馬斯克收購?fù)铺亟灰自夤蓶|起訴

5月6日，佛羅里達(dá)州一家養(yǎng)老基金起訴埃隆·馬斯克和推特公司，試圖阻止馬斯克在2025年之前完成對推特的收購。該基金組織表示，馬斯克實際上是推特15%以上股份的“所有者”，合并或需要推遲3年。

馬斯克計劃到2028年使推特營收增加四倍

世界首富埃隆?馬斯克計劃到2028年將推特的年營收從去年的50億美元提高到264億美元。屆時，推特廣告收入占總營收比例將從2020年的約90%下降到45%，到2028年將產(chǎn)生120億美元的收入，訂閱服務(wù)預(yù)計將帶來100億美元營收。

特斯拉前工程師因涉嫌盜竊機(jī)密被起訴

特斯拉公司起訴前工程師Alexander Yatskov，稱其非法將特斯拉超級計算機(jī)相關(guān)技術(shù)的機(jī)密信息轉(zhuǎn)移到自己的電腦上，并交出了一臺“假”筆記本電腦進(jìn)行檢查，以掩蓋盜竊行為。  

特斯拉稱目前ESG衡量標(biāo)準(zhǔn)存在問題

特斯拉稱目前衡量環(huán)境、社會和治理（ESG）的方法“存在根本缺陷”。該公司在一份144頁的年度報告中表示，ESG評級是基于ESG相關(guān)因素對企業(yè)利潤的影響，而不是衡量一家公司在現(xiàn)實世界對社會和環(huán)境的影響。 

特斯拉將從淡水河谷采購鎳

特斯拉證實，該公司與礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale SA）達(dá)成鎳等金屬供應(yīng)合同的協(xié)議。特斯拉將淡水河谷列為電池鎳的直接供應(yīng)商，將從加拿大的一個綜合礦山和精煉場采購鎳。 

Faraday Future公布2021年第三季度財務(wù)業(yè)績

截至2021年9月30日的第三季度，F(xiàn)araday Future運營費用為1.86億美元，而截至2020年9月30日的三個月運營費用為1800萬美元；2021年第三季度凈虧損為3.04億美元，而上年同期凈虧損為3300萬美元；截至2021年9月30日，現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物余額為6.66億美元。

馬恒達(dá)否認(rèn)將公司一分為三

5月6日，印度馬恒達(dá)汽車表示，沒有將公司重組為3個垂直部門的計劃。此前有媒體報道稱，該公司正在考慮通過重組程序?qū)⒐静鸱譃殡妱悠?、拖拉機(jī)和乘用車三個業(yè)務(wù)部門。

寶馬交付沒有CarPlay或Android Auto功能的新車

寶馬交付沒有蘋果CarPlay和Android Auto功能的新車，而消費者最遲需要等到6月底，才能通過空中升級（OTA）安裝新軟件。此前，寶馬更換了芯片供應(yīng)商，以解決半導(dǎo)體短缺問題。

寶馬新平臺聚焦中高端純電車型

寶馬Neue Klasse（New Class）架構(gòu)將重點聚焦面向中高端市場的純電動車型。寶馬首席執(zhí)行官表示，該平臺將于2025年在該公司匈牙利的新工廠投產(chǎn)，只提供純電動系統(tǒng)。  

奔馳開始銷售L3級自動駕駛系統(tǒng)

從5月17日開始，梅賽德斯奔馳將在S級和EQS車型上提供Drive Pilot作為選配功能，這是一個已經(jīng)在歐洲獲批的L3級自動駕駛系統(tǒng)。Drive Pilot在S級上的價格為5,000歐元，在EQS上的售價為7,430歐元。

美國車橋一季度營收持平

美國車橋制造控股有限公司（American Axis & Manufacturing Holdings Inc.）第一季度凈收益同比下跌97%至100萬美元，而其營收與去年同期持平，為14億美元。

天納克第一季度營收同比跌2%

今年第一季度，天納克營收和凈收入均下滑。具體來看，調(diào)整后利潤同比下跌35%至2.53億美元；營收同比下跌2%至46億美元。

SK on和LGES將為現(xiàn)代和起亞供應(yīng)電池

SK on和LG新能源（LGES）將共同為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的下一代電動汽車供應(yīng)電池。其中，知情人士透露，SK on已獲得起亞汽車純電動SUV EV9的獨家供應(yīng)合同。LGES負(fù)責(zé)為經(jīng)濟(jì)型電動汽車品牌KONA和新型Niro電動汽車供應(yīng)電池。

現(xiàn)代在蒙大拿州開設(shè)研究中心

5月6日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，其未來移動出行部門“現(xiàn)代新視野工作室”（Hyundai New Horizons Studio）已在蒙大拿州的博茲曼（Bozeman）開設(shè)了一個新的研究中心，將負(fù)責(zé)“終極移動出行汽車”（Ultimate Mobility Vehicles）的開發(fā)。據(jù)悉，現(xiàn)代為該中心投資了約250億韓元（合2000萬美元）。 

大眾ID.Buzz乘用車版本德國起售價低于65,000歐元

大眾商用車品牌已公布了ID.Buzz的首批價格。其中，ID.Buzz乘用車版本的起售價將略低于65,000歐元，商用車版本ID. Buzz Cargo的價格要低得多。

美國議員將就520億美元半導(dǎo)體補(bǔ)貼進(jìn)行討論

消息人士對路透社表示，美國國會議員在當(dāng)?shù)貢r間5月5日開會，就一項折中的措施展開談判，該措施將為美國半導(dǎo)體制造業(yè)提供520億美元的補(bǔ)貼，以提高美國在半導(dǎo)體技術(shù)方面的競爭力。

日本和印度聯(lián)手制定平價電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)

日本和印度將聯(lián)手設(shè)立一種電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)著眼于為新興市場提供基于日本協(xié)議的易于建設(shè)的充電站，將使安裝成本降低三分之二。

日本AGC投7.7億美元在泰國提產(chǎn)

5月6日，日本材料生產(chǎn)商AGC表示，該公司將投資逾1,000億日元（合7.7億美元），以提高燒堿和其他化學(xué)品在泰國的產(chǎn)量。

美國二手車價格從歷史高位回落

美國二手車批發(fā)價格已從1月份創(chuàng)下的紀(jì)錄高位明顯回落，4月份二手車價格指數(shù)較3月份下降了1%，為連續(xù)第三個月下降，這表明美國通脹加劇導(dǎo)致的最糟糕時期可能已經(jīng)過去。

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