5月第四周（5.19-5.25）新勢力榜出爐。

理想持續(xù)發(fā)力，連續(xù)4周穩(wěn)居榜首，問界超越零跑，躋身榜單第二。而零跑、小鵬、蔚來、騰勢等品牌則面臨銷量下滑壓力。

嵐圖、智界、阿維塔等品牌也在奮力追趕，試圖重塑競爭地位。

▍理想連續(xù)4周奪冠，問界超越零跑位居第二

理想汽車以強勁的市場表現(xiàn)，連續(xù)4周穩(wěn)坐新勢力榜冠軍寶座。上周，其銷量環(huán)比上漲 14%，再次突破萬輛大關(guān)。

理想銷量的穩(wěn)步增長，得益于2025 款L系列車型的全新升級，在產(chǎn)品力提升的同時保持價格不變，極大增強了市場競爭力。

此外，理想還推出極具吸引力的金融政策與購車優(yōu)惠，如3年免息政策，以及L6、L7、L8車型定金5000元抵扣1萬元，L9車型定金5000元抵扣1.5萬元的優(yōu)惠，成功刺激消費需求。

前4周，理想累計終端銷量達3.98萬輛，照此趨勢，預(yù)計5月終端銷量將超過4萬輛，不出意外，理想將毫無懸念地奪得5月新勢力榜冠軍。

問界周銷量正在緩慢上升。上周終端銷量環(huán)比上漲17%，達到8800輛，創(chuàng)今年以來的新高，成功超越零跑，位居新勢力榜第二。

在《5月第3周新勢力榜》中，我們分析了問界銷量一直沒能快速提升的主要原因可能是，產(chǎn)能問題。未來隨著產(chǎn)能逐步釋放，其市場競爭力將持續(xù)增強。

前四周，問界終端銷量已經(jīng)超過3萬輛，預(yù)計其5月將排在新勢力榜第三的位置。

▍零跑、小鵬連續(xù)下滑

與理想、問界的良好態(tài)勢形成鮮明對比，零跑和小鵬周銷量連續(xù)2周出現(xiàn)下滑。

零跑周銷量環(huán)比下滑4%，排名下滑一位至第三。日前，零跑發(fā)布端午海報稱，零跑新推一口價政策，C16增程200智享版一口價11.18萬元；零跑C11增程200智享版一口價10.38萬元。

如果再疊加置換或者報廢國補政策，最高可享受2萬元補貼，零跑C16僅需9.18萬元、零跑C11為8.38萬元，性價比爆棚。

前四周，零跑終端銷量已經(jīng)達到3.79萬輛，預(yù)計其5月將位居新勢力榜第二。

小鵬上周銷量環(huán)比下滑1.7%，位居第五。為了給新款P7讓路，小鵬P7正在部分地區(qū)大幅降價促銷，最高優(yōu)惠幅度可達6.5萬元，最低起售價僅為19.99萬元。同時，小鵬X9也在降價促銷，最高優(yōu)惠可達4萬元，目前最低起售價為31.98萬元。

小鵬將迎來新的增長契機，小鵬 MONA M03 Max即將于5月28日上市，該車“上市即交付”，指導(dǎo)價為 15.58 萬元起。新車將首發(fā)搭載 AI 天璣系統(tǒng) 5.7.0，新增超 300 項功能。

隨著小鵬MONA M03 Max的強勢加入，小鵬汽車的產(chǎn)品線愈發(fā)豐富多元。此前，MONA M03 基礎(chǔ)版8個月狂銷13萬臺，而M03 Max憑借更強大的產(chǎn)品力，有望吸引更多追求科技感與性價比的消費者，為小鵬銷量的進一步提升提供堅實助力。

前四周，小鵬終端銷量達2.4萬輛，預(yù)計其5月將位居新勢力榜第五。

▍嵐圖、智界大漲

在TOP10外，嵐圖和智界周銷量環(huán)比實現(xiàn)大漲。

嵐圖周銷量環(huán)比上漲46.2%，排名上升一位至第13。近期嵐圖FREE正在部分地區(qū)進行優(yōu)惠活動，最高優(yōu)惠額度達到2萬元，最低起售價為21.89萬元。

新款嵐圖FREE+將于5月28日正式發(fā)布，6月開啟預(yù)訂，新車的推出有望進一步提升嵐圖的市場銷量。

智界周銷量環(huán)比大漲33%，位居第15名。盡管4月17日上市的智界R7增程版Max以及Ultra車型，未能顯著提升銷量，但日前智界 R7 在工信部申報的新版本取消了激光雷達，預(yù)計將降低購車門檻，為銷量增長帶來新的可能。

曾經(jīng)位居新勢力榜前十的嵐圖和智界，如今在激烈的市場競爭中暫居10名開外，新車型的推出能否助力它們重回銷量前列，值得持續(xù)關(guān)注。

值得注意的是，日前智界R7在工信部申報了新版本，新車型取消了激光雷達，預(yù)計將進一步降低購車門檻。

曾經(jīng)位居新勢力榜前十的嵐圖和智界，如今一直在10名開外徘徊。在競爭如此激烈的當下，新車型的助力，不知能否讓兩者的銷量再次提升。

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