2022年5月20日，中國汽車工程學(xué)會、特斯拉中國和宜賓市人民政府共同舉辦“動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽”初賽評選工作在線召開，11名行業(yè)專家組成的評審委員會對41支參賽隊(duì)伍的參賽方案，從基本評價、方案設(shè)計及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用三大維度，針對材料規(guī)范性、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)方案完整性、技術(shù)方案創(chuàng)新性、技術(shù)方案可行性、潛在應(yīng)用市場需求、低成本產(chǎn)品化可能性共七個層面進(jìn)行了細(xì)致的審核和評選。

為保證評選過程的公平、公證，參賽隊(duì)伍評選順序由各隊(duì)伍隊(duì)長通過抽簽排序，并由評審專家嚴(yán)格按照評選規(guī)則進(jìn)行打分。評審過程中，與參賽隊(duì)伍同校的專家進(jìn)行了回避。最終每支隊(duì)伍去掉一個最高分和最低分，計算平均分，由高到低排序，評選出20支隊(duì)伍進(jìn)入半決賽。

半決賽入圍隊(duì)伍如下（按照拼音首字母排序）：

后續(xù)賽程安排：

半決賽：5月26-27日，線上答辯

決賽：7月上旬，宜賓

頒獎：7月21日，宜賓

半決賽將通過在線答辯評審出10支隊(duì)伍進(jìn)入決賽，半決賽結(jié)束之后，由特斯拉向進(jìn)入決賽的隊(duì)伍發(fā)放單體電芯，用于決賽實(shí)物設(shè)計。

評審委員會介紹

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