新款漢EV在外觀和內飾的細節(jié)方面都進行了升級優(yōu)化，兩驅版本裝備180KW，350牛米的永磁同步電機，續(xù)航里程已經達到了715km，搭載85.4kWh的比亞迪刀片磷酸鐵鋰電池。
雖然新車的售價相比老款車型要高了一些，但不可否認的是漢EV依舊是這個價位區(qū)間中炙手可熱的車型，在客串了一次大號“充電寶”之后，我們迫不及待的對其進行了光電續(xù)航測試。
與以往的測試不同，此次我們從重慶的繞城高速曾家服務區(qū)出發(fā)，全程都是高速路段，沒有了市區(qū)低速的緩行路段，這臺長續(xù)航的漢EV還能夠為我們交出一份滿意的答卷嗎？
來源：第一電動網(wǎng)
作者：洪洋
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