shù)恼T惑力。我個人也十分期待它實際的顯示效果以及在車內(nèi)的使用體驗究竟如何。而目前，這款眼鏡也在蔚來車商城上架，售價為2299元，說實話，價格還算良心。

　　如果您覺著AR眼鏡還是無法滿足您的娛樂需求，蔚來還與Nolo合作研發(fā)了VR眼鏡，可以實現(xiàn)可實現(xiàn)雙目4K顯示，讓您的使用體驗更為沉浸。

　　舒適配置方面，ET5的前排座椅標配12向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱與記憶功能，而用戶在購買適享套裝（9500元）后可以得到方向盤加熱、前排座椅通風、按摩，第二排座椅加熱、智能香氛與負離子凈化功能。

　　編輯總結(jié)：雖然是最入門車型，但是這臺ET5在內(nèi)飾設(shè)計上整體延續(xù)了蔚來家族的神韻。足夠優(yōu)雅的同時在各項配置與可玩性上也沒有打太大的折扣，甚至還有著不少吸引人的亮點。相信更低的購車門檻勢必會增大的它的關(guān)注人群，甚至降低蔚來品牌的受眾年齡。而作為對標特斯拉Model3的選手，晚入場的蔚來ET5(參數(shù)|詢價)究竟能夠搶到多少的市場份額？相信銷量將給我們帶來最好的答案。

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