1、中汽協(xié)：7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售8萬(wàn)輛，同比下降4.7%

8月12日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)方面，今年7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成8.4萬(wàn)輛和8.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)降幅更為明顯。

2、售價(jià)15.78萬(wàn)元，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV上市

8月14日下午，領(lǐng)動(dòng)PHEV正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，分別是1.6L PHS 暢行版、1.6L PHX 樂(lè)行版和1.6L PHP 智行版，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為19.78-22.18萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售15.78-17.88萬(wàn)元。領(lǐng)動(dòng)PHEV是繼索納塔PHEV之后，北京現(xiàn)代旗下的第二款插電混動(dòng)產(chǎn)品，也是當(dāng)前為數(shù)不多的緊湊型插電混動(dòng)轎車(chē)之一。

3、許家印造車(chē)半年預(yù)虧20億

特斯拉上市以來(lái)已經(jīng)連續(xù)虧損九年，恒大造車(chē)亦難逃初期虧損。8月9日，恒大健康（HK.0708）發(fā)布盈利預(yù)警，由于新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出大幅增加，預(yù)計(jì)上半年錄得約20億虧損，而健康管理業(yè)務(wù)則保持穩(wěn)定發(fā)展。

4、又一家新勢(shì)力自燃！云度新能源汽車(chē)街頭自燃火勢(shì)迅猛

8月10日，網(wǎng)曝消息，事發(fā)廣西南寧，一輛新能源汽車(chē)發(fā)生自燃，現(xiàn)場(chǎng)燃起熊熊烈火。據(jù)了解，起火車(chē)輛為造車(chē)新勢(shì)力云度新能源汽車(chē)的第二款純電動(dòng)SUV<SUVπ3。我們了解到，起火位置位于車(chē)輛后方底部，火焰呈現(xiàn)噴射式，疑似電池包已經(jīng)受損。由于沒(méi)有采取緊急撲滅措施，車(chē)輛幾乎燒毀。

針對(duì)云度π3車(chē)型起火事件，8月12日，云度新能源發(fā)表聲明稱(chēng)，本次事故中沒(méi)有造成任何人員傷亡，也沒(méi)有發(fā)生對(duì)第三方損害的情況，公司正積極調(diào)查事故原因并開(kāi)展后續(xù)工作。

5、工商聯(lián)汽車(chē)商會(huì)：北京應(yīng)取消新能源限購(gòu)

今年6月，國(guó)家相關(guān)部門(mén)發(fā)布文件表示，各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消?；诖耍?，全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)建議，北京應(yīng)該帶好頭，取消對(duì)新能源汽車(chē)限購(gòu)政策。

6、2021年投產(chǎn) 豐田在華新設(shè)一家電池工廠

據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，豐田汽車(chē)旗下Primearth EV Energy公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PEVE）將在中國(guó)設(shè)立一家全新的電池工廠，以適應(yīng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的改變。據(jù)悉，PEVE新工廠將于2021年建成，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)約10萬(wàn)塊車(chē)載電池，而隨著第四家工廠的投產(chǎn)，豐田在華市場(chǎng)的電池總產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)塊左右。

7、通用大眾計(jì)劃放棄油電混合混合動(dòng)力車(chē)型 押注純電動(dòng)汽車(chē)

通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)正將未來(lái)的大部分投資轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車(chē)，認(rèn)為混合動(dòng)力車(chē)只是最終滿(mǎn)足尾氣排放要求的權(quán)宜之計(jì)，尤其是在中國(guó)和歐洲。通用汽車(chē)計(jì)劃未來(lái)四年在全球推出20款包括雪佛龍和凱迪拉克品牌在內(nèi)的全電動(dòng)汽車(chē)。大眾還承諾投入數(shù)十億美元生產(chǎn)更多的電池驅(qū)動(dòng)車(chē)型，包括明年在美國(guó)推出一款小型插電式SUV，以及在2022年左右推出一款電動(dòng)版的小型巴士。

8、網(wǎng)曝長(zhǎng)城歐拉R1發(fā)生自燃

8月13日，網(wǎng)曝長(zhǎng)城歐拉R1在充電中發(fā)生自燃。歐拉R1于2018年12月上市，銷(xiāo)量平均3000臺(tái)左右，今年上半年的銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到18081輛。目前歐拉官方還未針對(duì)此起事故進(jìn)行回應(yīng)。

9、全新比亞迪秦EV將于8月19日正式亮相

日前，從官方獲悉，全新比亞迪秦EV將于8月19日首次亮相。新車(chē)基于比亞迪BNA架構(gòu)及e平臺(tái)打造，在NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到421km，并將于三季度內(nèi)上市。

10、發(fā)改委公布鉛蓄電池回收管理辦法征求意見(jiàn)稿，2025年底回收率要達(dá)到60%以上

8月14日，發(fā)改委發(fā)布關(guān)于《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告。公告顯示，國(guó)家將實(shí)行鉛蓄電池回收目標(biāo)責(zé)任制，制定發(fā)布鉛蓄電池規(guī)范回收率目標(biāo)。到2025年底，規(guī)范回收率要達(dá)到 60%以上，國(guó)家根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況適時(shí)調(diào)整回收目標(biāo)。

11、北京2020年底4.5噸以下輕型電動(dòng)物流車(chē)比例將達(dá)90%

近日，北京市發(fā)布的《北京市新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行工作實(shí)施方案》明確，自2019年四季度起，北京市將通過(guò)分季度提升純電動(dòng)貨車(chē)持證比例和實(shí)施差別化通行措施，實(shí)現(xiàn)“到2020年底，除冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛外，通過(guò)辦理貨車(chē)通行證方式允許日間通行五環(huán)以?xún)?nèi)道路的4.5噸以下輕型物流車(chē)中，純電動(dòng)貨車(chē)比例達(dá)到相關(guān)要求”。

其中，2019年四季度新能源貨車(chē)比例占貨車(chē)通行證比例將達(dá)到25%，2020年一季度該比例達(dá)到50%，2020年二季度達(dá)到65%，2020年三季度達(dá)到80%，2020年四季度達(dá)到90%。

12、同比增長(zhǎng)超40% 寶馬公布前7月在華新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

近日，寶馬集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)，7月集團(tuán)在華銷(xiāo)量為53953輛（含MINI品牌），與去年同期相比增長(zhǎng)15.6%；全球銷(xiāo)量為183487輛，同比增長(zhǎng)1.3%。新能源方面也有新的突破，前七個(gè)月交付量同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。值得一提的是，寶馬i3上市6來(lái)年，于今年7月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了12.6%的兩位數(shù)增幅，達(dá)2691輛。此前不久，寶馬集團(tuán)宣布將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃，公司將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車(chē)型的布局，這比原計(jì)劃提前兩年實(shí)現(xiàn)。

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