11個國家與地區(qū)、23名國內(nèi)外演講嘉賓、超過280名參會人員,9月21-22日共聚上海國際汽車城,出席SAE 2016新能源汽車國際論壇(第四屆)。本次論壇聚焦了新能源汽車的市場分析、新能源汽車整車廠觀點與研究、電驅(qū)動系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、安全和標準、基建與充電等6個方面進行了分析闡述。
SAE International國際自動機工程師學(xué)會中國區(qū)總經(jīng)理徐秉良、上海國際汽車城發(fā)展有限公司副總經(jīng)理單春榮為大會致開幕辭,并介紹了雙方近來的發(fā)展成果。
徐秉良表示,SAE International一直致力于行業(yè)標準的開發(fā)和推動全球技術(shù)向前發(fā)展。SAE的標準可以說是引領(lǐng)全球技術(shù)發(fā)展趨勢,并解決一系列技術(shù)難題的主要標準體系。如SAEJ2953電動汽車和充電設(shè)施互通性解決了電動汽車與充電設(shè)施不兼容的情況。還有今年發(fā)布的SAE TIR J2954電動汽車無線充電標準為基建設(shè)施和主機廠的無線充電系統(tǒng)提供了指導(dǎo)。
上海國際汽車城,作為國內(nèi)最主要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一在近年來也大力推進新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的推進。單春榮表示,去年上海國際汽車城汽車產(chǎn)業(yè)的GDP達到3600億人民幣,在國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)基地領(lǐng)域中首屈一指。在這個大數(shù)據(jù)時代與新能源時代,汽車城在電動汽車大數(shù)據(jù)的共享方面和全球17個國家達成了合作伙伴關(guān)系,同時已擁有共享的電動汽車分時租賃汽車、數(shù)量達到五千多輛,計劃明年要達到兩萬輛左右。
Navigant Research咨詢公司的首席研究分析師Lisa Jerram
來自美國Navigant Research咨詢公司的首席研究分析師Lisa Jerram從西方視角、針對西歐北美市場新能源發(fā)展的進行深入的分析,并對其未來發(fā)展進行探討,而IHS大中華區(qū)的王佳佳女士則是針對中國新能源市場的2011~2020年10年間的發(fā)展進行了未來展望。Lisa表示在北美、西歐PHEV也許到2018年插電式混合動力汽車就會超過混動汽車,世界其他市場也會緊隨其后。王佳佳也預(yù)測到2020年一些利用傳統(tǒng)動力的車型已經(jīng)不能達到標準的企業(yè)油耗了,這時只有更多地促進新能源車才能滿足最低的油耗要求。
福特汽車電氣化動力總成工程總監(jiān)Kevin Layden
此次論壇有幸請到了國內(nèi)外眾多主機廠的高層,和大家分享近年主機廠對新能源汽車的看法和發(fā)展。福特汽車電氣化動力總成工程總監(jiān)Kevin Layden、長安新能源汽車總工程師梁偉、通用汽車中國工程部總監(jiān)Charon Morgan、沃爾沃汽車中國研發(fā)中心Shipin He、福特汽車研究與創(chuàng)新中心車輛控制技術(shù)主管鄺明朗、北汽新能源汽車管理部部長詹文章博士就目前新能源汽車技術(shù)發(fā)展中所遇到的各類熱點問題,如PHEV的CO2減排方案、冬季新能源汽車電池解決方案、電力傳動系統(tǒng)、提升電驅(qū)動效率、互聯(lián)化、智能化以及如何打造BEV / PHEV / REEV / FCV共用平臺進行了深入淺出的分析與海內(nèi)外OEM的案例報告分析。主機廠層出不窮的新技術(shù),能夠解決實際應(yīng)用中的難題,促進了新能源汽車更好更高校的發(fā)展。
SAE 電池標準指導(dǎo)委員會主席Bob Galyen和Intertek電動車與儲能部全球技術(shù)總監(jiān)Richard Byczek針對電池與充電設(shè)備互通性等SAE相關(guān)標準與中國國標的分析與比較。
來自德爾福、IDIADA、IAV及P3的專家則從基建設(shè)施,包括充電技術(shù)、互操作性、無線充電、高功率等方面與與會嘉賓進行了深入的探討。
本次論壇由SAE International與安亭上海國際汽車城聯(lián)合舉辦。SAE 2017新能汽車國際論壇也已提上日程,計劃將于2017年9月13-14日舉辦第五屆,歡迎您到時前來參會參展。
SAE-同濟2016智能汽車駕駛技術(shù)研討會也在同一會場同期舉辦。
關(guān)于SAE International
SAE International - 國際自動機工程師學(xué)會 ( 原譯:美國汽車工程師學(xué)會 ) 是全球性技術(shù)性學(xué)會,在全球范圍內(nèi)擁有超過 145,000 名會員,會員均是航空航天、汽車和商用車輛行業(yè)的工程師和相關(guān)技術(shù)專家。國際自動機工程師學(xué)會最為知名的成就是它的技術(shù)標準和嚴格的自發(fā)性標準制定流程,目前世界各地政府法規(guī)和文件都援引了 SAE International 的標準。在汽車方面,共有 609 個標委會、8,865 位標準制定者、2,370 份現(xiàn)行標準及 2,600+ 多份歷史標準。
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