聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

日本車企11月全球產(chǎn)量同比下跌11%

豐田等8家日本乘用車制造商最新公布的11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8家日本車企的全球產(chǎn)量為212.2萬輛，同比下降11%，已經(jīng)連續(xù)7個月同比下降。有分析認為，市場競爭激烈、泰國等國收緊貸款審查對日本車企的產(chǎn)銷造成影響。

上汽集團與埃及曼蘇爾集團簽署戰(zhàn)略合作技術(shù)協(xié)議

12月29日，上汽集團與埃及曼蘇爾集團簽署了戰(zhàn)略合作技術(shù)協(xié)議，正式開啟MG品牌在埃及本地生產(chǎn)組裝的項目。這是上汽集團積極拓展全球市場布局的重要舉措。

聚焦·電動化

特斯拉否認Cybertruck即將在中國上市

日前有傳聞稱，特斯拉Cybertruck將在國內(nèi)正式上市，計劃于2025年1月1日正式開售。對此，特斯拉中國方面在12月30日進行了否認，稱目前并沒有這個計劃。

特斯拉為創(chuàng)始版Cybertruck提供終身免費充電福利

特斯拉將為庫存的創(chuàng)始（Foundation）系列Cybertruck電動皮卡提供終身免費超級充電服務(wù)。創(chuàng)始版Cybertruck是一款配置齊全的早期車型，默認包含多項選裝配置，相比于基礎(chǔ)款，其售價高出了2萬美元。該系列于2023年11月底開始交付。特斯拉最新舉動表明這些價格高昂的限量版車型的銷售遇到了困難。

聚焦·供應(yīng)鏈

博世任命新韓國業(yè)務(wù)總裁

12月30日，德國汽車零部件制造商博世宣布，已任命Marcello luswardi為博世韓國公司的新任總裁，以接替Alex Drljaca。從明年1月1日起，Marcello luswardi將負責(zé)博世集團在韓國的運營，擔任博世韓國公司的總裁以及該公司動力解決方案部門的負責(zé)人。

奔馳標志制造商Gerhardi kunstsoftechnik宣布破產(chǎn)

總部位于德國的Gerhardi Kunststofftechnik公司以制造梅賽德斯-奔馳三叉星車標而聞名，但該公司已申請破產(chǎn)，使其1500名員工陷入前途未卜的境地。破產(chǎn)原因是影響歐洲汽車行業(yè)的更廣泛危機也影響了對該公司產(chǎn)品的需求。

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