2021年12月14日，豐田掌門人豐田章男在一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上發(fā)布了包括5款BZ系列車型、4款雷克薩斯車型以及7款概念車在內(nèi)的十多款電動(dòng)車，放出了豐田要全面擁抱電動(dòng)化的訊息，這一舉動(dòng)當(dāng)時(shí)可謂是震驚了整個(gè)汽車圈。

要知道，豐田一直是電動(dòng)汽車的“反對(duì)者”，不僅動(dòng)作緩慢，甚至多次在公共場(chǎng)合DISS電動(dòng)汽車。沒(méi)想到真的是“不鳴則已，一鳴驚人”，豐田最新公司戰(zhàn)略是計(jì)劃在2030年前在全球范圍內(nèi)推出30款純電動(dòng)汽車，雷克薩斯品牌到2035年將在中國(guó)、歐洲和北美市場(chǎng)停售燃油汽車。

但是，雖然進(jìn)軍電動(dòng)化，豐田的舉動(dòng)還是與旁人有點(diǎn)差異，在別家車企紛紛研究電池電機(jī)技術(shù)時(shí)，豐田申請(qǐng)了電動(dòng)車手動(dòng)擋專利。近日，根據(jù)特斯拉拉蒂最近的一份報(bào)告，豐田已經(jīng)為電動(dòng)汽車使用的手動(dòng)變速器申請(qǐng)了大量專利。據(jù)了解，擬議中的豐田系統(tǒng)使用偽離合器踏板和偽換檔，這將使電動(dòng)汽車能夠在駕駛員需要時(shí)轉(zhuǎn)換為手動(dòng)變速器。

豐田認(rèn)為，在停車、倒車或堵車時(shí)，離合器可能會(huì)很有用，而在第三種模式下，這些動(dòng)作將由系統(tǒng)自動(dòng)處理，因此汽車將像自動(dòng)擋燃油汽車，而不是傳統(tǒng)的固定比例電動(dòng)汽車?！?/p>

專利有關(guān)信息內(nèi)容可以概括為，豐田將會(huì)為電動(dòng)車配備一個(gè)偽離合器裝置，它可以模擬出傳統(tǒng)燃油車的離合器操作質(zhì)感，但并不是必須的操作。換句話說(shuō)，這一裝置僅是為了提供給車主手動(dòng)擋般的駕駛樂(lè)趣，但并不需要像傳統(tǒng)手動(dòng)擋車型那樣來(lái)回地進(jìn)行切換擋位的動(dòng)作。這樣就能解決日常通勤的便利性以及偶爾下賽道時(shí)所追求的樂(lè)趣。

有媒體表示，這一定程度上表明，豐田只是想在視覺(jué)上為用戶提供“復(fù)古”情懷，而該專利的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值并不大。

確實(shí)，從使用性來(lái)講這項(xiàng)專利的存在性不強(qiáng)，但是對(duì)于那些喜歡追尋刺激的駕駛感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)專利可以說(shuō)是一項(xiàng)福利，而且在電動(dòng)車上享受到類似燃油車才需要的手動(dòng)換擋以及其他油車專屬功能，也會(huì)更激發(fā)有車愛(ài)好者的購(gòu)買樂(lè)趣。

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