5月18日彭博社報道，加拿大國際貿易部長伍鳳儀接受采 訪時表示，在美國白宮針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%，另征收2.5%特別關稅之后，加拿大政府正在考慮是否需要提高對中國制造的電動汽車的關稅。

加拿大國際貿易部長伍鳳儀在秘魯參加亞太經濟合作論壇會議時接受電話采 訪時說:“我們正在非常仔細地研究這一問題，我們與美國伙伴進行了公開對話?！蔽轼P儀部長提到，加拿大與美國有著緊密的貿易關系，兩國政府就電動汽車關稅問題進行了深入的溝通和交流。她表示，加拿大政府將綜合考慮各種因素，包括國內產業(yè)的發(fā)展需求、國際貿易環(huán)境以及消費者的利益等，來制定最終的關稅政策。這一決策過程將充分考慮各方利益，旨在實現(xiàn)經濟效益和社會效益的最大化。

盡管中國電動汽車制造商在加拿大市場的份額相對較小，但加拿大政府仍然關注著這一市場的動態(tài)。伍鳳儀部長表示，政府將密切關注中國電動汽車在加拿大的銷售情況，并根據(jù)市場變化適時調整政策。這將有助于維護公平競爭的市場環(huán)境，保障消費者的合法權益。

加拿大對中國汽車征收約6%的關稅。當被問及是否需要將自己的關稅與美國保持一致時，加拿大國際貿易部長伍鳳儀再次表示，政府正在與美國官員就這項政策進行討論，“我們絕對在考慮這個問題。”

伍鳳儀強調，加拿大的主要重點是在加拿大境內生產電動汽車。她指出，加拿大總理特魯多領導的政府已與日本本田汽車和大眾汽車等汽車制造商簽署協(xié)議，在加拿大人口最多的省份安大略省生產電動汽車、電池或零部件。

據(jù)報道稱，中國電動汽車制造商工廠在加拿大汽車市場的市場份額非常小，但加拿大最近見證了在上海生產的中國制造的特斯拉公車型的進口激增。

去年，在埃隆·馬斯克的汽車制造商開始從中國運送Y型汽車后，從中國抵達加拿大溫哥華港口的電動汽車數(shù)量增加了五倍多，達到約4.44萬輛。

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