1.蘋果CEO庫克首度回應(yīng)iCar

蘋果CEO庫克首次就iCar汽車做出回應(yīng)。庫克稱，蘋果最終可能不會涉足制造汽車，如果要做，很可能會尋求合同制造商來代工生產(chǎn)，正如電腦和手機一樣，蘋果并不會涉足過多的產(chǎn)品，在謹(jǐn)慎挑選之后，談?wù)摽赡鼙容^多，但實際做的要少很多?！安贿^，蘋果對探索新技術(shù)，探索新產(chǎn)品的欲望不會停止。”

來源：網(wǎng)易汽車

2.奇瑞新能源6萬鋁制車身項目開工 將投產(chǎn)小型純電動SUV

23日，奇瑞在蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了奇瑞新能源年產(chǎn)6 萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項目奠基儀式。據(jù)了解，該項目總投資15.6億元，分兩期建設(shè)。其中，一期工程預(yù)計將于今年9月份建成投產(chǎn)，投產(chǎn)的首款車型為一款小型純電動SUV車型，初步達(dá)到年產(chǎn)1萬輛電動車生產(chǎn)能力；二期于2017年底建成，達(dá)到年產(chǎn)6萬輛純電動乘用車的規(guī)模。

來源：汽車頭條

3.京港澳高速株洲段新能源汽車可快充

22日，京港澳高速北京到衡陽段已實現(xiàn)快充充電站全覆蓋，從株洲開車北上北京、南下衡陽，新能源車車主都無需擔(dān)心續(xù)航問題。國家電網(wǎng)株洲公司相關(guān)人員介紹，京港澳高速株洲段內(nèi)，朱亭服務(wù)區(qū)南北雙向各設(shè)置了一個充電站，每座充電站配置4臺充電樁，其接口標(biāo)準(zhǔn)支持所有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車，可同時為4輛車進(jìn)行直流快速充電，一般半小時即可為新能源車完成80%的充電。

來源：株洲日報

4.吉利將與沃爾沃共享愛立信車聯(lián)云平臺

在車聯(lián)網(wǎng)上遲遲沒有動作的吉利汽車，終于在近日宣布與愛立信就車聯(lián)網(wǎng)開啟全面合作。將由愛立信提供車聯(lián)網(wǎng)云平臺(Connected Vehicle Cloud，以下簡稱為CVC)的所有的核心功能，實現(xiàn)一個平臺統(tǒng)一管理吉利汽車集團下不同平臺品牌不同車型的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。換言之，愛立信將針對吉利和沃爾沃品牌以及不同車型提供車聯(lián)云平臺服務(wù)。根據(jù)吉利方面介紹，這一系統(tǒng)使得車與車之間或者車與周遭環(huán)境因素之間的交流變得可能。

來源：網(wǎng)易汽車

5.青島西海岸新區(qū)新能源動力電池項目投產(chǎn)

近日，臺玻實聯(lián)長宜新能源動力電池項目投產(chǎn)，“實聯(lián)長宜集團”擁有磷酸鋰鐵電池生產(chǎn)與組裝、電機、電控的三電總成技術(shù),并與廈門金龍、鄭州少林、南京依維柯等下游多家電動汽車廠達(dá)成策略聯(lián)盟,涵蓋了大、中、小型共23個車系。臺玻實聯(lián)長宜新能源動力電池項目計劃總投資1200萬美元，主要生產(chǎn)供應(yīng)新能源電動車(包含純電驅(qū)動與混合動力)用電池組、電池管理系統(tǒng)、電機管理系統(tǒng)、電動汽車電控集成以及儲能系統(tǒng)用電池組組裝。項目建成后，年組裝磷酸鋰鐵電池組約2億安時，年銷售收入為33億元人民幣。

來源： 科技日報

6.中科泰能高能鎳碳超級電容電池量產(chǎn)

坐落于天津高新區(qū)的中科泰能科技發(fā)展有限公司22日舉行高能鎳碳超級電容電池量產(chǎn)儀式，年產(chǎn)高能鎳碳超級電容電池55萬塊，可滿足800臺公交車和3000輛橋車的電池需求。裝備這種超級電容電池的12米純電動公交車，一次充電后可連續(xù)行駛300公里以上。

來源：天津廣播網(wǎng)

7.三星MWC展會推新品 可監(jiān)測車輛運行狀態(tài)

2016 MWC展會上，三星將發(fā)布一款名為ConnectAuto的OBD硬件設(shè)備，運行Tizen系統(tǒng)，帶4G LTE網(wǎng)絡(luò)。該設(shè)備在成功連接后，能夠監(jiān)測車輛的運行狀態(tài)，通過分析當(dāng)前行駛里程、開車時間和油耗等信息提供改善駕駛效率的推薦。此外，其4G LTE鏈接還能為乘客和駕駛員提供WiFi熱點服務(wù)。該產(chǎn)品計劃將于今年第三季度在全球市場發(fā)售。

來源：網(wǎng)易汽車

8.保留概念車設(shè)計 豐田發(fā)布小型SUV預(yù)告圖

在豐田的SUV產(chǎn)品序列里，一直以來都缺少一款全球化的小型SUV，在去年，豐田曾發(fā)布了C-HR概念車宣告了進(jìn)軍小型SUV市場的號角。而在本屆日內(nèi)瓦國際車展上，量產(chǎn)版的C-HR將正式登場，日前，豐田官方率先公布了新車的設(shè)計預(yù)告圖。這款車基于豐田TNGA平臺打造，與全新普銳斯共享技術(shù)，包含混動系統(tǒng)、電動四驅(qū)系統(tǒng)等，下半年正式登陸歐洲市場。

來源: 網(wǎng)易汽車

9.LG與克萊斯勒達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議

LG子公司LG化學(xué)與汽車商克萊斯勒簽署電池供應(yīng)協(xié)議，將向克萊斯勒Pacifica插電式混合動力小型貨車提供16千瓦電池和電池管理系統(tǒng)(BMS)。到目前為止，LG化學(xué)已經(jīng)與美國、中國、德國的20多家汽車商建立了電動汽車電池合作關(guān)系。最新的電動汽車電池合同可以幫助LG化學(xué)進(jìn)一步鞏固中型、大型電池業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)主要生產(chǎn)電動汽車電池和能源存儲系統(tǒng)。

10.戴姆勒要求高管駕乘新能源車

近日，德國汽車制造商戴姆勒公司為引領(lǐng)未來汽車零排放做出表率，要求公司高層管理人員使用公司研發(fā)的新能源汽車。高管在出行時的備選車型需乘車尾帶有“E”標(biāo)志的車，包括插電混動車型C350e轎車、奔馳GLE級500e 4Matic、奔馳GLC級350e 4Matic,以及新近推出的E級350e轎車等。戴姆勒集團已經(jīng)為員工建設(shè)了556個充電處。未來，戴姆勒集團還計劃繼續(xù)投資3000萬歐元，用于擴充建設(shè)德國電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。此外，奔馳公司還特別推出員工電動汽車租賃激勵政策，這樣普通員工就可先于高管開上電動公務(wù)車。

來源：網(wǎng)易汽車

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