在2011年日內(nèi)瓦車展當中，基于寶馬1系列Coupe而生的首款量產(chǎn)電動車ActiveE進行全球首演，具備寶馬所強調(diào)的駕駛樂趣，同時兼顧零排放環(huán)保概念，以及日常代步使用實用性，同時展現(xiàn)寶馬切入電動車市場的強烈企圖心，同年宣布會在紐澤西、紐約、康乃迪克、波士頓以及加州等地進行出租計畫，同時也進行700位成員稱為「Electronauts」的募集計畫。

此前，BMW也計畫制造超過1000輛ActiveE電動車，分別在美國、歐洲與中國進行消費者的實際路試計畫，而此計畫也將納入Megacity Vehicle (MCV)電動車，替電動車市售量產(chǎn)進行鋪路。

近日ActiveE電動車正式運抵美國，幸運的Tom與Meredith Moloughney成為首批使用ActiveE電動車電動車的租用戶，至于租用的費用則為訂金2250美元(約臺幣7萬元)，以及每個月租金為499美元(約臺幣1.5萬元)，不過與車輛相關(guān)的保修均免費，重要的是必須參與使用者意見交流與回報會議，在使用兩年之后也必須歸還Active E。

ActiveE搭載的電力驅(qū)動引擎(電動馬達)透過鋰電池模組供電運作，以及透過電子動力控制單元控制，可輸出最大馬力170馬力，最大扭力輸出則有250?！っ祝鸩郊铀?-60km/h不到4.5秒，0-100km/h可于9秒完成，電子最高限速145km/h，最大行駛距離達到160km(美國FTP72測試甚至可達240km)，足以勝任成為每日使用的代步交通工具，具備全車四人座與200L行李廂置物空間(足夠放2個46吋高爾夫球袋)，相當?shù)鼐哂袑嵱眯浴?早在ActiveE即將首演之前，同屬于BMW集團的MINI于2008年洛杉磯車展便已經(jīng)進行MINI E電動車之全球首演，并在美國與歐洲等地進行超過600輛實際路試計畫?！? 編輯/董海榮 )

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