近些年，新能源汽車蓬勃發(fā)展，以特斯拉、蔚來汽車等為代表的電動汽車開始占領市場，同時以豐田、本田為代表的混合動氣車型銷量也在逐年遞增。但是新能源汽車面臨的最大難題是如何更好的解決續(xù)航問題。日本諾貝爾物理學獎獲得者研究團隊的研究成果，對于改善新能源汽車尤其是電動汽車的續(xù)航問題意義重大。

研究成果對電動汽車的意義

2014年，天野浩教授因氮化鎵為材料的藍光二極管的研究獲得諾貝爾物理學獎。氮化鎵藍光二極管屬于第三代半導體，各項半導體性能優(yōu)異。天野浩教授的團隊將氮化鎵藍光二極管應用在逆變器的研發(fā)上，也是世界上首次在逆變器上使用藍光二極管。

天野浩團隊將使用氮化鎵新型逆變器的電動汽車命名為“ALL GaN Vehicle”。該車已經在今年10月24日第46屆東京車展上正式亮相。眾所周知，逆變器是新能源汽車的主要部件，它的作用是將電動汽車動力電池中的直流電，轉變?yōu)轵寗与姍C所需要的交流電?；蛘吆唵蝸碚f，就是將12V或者24V的低壓直流電，轉變?yōu)?20V交流電的設備。那么該項研究對于新能源汽車的意義有多大呢？

利用氮化鎵做原材料的新型逆變器，由于工作的穩(wěn)定性更好，逆變效率更高，這樣就可以減少在轉換過程中的能量損失。會使得電動汽車節(jié)能20%以上。每次逆變節(jié)省下來的能量再次用于動力輸出，便會增加電動汽車的續(xù)航里程。

時至今日，電動汽車的續(xù)航里程平均在400Km左右，如果新型逆變器的使用可以節(jié)能20%以上的情況下，理論上會使電動汽車的續(xù)航里程提高到500Km左右，完全可以媲美燃油車一箱燃油所達到的行駛里程。所以氮化鎵逆變器的使用，對解決電動汽車續(xù)航能力差等諸多問題起到很大的促進作用。

該項研究成果對人類環(huán)境的意義

新型逆變器在新能源汽車領域的廣泛使用，續(xù)航里程的增加會減少新能源汽車充電的次數(shù)，進而降低供電公司的壓力，減少因發(fā)電而消耗煤炭的使用量，減少向大氣中排放的有害氣體。

另外，更重要的是在解決新能源汽車續(xù)航問題之后，勢必會提高新能源汽車的市場競爭力，在新能源汽車的保有量大幅度提高以后，就會進一步較少因燃油燃燒而排放二氧化碳等污染氣體的量。所以，該項研究成果對于人類生存環(huán)境的改善的意義深遠。

寫在最后：人類發(fā)展進步速度驚人。汽車對于環(huán)境的影響有目共睹，新能源汽車在綠色環(huán)保的大話題下快速發(fā)展，氮化鎵新型逆變器的問世，對新能源汽車意義重大。節(jié)能不僅僅是提升了新能源汽車的續(xù)航能力，更重要的是對人類環(huán)境改善作用明顯，ALL GaN Vehicle預計于2025年正式下線，目前擺在天野浩團隊面前的困難是裝置的可靠性研究，相信ALL GaN Vehicle問世時會給新能源汽車注入更有實力的新鮮血液。

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