大眾途銳混合動力版

近日，編輯在天津豐潤汽車貿(mào)易有限公司了解到，進口大眾途銳混合動力版現(xiàn)車已到店，經(jīng)銷商夏末促銷，零利潤降至最低報價。

原裝進口大眾途銳的車身比例、整體輪廓，仍然保持上代的特征，這是大眾向來的外形設(shè)計思路，但臉譜卻煥然一新，跟新近推出的、都很相似。雖說新途銳車身的總體輪廓變化不大，但實際上工程師們花很大精力去優(yōu)化新途銳的車身結(jié)構(gòu)。

大眾途銳混合動力版

新一代大眾途銳混合動力純電行駛里程為2公里，用時間算為五分鐘。當(dāng)電池電量充足，且輕柔踩踏油門，車輛便全由電動機驅(qū)動，無聲無息地前行，半夜回家可避免吵醒家人和鄰居;反之，如果打算半夜偷偷溜出去，這也是不錯的交通工具。途銳混合動力沒有提供充電裝置，電池通過能量回收系統(tǒng)儲備電能。事實上，更多的時候是發(fā)動機而并非電池在推動著車輛前行。發(fā)動機和電池之間的切換堪稱平滑，駕駛員能感受到，但動靜極小。

大眾途銳混合動力版 (內(nèi)飾)

在混合動力版途銳的引擎蓋下安置著與奧迪共同研發(fā)的333匹馬力，3.0L V6汽油發(fā)動機，能在需要時輸出440牛米的扭矩。通過自動干式離合器配合汽油發(fā)動機，與一臺47匹馬力、最大扭矩130牛米的電動機機連接，使得整個動力系統(tǒng)可以提供380匹馬力和最大580扭矩，更使得它成為新途銳的動力最強勁的動力傳輸裝置。這同樣意味著混合動力版途銳能夠擁有與汽油機或柴油機為單一動力的車型相同的強大牽引力。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >