1.中汽中心：第四批電池目錄申報通知已發(fā)布 5月31日截止

中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心網(wǎng)站發(fā)布了申報《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批)通知。通知表示，工業(yè)和信息化部擬于近期啟動《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批)企業(yè)材料審查工作，未申報企業(yè)請抓緊申報，已通過初審企業(yè)請寄送一份正式紙質(zhì)文件到工業(yè)和信息化部(裝備工業(yè)司)。電子和紙質(zhì)材料提交截止時間為5月31日。

來源：第一電動網(wǎng)

2.北京初定擁堵收費方案

26日，北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會。針對委員建議，北京市環(huán)保局、市交通委等答復表示，已初步制定了交通擁堵收費政策方案和技術(shù)方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。

來源：每日經(jīng)濟新聞

3.青島新能源車已有1.2萬輛

青島市科技局近日公布，截至目前， 全市已推廣各類新能源汽車12884輛，其中公交車2350輛，投放50余條公交線路上。充電設(shè)施建設(shè)同樣呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，全市已建成換電站7座、充電站109個，建成及在建交直流充電終端12000余個，累計充電1.15億KWh。

來源：大眾網(wǎng)

4.常州市首批“電電氣”新能源公交車投運

30日，全國首批以太陽能為輔助能源的“電電氣”新能源公交車正式在B13路線上投入運行，填補了太陽能光伏在中國大客車上使用的空白，為中國多元集成式新能源大客車開辟了新路。本次投運的“電電氣”新能源公交車以CNG、鋰電池、太陽能蓄電池組成混合動力作為車輛動力來源，是常州公交與上海聯(lián)孚集團聯(lián)合開發(fā)的。

來源：中吳網(wǎng)

5.格林美擬投建年產(chǎn)4萬噸車用動力電池原料硫酸鎳項目

格林美(002340) 5月30日晚間發(fā)布公告， 為了快速拓展車用動力電池材料的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能規(guī)模，滿足快速增長的新能源汽車市場對于車用動力電池材料的巨量需求，打造具有全球競爭力的動力電池正極材料核心制造基地，公司全資子公司荊門市格林美新材料有限公司(簡稱“荊門格林美”)擬投資3.58億元，用于建設(shè)年產(chǎn)4萬噸車用動力電池原料硫酸鎳生產(chǎn)線，以滿足公司鎳鈷錳(NCM)與鎳鈷鋁(NCA)材料戰(zhàn)略發(fā)展需求原料以及未來車用動力電池材料市場的需求。

來源：中證網(wǎng)

6.特斯拉超級電池廠7月開業(yè) 造價50億美元

特斯拉稱其位于內(nèi)華達州里諾市郊的超級電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉行開業(yè)典禮，目前該工廠仍處于建設(shè)之中。特斯拉已經(jīng)通過電子郵件向這些符合資格的客戶通知了開業(yè)典禮時間。相關(guān)郵件最初被Reddit公布，特斯拉也向《財富》確認了此消息。據(jù)悉，典禮將于7月29日晚上舉行，參與者以客戶為主。

本文來源：新華網(wǎng)

7.投資100億 大眾汽車斥巨資興建電池工廠

大眾汽車日前透露或?qū)⑼顿Y100億歐元新建大型電池工廠，希望在電力汽車制造領(lǐng)域取得領(lǐng)先優(yōu)勢。大眾汽車此前就表示，希望在2025年前每年出售100萬臺電動及油電混合機動車，并增加對電池產(chǎn)業(yè)的投資。大眾首席執(zhí)行官穆倫也表示，將盡力使電力車變?yōu)榇蟊姷男聵酥尽４蟊娖嚹壳斑€未決定興建該電池工廠地點，德國、東歐和亞洲都是備選。

來源：中國證券報

8.蘋果探索充電技術(shù)

知情人士及領(lǐng)英(LinkedIn)網(wǎng)站的消息顯示，科技巨頭公司蘋果目前正與充電站建設(shè)企業(yè)對話，同時聘請汽車充電領(lǐng)域?qū)I(yè)人才研究充電技術(shù)。蘋果正向充電站建設(shè)企業(yè)討教充電相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)，然而雙方談話不涉及為蘋果提供的出行服務(wù)車隊充電，或涉及一款汽車。該知情人士還稱，充電站建設(shè)企業(yè)對此持謹慎態(tài)度，擔心與競爭對手分享過多的技術(shù)。至于蘋果公司是否打算研發(fā)屬于自己的專利技術(shù)(如特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò))，或打造一個兼容充電系統(tǒng)，目前尚不得而知。

《路透社》聯(lián)絡(luò)的幾家充電站建設(shè)企業(yè)均拒絕透露與蘋果公司的任何交易，蘋果公司已經(jīng)聘請了至少4名汽車充電技術(shù)專業(yè)人才，包括前寶馬員工Ronan O Braonain，此前主要負責整合充電基礎(chǔ)設(shè)施及家庭能源系統(tǒng)；今年1月，工程師Nan Liu也獲邀加盟蘋果，其此前主要負責電動車無線充電研發(fā)等工作；另有報道稱，本月初蘋果雇傭了前谷歌充電技術(shù)專家Kurt Adelberger。

來源: 蓋世汽車網(wǎng)

9.聚電車間打造新能源車后市場服務(wù)新模式

28日，“聚電+車間”定義電動汽車生活方式暨新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展開放論壇在深圳軟件產(chǎn)業(yè)基地召開。與會中，華南首家全品牌電動汽車體驗店——聚電車間正式揭牌。聚電車間總經(jīng)理曹巖指出，電動汽車行業(yè)已正式步入重新定義汽車后市場的時間節(jié)點，聚電車間將通過全新的一站式服務(wù)模式解決電動汽車從購買、使用、充電、電池保養(yǎng)到汽車電子、娛樂及應(yīng)急救援、保險金融等衍生服務(wù)，打造綠色出行、時尚環(huán)保的電動生活新方式。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

10.申龍50輛新能源公交助烏魯木齊市民綠色出行

29日上午，新疆烏魯木齊市珍寶巴士有限公司購置的首批50輛申龍新能源公交車在烏魯木齊王家梁片區(qū)停車場正式發(fā)車。據(jù)中國客車網(wǎng)作者從申龍?zhí)帿@悉，本次發(fā)車的50輛新能源車為申龍9系列氣電混合新能源公交車。

來源：中國客車網(wǎng)

11.付強加盟和諧富騰 與戴雷分管不同品牌

前不久剛剛離職沃爾沃的付強，30日正式確認加盟和諧富騰旗下全新組建的智能電動汽車公司愛車公司，出席首席執(zhí)行官一職，與戴雷執(zhí)掌的Future Mobility Corporation屬于同一公司旗下不同品牌。付強成為又一位投身互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力的傳統(tǒng)車企高管。和諧富騰是由騰訊、富士康和港股上市公司和諧汽車于2015年中成立的合資公司。根據(jù)公開資料，和諧富騰對愛車公司出資55%，和諧汽車對愛車公司出資28%，未來引入的其他投資者出資17%。愛車公司將作為和諧富騰旗下的經(jīng)濟型互聯(lián)網(wǎng)智能電動車研發(fā)和生產(chǎn)平臺。據(jù)了解，愛車公司的第一款及第二款電動車都已經(jīng)完成設(shè)計，最快在明年即投放市場。愛車公司將通過收購牌照獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并很快在“愛車”品牌下推出第一款智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的經(jīng)濟型高速電動車。而此前曾有媒體報道過的和諧富騰旗下另一高端型智能電動車初創(chuàng)公司Future Mobility Corporation，其首席運營官為戴雷，與愛車公司業(yè)務(wù)是平行關(guān)系，品牌相互獨立，覆蓋不同目標群體。

來源: 網(wǎng)易汽車

12.新smart三款電動車型預告 巴黎車展首發(fā)

日前，smart發(fā)布了一張全新smart fortwo、smart forfour以及smar fortwot敞篷版三款車電動版車型的預告圖，新車將于今年10月份開幕的巴黎車展上首發(fā)亮相，并有望在年內(nèi)上市。三款新車的續(xù)航里程將達到160km。而根據(jù)此前的消息，新車或搭載和雷諾純電動車ZOE相同的電動機，作為參考，雷諾ZOE車型電動機最大功率為65kW(88PS)，最大扭矩220Nm，最大續(xù)航里程為240km。

來源： PCauto

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