2015年，是中國新能源汽車見證奇跡的一年，產(chǎn)量37.9萬輛，銷量33.1萬輛，這是令人都無法想象的數(shù)據(jù)，這是汽車工業(yè)發(fā)展史上從未有過的速度。中國政府以絕無僅有的政策組合拳點(diǎn)燃新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過“十二五”的迅速發(fā)展，新能源汽車不僅跨越了黎明前的黑暗，而且以爆炸式的速度完成了起步階段的任務(wù)。【兩會專題】

進(jìn)入“十三五”，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段進(jìn)入加速階段。《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中提到，2020年新能源汽車?yán)塾嬩N量將超過500萬輛，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》中對新時期的生態(tài)文明建設(shè)作出重大部署，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來黃金5年，并將成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的新增長點(diǎn)。據(jù)第一電動網(wǎng)統(tǒng)計，截至2月底，國家及地方共出臺“十三五”新能源汽車相關(guān)政策35項，其中國家出臺11項，地方出臺24項，持續(xù)為新能源汽車的發(fā)展保駕護(hù)航。

2月24日的國務(wù)院常務(wù)會議也傳達(dá)出諸多利好消息，確定了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五大措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展。其中對動力電池和充電的鼓勵都將落到實處，將分別采取獎勵和補(bǔ)貼的方式，加快電池的研發(fā)突破，降低充電成本。政策紅利將轉(zhuǎn)向技術(shù)紅利，新能源汽車市場粗放式的增長不可持續(xù)，產(chǎn)品性能、品質(zhì)成為新的重要抓手。

在這樣的背景下，“十三五”第一個“兩會”召開，第一電動網(wǎng)擬于3月8日邀請行業(yè)頂尖專家學(xué)者來京一聚，回顧點(diǎn)評“十二五”政策得失，解讀政府工作報告，展望“十三五”行業(yè)政策，把握行業(yè)新趨勢、新變化和新機(jī)遇，誠邀業(yè)界內(nèi)外有識之士，各抒己見，問政新能源！

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沙龍主題：問政新能源 眺望“十三五”

沙龍日程

時間：3月8日下午2點(diǎn)-5點(diǎn)

地點(diǎn)：北京朝陽區(qū)建國路郎家園6號郎園Vintage21號樓 必幫咖啡(北京電視臺東側(cè)院內(nèi))

主辦方：第一電動網(wǎng)

受邀嘉賓

中國工程院院士 楊裕生

清華大學(xué)汽車研究所所長 陳全世

北京理工大學(xué)教授、電動車輛國家工程實驗室副主任 林程

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場流通研究室主任 王青

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更多嘉賓正在邀請中

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