4月19號(hào)上海車展哪吒汽車帶著滿滿的誠意攜哪吒U pro正式上式，車型包含400巡航版、500 環(huán)球版、500 登月版、610 探火版三款車型，為什么說誠意滿滿呢？

先看補(bǔ)貼后售價(jià)分別為9.98/12.98/13.98/15.98萬元。新車在性能、安全等六個(gè)方面進(jìn)行了多達(dá)33項(xiàng)的升級(jí)，但售價(jià)卻比此前的哪吒U更便宜了。用哪吒官方的那一句：“這一次依然不賺錢，只是為了跟用戶交個(gè)朋友”。

在外觀上

哪吒U Pro定位為緊湊型純電SUV，外觀內(nèi)飾部分同2020款車型相差不大。前臉保留了經(jīng)典貫穿式燈帶以及能夠顯示電量的動(dòng)態(tài)燈組，并且在燈帶中融入了品牌LOGO，辨識(shí)度很強(qiáng)，其車身長(zhǎng)寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距達(dá)到了2770mm。

車內(nèi)部分

哪吒U Pro的副駕部分的中控臺(tái)以及換擋旋鈕采用了全新設(shè)計(jì)，還將P檔獨(dú)立了出來。并且新增了了實(shí)體小U形象，互動(dòng)更加智能。

車型亮點(diǎn)

升級(jí)之后的哪吒U Pro最大的亮點(diǎn)就是續(xù)航能力了，610探火版的NEDC續(xù)航里程為610km，達(dá)到了同級(jí)別最長(zhǎng)。并且為了提高續(xù)航能力，哪吒U Pro裝配了AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低拖滯卡鉗，降低風(fēng)阻和摩擦阻力；新增單踏板模式，收油門即可減速，最大化提升能量回收效率；采用了C-booster智能電控剎車系統(tǒng)，提高了制動(dòng)能量回收效率；新增插電保溫功能，降低能量損耗，提升續(xù)航里程；新增PDCS動(dòng)力域控制系統(tǒng)，讓動(dòng)力系統(tǒng)工作更安全、更高效。

總結(jié)

做出如此之多的升級(jí)，但售價(jià)卻僅為15.98萬元。不得不說，哪吒U Pro賦予了那些內(nèi)心里向往著詩和遠(yuǎn)方的年輕人更多的可能。置上都給出了足夠的誠意此前的哪吒U在市場(chǎng)上反響一般，但經(jīng)過全新升級(jí)之后，哪吒U Pro最高610km的續(xù)航里程、豐富的智能化配置再加上誠意滿滿的預(yù)售價(jià)，似乎都印證了哪吒官方的那一句：“這一次依然不賺錢，只是為了跟用戶交個(gè)朋友”。

確實(shí)，17萬的預(yù)售價(jià)放在同級(jí)別中只能買到低續(xù)航版本的車型，更不要提哪吒U Pro還進(jìn)行了多項(xiàng)配置的提升。所以面對(duì)哪吒U Pro這種加量不加價(jià)的選手，你準(zhǔn)備好銀兩了嗎？

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