當(dāng)下的年輕人，早已不安于城市里的休閑，常常會(huì)在閑暇之余躲進(jìn)近郊山里尋求片刻的寧?kù)o，這對(duì)于一線城市工作生活壓力大的朋友們來(lái)說(shuō)是多么難得的時(shí)光。越野這件事，似乎對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)就是必須的了。如果開(kāi)輛轎車(chē)，很有可能出其不意的被困在野外了，而傳統(tǒng)的四驅(qū)燃油車(chē)，油耗高又是現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。而新能源的SUV車(chē)型僅通過(guò)后橋內(nèi)置電機(jī)，省掉傳動(dòng)軸，在需要四驅(qū)系統(tǒng)的時(shí)候提供動(dòng)力，增強(qiáng)車(chē)輪的負(fù)載和通過(guò)性，還能有能耗優(yōu)勢(shì)，非常適合經(jīng)常在城市和郊野切換的年輕人。

今天就為大家從十多款車(chē)型中挑選出三款豪華與實(shí)用結(jié)合的插電混動(dòng)SUV車(chē)型?？纯催@三款能否滿足你的購(gòu)車(chē)小心思。

WEY VV7新能源

補(bǔ)貼后售價(jià)：21.98-23.98萬(wàn)元

推薦理由：查漏補(bǔ)缺車(chē)型！填補(bǔ)油耗空白

WEY VV7作為一款沖擊豪華行列的車(chē)型，在各方面一直以來(lái)都很有優(yōu)勢(shì)。VV7新能源車(chē)型更是進(jìn)一步完善了配置和細(xì)節(jié)之處的升級(jí)。

設(shè)計(jì)方面，VV7新能源前臉六邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了亮銀色的網(wǎng)狀鍍鉻設(shè)計(jì)，360度全景影像的前置攝像頭被放置在了WEY品牌LOGO的右側(cè)。與不少搭載駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型一樣，毫米波雷達(dá)模塊被設(shè)計(jì)在了車(chē)牌的正下方。

這款車(chē)還加入了同級(jí)罕見(jiàn)的像素?zé)艚M，可根據(jù)路況來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)大燈，比如夜晚有行人橫穿馬路時(shí)，像素大燈會(huì)提前在車(chē)輛前方投射斑馬線，盡可能的保護(hù)人員安全。

車(chē)身側(cè)面，造型流暢動(dòng)感，非常符合當(dāng)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。20英寸的雙色輪轂也是讓這款車(chē)看上去十分霸氣的配置之一。整車(chē)尺寸為4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。

尾部設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單一些，雙邊共四出的排氣被扁平菱形樣式的裝飾板所取代，看上去有些過(guò)于低調(diào)。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，延續(xù)了WEY品牌家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與燃油版本整體的出入名不算明顯。在用料方面，采用了大面積的搪塑工藝、軟質(zhì)皮革包裹的材質(zhì)以及木紋裝飾。同時(shí)，采用的雙12.3英寸的全液晶儀表+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)增添了更強(qiáng)的科技感。

空間部分，整體空間的乘坐感受還是處于良好的感覺(jué)，無(wú)論前、后排的腿部空間都有很好的表現(xiàn)，但溜背造型對(duì)頭部空間的侵占則是不可避免的。不過(guò)對(duì)于遠(yuǎn)途出行的伙伴們，后排座椅支持完全放倒功能，平整度很好。綜合來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的空間表現(xiàn)很好。

最后便是動(dòng)力方面，對(duì)于VV7這款車(chē)說(shuō)句實(shí)在話，燃油版的油耗大家都知道，基本都與硬派的越野車(chē)型一致。而VV7新能源采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后置85kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，搭配三元鋰電池電池組,純電續(xù)航里程為70km，平均油耗為1.7L/100km。

