2021年宏光MINI、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、理想ONE、比亞迪秦PLUS DM-i成為年度新能源乘用車市場最受歡迎的五款車。作為年度最暢銷車型，這五款車究竟賣到了哪些地方？最受哪個城市的消費者喜愛？我們一起來看看。

宏光MINI：河南、山東賣得最好

2021年宏光MINI銷量391,466輛，其中私人市場銷量374,257輛，占比高達95.6%。其在駐馬店、商丘、洛陽最受歡迎，銷量均破6千輛。

分省份來看，河南、山東是宏光MINI銷量最大的兩個省份。我們都知道，此前這兩個省是低速電動車的消費大省，宏光MINI大概率就是搶了這兩個地方“老頭樂”的市場。

河南省市場的表現(xiàn)之所以令人矚目，和其消費者的消費觀念有很大關(guān)系。三四萬元就能買一輛外觀小巧可愛的新能源車作為日常的代步車，這對很多年輕人來說是最合適不過的選擇。

單位市場銷量17,209輛，占比僅4.4%。蘇州、寧波、青島、杭州、溫州為其銷量TOP5城市。出租租賃市場銷量54輛，西雙版納傣族自治州銷量最高達20輛，其次是杭州市銷量18輛。

從城市級別來看，宏光MINI在三線城市最受歡迎，銷量突破十萬輛。其次是四線、二線城市，銷量分別為89,556輛、76,492輛。

特斯拉Model Y、Model 3是上海市民的最愛

特斯拉Model Y銷量160,656輛，其中，私人市場銷量136,575輛，占比達85%。其最受上海消費者喜愛，銷量破2萬輛，然后是北京和深圳，銷量均破萬輛。

分省市來看，特斯拉Model Y在廣東省、江蘇、浙江等沿海經(jīng)濟發(fā)達城市銷量最好，這里的老百姓都比較富裕，口袋里不缺錢，喜歡享受生活，喜歡追求刺激。特斯拉Model Y正好符合這些人群。

單位領(lǐng)域銷量24,081輛，占比15%，其在上海最受歡迎，銷量達4,410輛。出租租賃市場銷量37輛，?？凇⒈本?、三亞銷量分別為18輛、9輛、5輛。

從城市級別來看，特斯拉Model Y在新一線銷量最高，達57,963輛，其次是一線和二線城市，銷量分別為55,669輛和39,868輛。

特斯拉Model 3銷量15,1347輛，其中私人市場銷量134,675輛，占比達89%。其深受上海、深圳、杭州消費者的喜愛，銷量達21,122輛，11,388輛，10,750輛。

分省市來看，廣東、浙江、上海、江蘇、北京為Model 3銷量TOP5省市。購買區(qū)域與人群基本與Model Y一致。

單位市場銷量16628輛，占比11%，其在上海、濟南最受歡迎，銷量達3,136輛，1,163輛。出租租賃市場銷量44輛，海口銷量僅17輛，北京、上海銷量均為4輛。

從城市級別來看，特斯拉Model 3與Model Y銷量分布基本一致，同樣在新一線、一線、二線城市銷量最好，銷量分別為54,827輛，49,961輛和38,280輛。

理想ONE深受杭州市民的喜愛

理想ONE銷量91,490輛，其中私人市場銷量75,099輛，占比82%。其是杭州消費者的最愛，銷量達5,298輛，其次是鄭州、深圳，銷量分別為4,721輛、4,573輛。

分省市來看，廣東、浙江、河南、四川、上海為其銷量TOP5省市。其中廣東省的銷量高達1.2萬輛。

單位市場銷量16,369輛，占比17.9%，上海、深圳銷量最好分別為2,159輛、1,477輛。出租租賃市場銷量21輛，分別在北京（10輛）、?？冢?輛）、上海（2輛）。

從城市級別來看，理想ONE在新一線城市最受歡迎，銷量達38,727輛，其次是二線和一線城市，銷量均突破2萬輛。

比亞迪秦PLUS DM-i在天津市最受歡迎

比亞迪秦PLUS DM-i銷量81,011輛，其中私人市場銷量77,559輛，占比85%，天津、上海、深圳、廣州、重慶是其銷量TOP5城市。

分省市來看，廣東、天津、湖南為其TOP3省市。其中廣東省銷量突破1.1萬輛。

單位市場銷量2,669輛，占比僅3.3%，其在上海、天津較受歡迎，銷量均破百。出租租賃市場銷量929輛，天津銷量最高達316輛。

從城市級別來看，比亞迪秦PLUS DM-i也是在新一線城市最受歡迎，銷量達25,843輛，其次是三線、一線、二線、四線城市，銷量均破萬輛。

寫在最后：宏光MINI在三線城市最受歡迎，深受河南駐馬店市民的喜愛。特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、理想ONE、比亞迪秦PLUS DM-i在新一線城市最受歡迎。上海市民的愛車是Model Y和Model 3，杭州市民的最愛是理想ONE，比亞迪秦PLUS DM-i深受天津市民的喜愛。

分省份來看，宏光MINI在河南、山東最受歡迎，特斯拉Model Y、Model 3、理想ONE、比亞迪秦PLUS DM-i這四款車型均在廣東省賣得最好。

2022年已來，無論是傳統(tǒng)車企、合資車企還是造車新勢力均將上市多款車型，它們中的某款車都有機會成為消費者心目中的“神車”，期待它們的精彩表現(xiàn)。

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