1、寧德時代M3P電池已量產(chǎn)，或于今年四季度向特斯拉供應

有消息稱，寧德時代將于今年四季度向特斯拉供應最新的M3P電池，特斯拉后續(xù)生產(chǎn)的Model Y將配備該新型72度電池包，而全新版本的Model Y將于明年初上市。

M3P電池首次出現(xiàn)在大眾視野，是在今年2月14日公布的投資者關(guān)系活動記錄表中。據(jù)介紹，M3P電池是寧德時代基于新型材料體系研發(fā)的電池，其能量密度高于磷酸鐵鋰，成本優(yōu)于三元電池。

2、潘朔端將擔任舍弗勒大中華區(qū)COO

8月4日，舍弗勒大中華區(qū)發(fā)生人生變動，現(xiàn)任南京制造基地負責人、南京工廠廠長和舍弗勒（南京）有限公司總經(jīng)理潘朔將擔任舍弗勒大中華區(qū)首席運營及供應鏈管理官，并成為大中華區(qū)管理委員會成員，自今年10月1日起生效。

潘朔履新后，將向舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士匯報，同時向集團首席運營官安德列亞斯·希克先生匯報。他還將兼任大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部首席運營及供應鏈管理負責人。

3、吉利幾何牽手華為鴻蒙

幾何汽車官宣，牽手華為鴻蒙系統(tǒng)，將共創(chuàng)全新智慧生態(tài)。目前，幾何品牌已發(fā)布A、C、E等多款新能源車型。今年，幾何銷量爬坡較快，3月單月破萬，6月銷量達12163輛，環(huán)比增長超35%。

4、本田中國7月銷售13.26萬輛，同比增長23.5%

本田中國發(fā)布7月銷量，終端銷量為13.36萬輛，同比增長23.5%，環(huán)比下滑5.37%；1-7月累計銷量81.28萬輛，同比下滑9.15%。

兩大合資品牌中，廣汽本田7月終端銷量6.83萬輛，同比增長10.17%，環(huán)比下滑3.44%；東風本田7月終端銷量為6.52 萬輛。

5、比亞迪單月銷量首次突破16萬輛

比亞迪最新產(chǎn)銷快報顯示，7月共銷售新能源汽車16.25萬輛，較去年同期增長183%；1-7月累計銷售新車80.89萬輛，同比增長166.01%。

比亞迪預估今年銷量目標為150萬輛，目前完成度超五成。照此發(fā)展增速，比亞迪大概率能實現(xiàn)銷量目標。

6、廣東對小鵬汽車、廣汽豐田開展網(wǎng)絡安全檢查

近日，廣東省通信管理局宣布組織中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、中國信息通信研究院兩家單位的專家成立專項檢查工作組，對廣州小鵬汽車科技有限公司、廣汽豐田汽車有限公司開展為期一周的“雙隨機、一公開”網(wǎng)絡安全檢查。

公告指出，本次重點檢查兩大方面：一是車聯(lián)網(wǎng)服務平臺安全，二是車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全，貫徹落實《網(wǎng)絡安全法》《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》《“雙隨機一公開”網(wǎng)絡安全檢查通知書》等要求。

7、東風日產(chǎn)公布最新三大品牌都下半年規(guī)劃

日前，東風日產(chǎn)透露了對日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三大品牌今年下半年規(guī)劃。

日產(chǎn)品牌作為中堅力量，穩(wěn)住銷量基本盤；啟辰繼續(xù)承擔拓展年輕化市場的先行軍，并向電動化轉(zhuǎn)型，并將在用戶共創(chuàng)、用戶營銷等層面進行多元化嘗試；英菲尼迪將進一步挖掘豪華品牌市場，今年在產(chǎn)品布局和服務理念等方面都迎來了煥新升級。

8、小鵬G9于8月10日開啟預售

有消息稱，小鵬G9將于8月10日開啟預售，并在9月份正式上市。小鵬G9定位為中大型純電SUV，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾表示““50萬以內(nèi)最好的SUV，操控可媲美保時捷卡宴”。

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