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北京中心城低排放區(qū)將收擁堵費(fèi) 年內(nèi)制定方案

北京青年報(bào) 楊柳

  日前,2014年全市交通工作會(huì)議召開(kāi)。2014年,本市交通行業(yè)預(yù)計(jì)將完成固定資產(chǎn)投資700億元,中心城交通指數(shù)控制在5.5左右,公共交通出行比例達(dá)到48%。北京市交通委表示,年內(nèi)將出臺(tái)《北京交通發(fā)展綱要(2014-2030年)》。此前,北京市”十二五”時(shí)期”綠色北京”發(fā)展建設(shè)規(guī)劃中曾提出將研究制訂交通擁堵收費(fèi)方案,交通委表示,今年將制訂中心城低排放區(qū)交通擁堵收費(fèi)方案。

  北京市交通委昨天通報(bào)了2013年交通行業(yè)的規(guī)劃和建設(shè)情況?!蛾P(guān)于加強(qiáng)出租汽車管理提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的意見(jiàn)》和《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》出臺(tái)后,困擾不少市民的”打車難”和”停車難”問(wèn)題在一定程度上得到了緩解,出租車高峰時(shí)段出車率提高了3.5%,五環(huán)路內(nèi)居住區(qū)挖潛增加2萬(wàn)個(gè)停車位、錯(cuò)時(shí)開(kāi)放1.2萬(wàn)個(gè)停車位。

  去年,全市公共交通出行比例從44%增至46%。隨著10號(hào)線二期等四條地鐵新線的開(kāi)通,地面公交與軌道網(wǎng)形成有效銜接,日均運(yùn)送乘客1320萬(wàn)人次。公交集團(tuán)首次開(kāi)設(shè)定制公交商務(wù)班車。數(shù)據(jù)顯示,45條商務(wù)班車線路的乘客中,近六成是自駕車主。按照計(jì)劃,今年公共交通出行比例將增至48%。

  根據(jù)規(guī)劃,今年本市新增小客車數(shù)量控制在15萬(wàn)輛,即普通小客車指標(biāo)13萬(wàn)輛、新能源小客車2萬(wàn)輛。加快建設(shè)充換電站、充電樁等配套設(shè)施,保障新能源車輛的正常使用。

  交通委表示,今年將強(qiáng)化城六區(qū)交通擁堵治理,落實(shí)商場(chǎng)、醫(yī)院、餐飲等易發(fā)擁堵點(diǎn)的單位責(zé)任和治堵措施,研究利用經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放調(diào)控。

  此前被公眾熱議的”擁堵費(fèi)”問(wèn)題也將有所進(jìn)展,交通委表示,交通擁堵收費(fèi)方案著眼于重點(diǎn)路段和區(qū)域,今年將制訂中心城低排放區(qū)交通擁堵收費(fèi)方案。

  關(guān)于”中心城低排放區(qū)”的概念,市政協(xié)今年曾提出建議,研究推進(jìn)機(jī)動(dòng)車區(qū)域準(zhǔn)入,在中心城范圍內(nèi),以及連接外圍區(qū)域與中心城的放射線走廊上建立”低排放區(qū)”,通過(guò)小客車區(qū)域管制、征收擁堵費(fèi)、排污費(fèi)等措施,實(shí)施嚴(yán)格的低排放區(qū)政策。

  北京市交通委表示,今年將出臺(tái)《北京交通發(fā)展綱要(2014-2030年)》,提升綜合交通規(guī)劃在城市總體規(guī)劃中的地位,促使交通與城市發(fā)展的關(guān)系由被動(dòng)適應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引導(dǎo)。落實(shí)從嚴(yán)控制中心城建設(shè)增量、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)調(diào)控作用的要求,嚴(yán)格執(zhí)行重大項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)。

  軌道交通網(wǎng)絡(luò)再開(kāi)4條新線

  2014年,確保6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線東段、15號(hào)線一期西段等新線按時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),形成527公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),日均客運(yùn)量達(dá)到1000萬(wàn)人次。實(shí)施1號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等骨干線路運(yùn)力提升改造,推進(jìn)宣武門站、國(guó)貿(mào)站等增建換乘通道工程。推進(jìn)出臺(tái)《北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全條例》,完善建設(shè)期運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)章制度,完善運(yùn)營(yíng)設(shè)備重大升級(jí)改造風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制制度,健全對(duì)供應(yīng)商的責(zé)任追究和約束機(jī)制。

  公交車專用道四環(huán)路將施劃

  今年將完善安立路大容量快速公交系統(tǒng),建設(shè)京開(kāi)高速和西南三環(huán)快速通勤走廊,推進(jìn)京藏高速、四環(huán)路施劃公交專用道工作。優(yōu)化調(diào)整普通公交線路,重點(diǎn)發(fā)展微循環(huán)公交線路,大幅新開(kāi)定制公交線路,進(jìn)一步延伸和聯(lián)網(wǎng)公交專用道。為落實(shí)公交設(shè)施保障,2014年將實(shí)施公交站臺(tái)改造100處。實(shí)現(xiàn)全市公交車輛智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度全覆蓋,推進(jìn)公交電子站牌建設(shè),提供實(shí)時(shí)到站預(yù)報(bào)服務(wù),提高服務(wù)品質(zhì)。

  停車自治管理先推30個(gè)社區(qū)

  東城、西城、海淀率先實(shí)施占道停車特許經(jīng)營(yíng)和電子收費(fèi),定期向社會(huì)公開(kāi)占道停車經(jīng)營(yíng)情況。鼓勵(lì)老舊居住區(qū)挖潛建設(shè)停車設(shè)施、企事業(yè)單位停車位夜間開(kāi)放,市區(qū)兩級(jí)給予一定獎(jiǎng)勵(lì),增加基本停車位供給。

  城六區(qū)交通部門會(huì)同相關(guān)部門,建立以街道為骨干、社區(qū)為單元、居民自治公約為紐帶的停車自治管理體系,完成30個(gè)以上居住區(qū)的停車自治管理工作。

  增公租自行車總數(shù)達(dá)4萬(wàn)輛

  制定城市道路自行車道步道建設(shè)和環(huán)境整治三年計(jì)劃,完成80條城市道路整治任務(wù),市區(qū)共同建成10個(gè)示范街區(qū),配合、協(xié)調(diào)園林部門的綠道建設(shè),形成相對(duì)完整、自成體系、環(huán)境優(yōu)良的自行車步行專用道系統(tǒng)。

  繼續(xù)推進(jìn)公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè),新投入公共租賃自行車1.5萬(wàn)輛,全市總規(guī)模達(dá)到4萬(wàn)輛。

  紫竹院等道路設(shè)置潮汐車道

  繼續(xù)延伸朝陽(yáng)路潮汐車道,在紫竹院等其他道路上加快設(shè)置潮汐車道。全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn),制定一對(duì)一疏導(dǎo)方案。推廣單行單停、信號(hào)綠波協(xié)調(diào)控制等交通組織優(yōu)化措施,提升路網(wǎng)通行能力。此外,今年出租車拒載等嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量投訴率降至萬(wàn)分之一以下,完善綜合治理,集中力量整治火車站、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)營(yíng)秩序。繼續(xù)推廣新業(yè)態(tài),提前4小時(shí)預(yù)約成功率達(dá)到99%。

  本市高速公路將推計(jì)重收費(fèi)

  交通部門將強(qiáng)化省際客運(yùn)和旅游客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管,開(kāi)展對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)的常態(tài)化執(zhí)法檢查,消除運(yùn)輸安全隱患。加大超載超限車輛治理力度,建設(shè)市級(jí)”治超”監(jiān)管平臺(tái),推動(dòng)高速公路計(jì)重收費(fèi),推進(jìn)綜合檢查站改造、軸載稱重監(jiān)測(cè)等示范試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),以第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)為重點(diǎn)加強(qiáng)源頭末端治理。

來(lái)源:北京青年報(bào)

作者:楊柳

本文地址:http://healthsupplement-reviews.com/news/shichang/27837

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