騰勢(shì)X

補(bǔ)貼后售價(jià)：28.98-35.78萬(wàn)元

推薦理由：奔馳的設(shè)計(jì)質(zhì)感！比亞迪的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于騰勢(shì)X這款車(chē)，它給我的印象最直觀的便是一款比較成功的合作產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)方面，大面積比亞迪唐的設(shè)計(jì)質(zhì)感，內(nèi)部則擁有與奔馳相仿的色彩搭配以及配置。兩者結(jié)合起來(lái)毫無(wú)違和感。接下來(lái)我們細(xì)致的聊一聊它。

設(shè)計(jì)方面，與其說(shuō)是騰勢(shì)第二款車(chē)型，倒不如說(shuō)它是基于比亞迪全新一代唐打造的全新車(chē)型。騰勢(shì)X分為純電動(dòng)的BEV版本與插電式混動(dòng)的PHEV版本，今天重點(diǎn)推薦PHEV版本。該車(chē)采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、一體式燈帶、帶點(diǎn)亮效果的下格柵等設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面，騰勢(shì)X沿用了Concept X概念車(chē)采用充滿力量感和造型別致的輪轂，收緊的腰線則形成視覺(jué)上的強(qiáng)烈對(duì)比，使其呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的姿態(tài)。同樣，在海外版奧迪e-tron上當(dāng)時(shí)搭載的虛擬外后視鏡也出現(xiàn)在了Concept X概念車(chē)上，但騰勢(shì)X量產(chǎn)后仍與比亞迪唐保持了較高的原型度。

尾部貫穿式尾燈設(shè)計(jì)并且經(jīng)過(guò)熏黑處理，視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)感。整車(chē)尺寸為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm。此外，騰勢(shì)X采用22寸花瓣式的輪轂以及前輪6活塞的Brembo制動(dòng)卡鉗，在細(xì)節(jié)之處彰顯運(yùn)動(dòng)感。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，則與外觀設(shè)計(jì)相區(qū)隔。整體搭配體現(xiàn)的奔馳型·格之美。中控設(shè)計(jì)層次錯(cuò)落，扇葉狀的空調(diào)出風(fēng)口、深淺雙色的真皮座椅、可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控大屏設(shè)計(jì)以及副駕駛前方還帶有的Styled by Mercedes-Benz的標(biāo)識(shí)，再一次強(qiáng)調(diào)自己的身份。

同時(shí)，騰勢(shì)“沉浸式飛行座艙”的設(shè)計(jì)理念，搭配更多的曲面造型、淺色皮質(zhì)包裹以及木紋裝飾板等體現(xiàn)出豪華的質(zhì)感。

空間方面的表現(xiàn)，可參照比亞迪唐的空間布局，后排近乎三拳的膝部距離以及兩拳的頭部空間，雖然擁有溜背式車(chē)身結(jié)構(gòu)，但也沒(méi)有過(guò)于侵占內(nèi)部空間。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)X采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前110kW/后180kW的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭配容量為20kWh的三元鋰電池組，綜合功率可達(dá)586馬力，峰值扭矩為950?！っ住＜冸娎m(xù)航81km。旗艦版車(chē)型搭配容量為24kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航100km。

該車(chē)0-100km/h加速僅需4.3秒，綜合油耗為1.5L/100km?；氐疆?dāng)初那個(gè)問(wèn)題，座椅一款四驅(qū)車(chē)型，該四驅(qū)系統(tǒng)為電控四驅(qū)，所以沒(méi)有傳統(tǒng)的中央差速鎖以及各種鎖止機(jī)構(gòu)，在哪整體的重量上減輕不少。同時(shí)，依靠P4位置的電機(jī)以及電控差速鎖進(jìn)行獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，減小力的散失、增大車(chē)輪更強(qiáng)的負(fù)載抓地力，提高整車(chē)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

