結(jié)束了 4 個(gè)月的新能源汽車補(bǔ)貼政策過渡期后，2018 年新的補(bǔ)貼政策于 6 月 12 日開始正式實(shí)施。如我們所知，在新的政策下，新能源汽車的補(bǔ)貼額度普遍降低，這就意味著消費(fèi)者購買新能源汽車時(shí)，需要支付的價(jià)格更高。然而，事實(shí)真是如此嗎？補(bǔ)貼雖然退坡，但總體車價(jià)并未上漲我們以上海地區(qū)為例，這里是插電式混合動(dòng)力車的主戰(zhàn)場。2018 年上海地區(qū)對插電式混動(dòng)車型的補(bǔ)貼比 2017 年減少了 7400 元，盡管補(bǔ)貼發(fā)生了退坡，但在競爭激烈的新能源汽車市場上，幾乎沒有車商把補(bǔ)貼退坡的壓力轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

其實(shí)早在今年 2 月 11 日開始進(jìn)入補(bǔ)貼過渡期時(shí)，上海地區(qū)插混車型的補(bǔ)貼額度就有 1.08 萬元的退坡，當(dāng)時(shí)，比亞迪、吉利、上汽榮威等多家廠商均表示新能源車不會(huì)漲價(jià)，由廠家自行消化補(bǔ)貼退坡影響。這是由于隨著新能源汽車銷量的逐步攀升所帶來的規(guī)?；?yīng)，以及車輛技術(shù)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，使得新能源車成本逐漸下降，插混車型補(bǔ)貼的小幅退坡基本不會(huì)影響利潤。 而在實(shí)施 2018 年的正式補(bǔ)貼政策后，盡管相比 2017 年減少了 7400 元，但是相比過渡期其實(shí)是多出了 3400 元。同樣的，這一次各家廠商也并沒有對新能源車型的補(bǔ)貼后售價(jià)進(jìn)行改變，依然按照 2017 年補(bǔ)貼后的價(jià)格賣。

因此，在 2018 年之前上市的插電式混動(dòng)車型，包括比亞迪秦、榮威 ei6、帝豪 PHEV、比亞迪宋 DM 、榮威 eRX5、廣汽新能源 GS4 PHEV 等，實(shí)際售價(jià)并未因?yàn)檠a(bǔ)貼的退坡而變高。另外，2018 年上市的幾款新能源車，均采用了補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一價(jià)，比如名爵 6 新能源、博瑞 GE PHEV、WEY P8 ，補(bǔ)貼的變化也不會(huì)影響實(shí)際價(jià)格。

這三款熱門的插混車型，補(bǔ)貼的額度有所不同上海地區(qū)在汽車方面的購買力非常強(qiáng)，中高端定位的合資插混車型在上海消費(fèi)者當(dāng)中備受青睞。2018 年上市了兩款重磅級(jí)合資品牌插混車型，分別是華晨寶馬 530Le 以及福特蒙迪歐 PHEV （這兩款車由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量超出上海地區(qū)規(guī)定 1.6L ，因此不享受上海地補(bǔ)）。

由于銷量過于火爆，華晨寶馬 530Le 從 5 月份開始生產(chǎn)的車型將加配配置升級(jí)包，新車價(jià)格在 49.89 萬元的指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，上浮了 2.7 萬元，加裝配置后的實(shí)際指導(dǎo)價(jià)為 52.59 萬元。因此，2018 年 5 月份之后購買的華晨寶馬 530Le ，實(shí)際價(jià)格是 52.59 萬元，減去補(bǔ)貼 1.1 萬元后，在上海地區(qū)的價(jià)格為 51.49 萬元。

而蒙迪歐 PHEV ，從上市之日起就使用的是 2018 年的正式補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，即 2.2 萬元，因此 6 月11 日之后它的價(jià)格也并未改變，依舊是補(bǔ)貼后 25.88-31.58 萬元。

和以上兩款車型一樣，剛剛上市的比亞迪全新一代唐 DM 也由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量超出標(biāo)準(zhǔn)，而不能享受上海地方補(bǔ)貼，不過比亞迪對此早有對策，使用電動(dòng)未來基金來填補(bǔ)上海的地補(bǔ)缺失，補(bǔ)貼后的價(jià)格同樣是 23.99-32.99 萬元。這款車由于剛剛上市，在上海地區(qū)目前僅有展車，試駕車要等到 7 月中下旬才到店。

比亞迪全新一代唐 DM 在上海不享受地補(bǔ)，但能享受比亞迪電動(dòng)未來基金。 

點(diǎn)評：

可以看到，在 2018年之前上市的插電式混動(dòng)車型，盡管補(bǔ)貼有所減少，但消費(fèi)者買車的價(jià)格并未發(fā)生改變。而 2018 年之后上市的，大多采用全國統(tǒng)一補(bǔ)貼后售價(jià)，用廠補(bǔ)來填平補(bǔ)貼的退坡，因此補(bǔ)貼金額的多少并不影響購買的價(jià)格。上海地區(qū)近期有購車打算的朋友，依然可以選擇立即下手，補(bǔ)貼的退坡不可避免，好在購車價(jià)格并未發(fā)生變化，而且一張上海牌照的吸引力比什么都大。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >