本周，工信部公示了第294批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申請企業(yè)及產(chǎn)品；“國家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)”于3月16日正式上線運行，已有3452項現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和5877項現(xiàn)行推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)公開；全國人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華等32位在渝全國人大代表聯(lián)名提出建議，將四輪低速電動車納入摩托車類別管理，推動這個新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展......更多熱點，請您慢慢往下看。

1、697款新能源產(chǎn)品申請第294批新車公告，客車占比超7成

3月14日，工信部公示了第294批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申請企業(yè)及產(chǎn)品。公示顯示，共有86家新能源汽車企業(yè)，697款新能源進(jìn)行申請。其中純電動產(chǎn)品共有576款、插電式混合動力產(chǎn)品共有121款。其中，新能源乘用車27款，新能源客車505款，新能源專用車165款。新能源客車占申請目錄車型總數(shù)的72%，成為本批目錄的主力車型。

2、國家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)正式上線 12項電動汽車標(biāo)準(zhǔn)可在線查閱

“國家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)”于3月16日正式上線運行，截止作者發(fā)稿時，已有3452項現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和5877項現(xiàn)行推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)公開。在檢索欄中輸入“電動汽車”，共有12條標(biāo)準(zhǔn)，其中包括一條已廢止國標(biāo)。

3、32位在渝全國人大代表聯(lián)名建議： 將四輪低速電動車納入摩托車類別管理

近日，全國人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華等32位在渝全國人大代表聯(lián)名提出建議，將四輪低速電動車納入摩托車類別管理，推動這個新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

涂建華介紹，2010年起，四輪低速電動車在中國出現(xiàn)，使用范圍逐步從城市管理用車(警用、城管等)過渡到民用，目前我國有大約300萬輛四輪低速電動車。這個行業(yè)也是我國為數(shù)不多的，在全球細(xì)分市場領(lǐng)域產(chǎn)品性能優(yōu)良、綜合優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)群體之一。

他認(rèn)為，四輪低速電動車是自行車、摩托車用戶的升級需求，其主要消費群體對牌照、保險、駕照等使用成本很敏感，四輪低速電動車作為摩托車的綜合使用成本是他們能接受的，否則他們就會直接購買汽車。此外，將四輪低速電動車納入摩托車類別管理，其路權(quán)、駕照、牌照、保險等管理可無縫融入現(xiàn)有管理體系。

4、去年全國政策最好的省，可能要取消外地車企補(bǔ)貼

3月10日，山西省新能源汽車地方補(bǔ)貼調(diào)整辦法流傳出來，通知表示從2017年1月1日起，山西省按照國家補(bǔ)貼資金的50%給予省級營銷補(bǔ)助，同時取消省級電動汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。

細(xì)讀2016年山西省新能源汽車補(bǔ)貼政策，分為推廣補(bǔ)貼和營銷補(bǔ)貼兩個部分，均按照國家補(bǔ)貼的1:1進(jìn)行。其中推廣補(bǔ)貼，補(bǔ)貼的對象是在山西省推廣應(yīng)用的電動汽車，營銷補(bǔ)貼則是對山西省內(nèi)電動汽車生產(chǎn)企業(yè)給予省級營銷補(bǔ)助。

如果2017年山西省取消了省級電動汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼，只保留營銷補(bǔ)貼，這將意味著外地企業(yè)在山西省銷售新能源汽車將只享受國家補(bǔ)貼，不享受地方補(bǔ)貼，而本地企業(yè)則能多享受到國家補(bǔ)貼50%的補(bǔ)助。

5、北汽集團(tuán)投入10億開展新能源汽車公務(wù)／個人兩大租賃業(yè)務(wù)

2017年3月17日，由汽車財經(jīng)網(wǎng)主辦、以“共享經(jīng)濟(jì)改變中國汽車”為主題的“第三屆中國汽車財經(jīng)年會”在成都洛帶舉行。北京汽車出行服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王玉靜在本次會議上帶來《共享汽車，智慧出行》主題演講。

北京汽車出行服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王玉靜

王玉靜指出，共享經(jīng)濟(jì)就是將閑置的資源，利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)合線上線下的效率，為客戶提供信息的共通。同時共享經(jīng)濟(jì)改變了現(xiàn)有的價值觀念，將產(chǎn)品獨有獨享、使用權(quán)和擁有權(quán)之間的有機(jī)的結(jié)合。有幾個方面的好處：一是提高資源閑置的效率；另一個方面擴(kuò)大雙方的空間；同時轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊膬r值觀念提高環(huán)保意識。

目前，北汽集團(tuán)投入10個億，開展新能源汽車的分時租賃、租賃業(yè)務(wù)，同時也融入針對客戶團(tuán)購的業(yè)務(wù)。出行方式有兩種，一種是公務(wù)出行，政府的各部門為單位，建立公務(wù)帳戶，車輛進(jìn)行定向化的管理。另外一種是個人出行，個人開通帳戶，利用個人帳戶去取車消費。同時我們也在逐步拓展一些事業(yè)單位，提供商務(wù)出行服務(wù)。

6、比亞迪發(fā)布公告，聘任王杰擔(dān)任公司副總裁

3月17日，比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)發(fā)布公告表示，第五屆董事會第二十二次會議審議通過了《關(guān)于聘任公司副總裁的議案》，同意聘任王杰擔(dān)任公司副總裁，任期自本次董事會審議通過之日起至第五屆董事會任期屆滿之日止。

王杰1964年出生，畢業(yè)于西安冶金建筑學(xué)院(現(xiàn)為西安建筑科技大學(xué))，主修工業(yè)企業(yè)自動化，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。曾在冶金部嘉興冶金機(jī)械廠等單位任職。1996年9月加入比亞迪，歷任銷售經(jīng)理、銷售總監(jiān)、營銷本部副總經(jīng)理等職，現(xiàn)任公司商用車銷售事業(yè)部總經(jīng)理。

7、浙江溫州計劃年底前上線運營充電樁2100個 汽車充電更加方便

作者從浙江溫州市交運集團(tuán)了解到，永嘉耕讀小院、太平巖等楠溪江景區(qū)內(nèi)“特來電”充電樁日前正式投用。而根據(jù)相關(guān)計劃，交運特來電公司至今年年底，共將上線運營充電樁2100個，為市民電動汽車充電提供更為便利的服務(wù)。

據(jù)了解，溫州交運特來電新能源有限公司由市交運集團(tuán)與青島特來電新能源有限公司合資成立，主要為市民提供電動汽車充電、售車、租車等一體化服務(wù)。通過“國企+民企”的模式，首創(chuàng)“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動防護(hù)、柔性充電”等多個電動汽車群智能充電系統(tǒng)，并打破傳統(tǒng)“一樁一充”的汽車充電瓶頸，將人機(jī)互動和移動互聯(lián)、云平臺相互融合，可謂是汽車群充電的“大管家”。

8、從零到一   “零跑汽車”品牌正式發(fā)布

2017年3月17日，零跑汽車品牌發(fā)布暨制造基地啟動儀式在浙江金華召開，在新能源汽車爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，在董明珠從家電行業(yè)跨界造車成為話題時，從安防跨界進(jìn)入到新能源造車行業(yè)的“零跑汽車”為本就風(fēng)云詭變的中國新能源汽車行業(yè)又掀起一陣大風(fēng)。

零跑汽車董事長朱江明介紹零跑汽車使命及公司戰(zhàn)略規(guī)劃

本次發(fā)布會主題為“從零到一，零跑開始”，是零跑科技首次公開亮相，并正式推出其汽車品牌“零跑汽車”。零跑汽車董事長朱江明在發(fā)布會上介紹了零跑汽車的使命及公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)了解，在產(chǎn)品規(guī)劃上，目前零跑汽車有兩個整車項目，第一個整車項目已經(jīng)完成軟模樣車，將于2018年底量產(chǎn)上市；第二個整車項目目前完成了市場預(yù)研和產(chǎn)品定義的工作，將于2019年上半年開始量產(chǎn)上市。

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