不僅疫情會(huì)蔓延，各國(guó)政府對(duì)于車企的補(bǔ)貼與幫助也在蔓延。

2月20日23時(shí)，日本已經(jīng)累計(jì)確診728例新型冠狀肺炎，成為除中國(guó)外被感染人數(shù)最多的國(guó)家。與疫情進(jìn)行抗擊的同時(shí)，日本汽車產(chǎn)業(yè)也遭遇了嚴(yán)重危機(jī)。其國(guó)內(nèi)第二大汽車巨頭日產(chǎn)，因零部件短缺，就已經(jīng)于2月14日和17日關(guān)閉了位于日本西南部九州的部分生產(chǎn)線，并最早于2月23日面臨全面停產(chǎn)。而本田、馬自達(dá)、三菱和豐田也已經(jīng)停止了其在中國(guó)的部分業(yè)務(wù)。

對(duì)此，日本汽車業(yè)和日本政府正在成立一個(gè)汽車制造商和供應(yīng)商聯(lián)合委員會(huì)，來應(yīng)對(duì)此次新型冠狀病毒對(duì)汽車工業(yè)的影響。

周四的一份聲明中表示，如果形勢(shì)進(jìn)一步惡化，這個(gè)組織將進(jìn)行信息分享，并提供必要的融資和政策支持。此委員會(huì)也正在與日本汽車制造商協(xié)會(huì)和日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行合作，以確保組件供應(yīng)鏈可以順暢流動(dòng)。

事實(shí)上，自新型冠狀病毒在中國(guó)爆發(fā)以來，各國(guó)車企由于零部件短缺而造成停產(chǎn)的新聞不絕于耳。例如，現(xiàn)代汽車和雷諾汽車已經(jīng)在韓國(guó)暫停生產(chǎn)，菲亞特也暫停了500L的生產(chǎn)。而捷豹路虎則是采取了將中國(guó)零部件裝箱運(yùn)往英國(guó)的方式以維持生產(chǎn)。

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