沃爾沃XC60新能源

廠商指導(dǎo)售價(jià)：52.79-60.59萬(wàn)元

推薦理由：主流豪華！電動(dòng)四驅(qū)穩(wěn)定性高

如果說(shuō)將豪華以及省油還能遠(yuǎn)途出行的車(chē)型進(jìn)行總結(jié)，我想沃爾沃XC60新能源則是我要推薦車(chē)型的其中之一。對(duì)于沃爾沃XC60新能源這款車(chē)，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候著重考慮過(guò)這款車(chē)，但由于售價(jià)方面的原因則未能選購(gòu)。不過(guò)在產(chǎn)品力的表現(xiàn)上XC60新能源可一點(diǎn)不差。

外觀設(shè)計(jì)方面，采用了沃爾沃家族最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度極高的“雷神之錘”LED前大燈搭配“維京之斧”的尾燈讓新車(chē)的外觀更加犀利、時(shí)尚。整車(chē)充滿了濃郁的北歐風(fēng)情，整體尺寸為4688/1902/1658mm，軸距則為2865mm。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，沃爾沃在設(shè)計(jì)方面確保每個(gè)表面摸起來(lái)都質(zhì)感高且柔軟，甚至皮革襯里的按鍵也是如此。內(nèi)飾皮革也感覺(jué)高端蘇格蘭牛皮。它絕對(duì)不是夸張的豪華，但確實(shí)感覺(jué)像是一輛高級(jí)車(chē)。

同時(shí)，沃爾沃減少了按鍵的設(shè)計(jì)采用9英寸中控屏幕，支持CarPlay、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能。此外，該車(chē)可選裝寶華韋健15揚(yáng)聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)等。在安全配置方面，新車(chē)將配備緊急避讓輔助系統(tǒng)、升級(jí)版City Safety城市安全系統(tǒng)以及車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，沃爾沃XC60插電混動(dòng)版車(chē)型，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+65kW電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配容量為11.6kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為50km，綜合功率可達(dá)408馬力，峰值扭矩為640?！っ住Ｍ瑫r(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是與前CISG電機(jī)和后軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合而成。官方給出的綜合油耗為2.6L/100km。

其中，沃爾沃XC6新能源采用的四驅(qū)系統(tǒng)是瀚德第五代e-AWD全時(shí)四驅(qū)，這套四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于它可以100%將動(dòng)力傳遞至前軸或者后軸上，另外還可以將95%的動(dòng)力傳遞至一個(gè)車(chē)輪上，提升整體的脫困能力。

結(jié)語(yǔ)：

如果說(shuō)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)有續(xù)航焦慮癥，那么購(gòu)買(mǎi)一輛插混動(dòng)力車(chē)就算是折中的選擇，這樣你就不用擔(dān)心半路沒(méi)電拋錨，把自己置于尷尬的境地。綜合來(lái)說(shuō)，VV7 PHEV的推出，進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。另外插混系統(tǒng)不僅擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力，同時(shí)也起到了節(jié)能減排的目的。

騰勢(shì)X，一邊是戴姆勒和梅賽德斯·奔馳的光環(huán)加持，一邊是比亞迪頂尖技術(shù)的背書(shū)，騰勢(shì)X自然不會(huì)露怯。但騰勢(shì)并沒(méi)有拿出太多的產(chǎn)品矩陣來(lái)豐富自己的整體實(shí)力。所以大家選購(gòu)時(shí)可以將它看做為豪華版的比亞迪唐系列車(chē)型選購(gòu)，不過(guò)還是要奔馳的效應(yīng)多付一些品牌的費(fèi)用。

最后便是沃爾沃XC60新能源，XC60 T8插電混動(dòng)版本并不是一款關(guān)注度特別高的車(chē)型，純?nèi)加桶娌攀卿N(xiāo)量主力，不過(guò)隨著新能源市場(chǎng)完善，目前能拿得出手的豪華SUV新能源車(chē)型也沒(méi)有幾輛。綜合實(shí)力來(lái)看，沃爾沃XC60新能源就成為了這個(gè)行列的主力。關(guān)于以上三款車(chē)型選購(gòu)有何想法，歡迎下方留言。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >