蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，盡管媒體都在宣傳消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求出現(xiàn)了停滯、下滑或萎縮，但是仍然有許多美國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車感興趣。

《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)查顯示，半數(shù)美國(guó)人表示有興趣在下次去經(jīng)銷商處時(shí)試駕電動(dòng)汽車。另有13%的人表示“不確定”，37%的人表示沒(méi)有興趣試駕電動(dòng)汽車。

調(diào)查結(jié)果再次證實(shí)了我們?cè)缫蚜私獾囊稽c(diǎn)：雖然電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)速度確實(shí)比以前慢了，但這并不僅僅是因?yàn)槿藗冊(cè)诨乇苓@項(xiàng)技術(shù)。許多人對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施、電池壽命和價(jià)格有合理的擔(dān)憂，但他們依然對(duì)電動(dòng)汽車持開(kāi)放態(tài)度。

圖片來(lái)源：消費(fèi)者報(bào)告

《消費(fèi)者報(bào)告》稱，試駕是說(shuō)服人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的有力方式。該報(bào)告之前的研究表明，人們對(duì)電動(dòng)汽車的直接體驗(yàn)越多，就越有可能購(gòu)買(mǎi)此類汽車。此外，還有其他研究表明，一旦人們購(gòu)買(mǎi)了第一輛電動(dòng)汽車，他們通常就會(huì)“上癮”，很少會(huì)再去購(gòu)買(mǎi)汽油車。

不過(guò)，該組織的調(diào)查強(qiáng)調(diào)了將對(duì)電動(dòng)汽車的興趣轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷售的一個(gè)關(guān)鍵障礙：經(jīng)銷商。此前有許多報(bào)道都表示，大量汽車經(jīng)銷商對(duì)銷售電動(dòng)汽車并不感興趣。有些經(jīng)銷商甚至認(rèn)為，說(shuō)服買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車不是他們的工作。因此，消費(fèi)者往往會(huì)得到錯(cuò)誤或不充分的購(gòu)買(mǎi)信息。

在最近前往經(jīng)銷商處尋找混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車或純電動(dòng)汽車的調(diào)查對(duì)象中，20%的人對(duì)所獲得的信息不滿意。同時(shí)，46%的人表示比較滿意，28%的人表示非常滿意?！断M(fèi)者報(bào)告》稱，經(jīng)銷商的工作“還有改進(jìn)的余地”。

《消費(fèi)者報(bào)告》交通與能源高級(jí)政策分析師Chris Harto表示：“消費(fèi)者對(duì)清潔型汽車的興趣依然濃厚，但許多消費(fèi)者仍有許多疑問(wèn)。他們需要得到幫助，以應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)上日新月異的技術(shù)變革。”

那么，對(duì)清潔汽車感興趣的人想了解什么呢？調(diào)查顯示，他們最感興趣的領(lǐng)域是電池壽命（53%）、擁有成本（52%）、實(shí)際續(xù)航里程（47%）和稅收抵免（45%）。

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