1、零部件投資涌向新能源及汽車電子

在新能源發(fā)展的大趨勢之下，很多有實力的零部件企業(yè)都開始加大對新能源汽車領(lǐng)域的投資：成飛集成開發(fā)鋰電池新產(chǎn)品，擬研發(fā)電動汽車動力系統(tǒng)和鋰超級電容系統(tǒng)；大洋電機建立技術(shù)研發(fā)中心和新能源動力總成基地；斯太爾1.53億增資新能源電池碳酸鋰原料。

與新能源汽車關(guān)系緊密的汽車電子領(lǐng)域，也成為各大零部件廠商攻城略地的焦點：均勝電子將定“三大產(chǎn)品戰(zhàn)略方向”(HMI、新能源汽車和工業(yè)機器人，布局智能人車交互和互聯(lián)駕駛時代；啟明信息確立重點進行汽車信息化、低碳化、智能化三方面研發(fā)及服務(wù)的發(fā)展目標(biāo)；云意電氣加大智能汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)力度并拓展大功率商用車配套市場和國外OE市場。

來源：中華工商時報

2、“搶食”爭奪戰(zhàn)再失利 國產(chǎn)動力電池告急

隨著去年新能源汽車開始大幅增長之后，動力電池行業(yè)逐漸顯露各種問題。首先是產(chǎn)能不足。另一方面，電池大規(guī)模生產(chǎn)之后，其質(zhì)量問題開始接受考驗。盡管在國內(nèi)有近2000家動力電池生產(chǎn)商，但能夠進入整車廠供應(yīng)鏈的只有比亞迪、力神、國軒、萬向、比克等少數(shù)幾家，而能夠進入國際整車或者合資企業(yè)新能源車企供應(yīng)鏈的則幾乎沒有。隨著LG化學(xué)、三星SDI、SK、波士頓等國際電池巨頭在中國大規(guī)模量產(chǎn)，國內(nèi)動力電池生產(chǎn)企業(yè)必然會受到較大沖擊。

來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng)

3、首屆北京新能源汽車租賃論壇舉行 租賃車輛占比達1/3

5月27日，首屆北京新能源汽車租賃論壇舉行，該論壇由北京市新能源汽車發(fā)展促進中心聯(lián)合10余家單位發(fā)起。論壇上對新能源汽車租賃模式及市場前景、國內(nèi)外新能源汽車租賃發(fā)展比較、新能源汽車租賃平臺模式推廣等一系列熱點問題的探討，與會代表一致認(rèn)為：新能源汽車租賃需要高效示范引領(lǐng)，需要創(chuàng)新消費觀念，需要探索租賃新模式，需要政策傾斜，需要行業(yè)內(nèi)的互促互利、共同發(fā)展，更需要輿論的支持。

目前，租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中的占比，已經(jīng)達三分之一。新能源汽車租賃的優(yōu)勢在于營運車輛零排放，減少路面車輛保有量，同時車輛便于集中管理運維，更可探索通過信息技術(shù)在汽車上的集成，在一個新的平臺上實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車的協(xié)同，從而使新能源汽車的使用者得到全新基于網(wǎng)絡(luò)的駕駛體驗，即實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。

來源：新民網(wǎng)

4、青島首家新能源租車公司開業(yè) 租金每月三千

近日，青島市首家新能源汽車租賃公司“一喂租車"開門迎客，該公司目前旗下共有100輛純電動汽車，車型為北汽EV系列。目前一喂租車主要做單位團租，10輛起，每輛月租金3000元，暫不承接個人業(yè)務(wù)。據(jù)了解，這種北汽電動車包牌價格在8.5萬元左右，充滿電可以跑150公里，百公里電費在10元左右。該公司負(fù)責(zé)人表示，正在考察其他品牌性價比高的純電車型，年底前將達到200輛的規(guī)模。

來源：青島新聞網(wǎng)

5、插電混動搶攻高端專車市場 600輛寶馬5系交付神州租車

5月26日，寶馬集團向神州租車批量交付600輛BMW5系，其中包括100輛新BMW5系插電式混合動力車型。新BMW 5系插電式混合動力車型，是華晨寶馬推出的首款插電混合動力車型，百公里油耗為2.0L?？蛻糍徺I該車，可享受中央及地方補貼、購置稅減免以及多個地方的免費上牌等多項優(yōu)惠。

寶馬5系插電式車型交付

來源：網(wǎng)易汽車

6、碳纖維助車體輕量化 日本車企使用消極

寶馬推出的純電動汽車在量產(chǎn)車中率先采用了碳纖維車體，碳纖維一直有著汽車輕量化撒手锏之美譽，東麗、帝人、三菱麗陽三大日本化學(xué)企業(yè)占據(jù)著全球碳纖維份額的大半壁江山，但這種材料在日本車中至今還沒有被正式采用。而日本車企對采用這種新材料仍表現(xiàn)消極，與鋼鐵企業(yè)過于緊密的交易關(guān)系反而可能會阻礙材料的轉(zhuǎn)型，使日本車企在輕量化競爭中處于落后地位。

來源：日經(jīng)技術(shù)在線

7、深圳新能源公交累計推廣3850輛

據(jù)深圳市交委介紹，深圳在公交行業(yè)累計示范推廣新能源汽車3850輛，占全市公交、出租車輛總數(shù)的12.6%。其中新能源公交車3050輛、純電動出租車800輛。建成公交充電站74座，充電樁941個；出租車充電站6座，充電樁194個。開通新能源公交線路188條，形成新能源公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

來源：晶報

8、科陸電子30億布局充電網(wǎng)絡(luò)等產(chǎn)業(yè)化項目

科陸電子5月26日披露定增預(yù)案，公司擬以25.65元/股的價格，向公司實際控制人饒陸華等非公開發(fā)行1.2億股，募集資金總額不超過30.78億元，用于智慧能源互聯(lián)網(wǎng)(儲能、微網(wǎng)、虛擬電廠)產(chǎn)業(yè)化項目、充電網(wǎng)絡(luò)智慧云平臺項目、售電網(wǎng)絡(luò)能源管理與服務(wù)平臺項目、220MW地面光伏發(fā)電項目。科陸電子董事長饒陸華個人認(rèn)購發(fā)行總量的50%。

來源：上海證券報

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