2019年第二季度美國汽車市場豪華汽車品牌最熱銷車型排行榜出爐。這份榜單最大的亮點是特斯拉ModeModel 3的銷量。達到了47,000輛。而排名第2的車型是全新一代的寶馬3系，銷量是12,933輛，也就是說特斯拉Model 3的銷量大概是寶馬3系的3.6倍。

特斯拉Model 3領先優(yōu)勢明顯

從這份榜單當中我們可以發(fā)現(xiàn)特斯拉Model 3一騎絕塵，它的銷量是其他車型銷量的好多倍，排名第3的是雷克薩斯ES，第4的是寶馬5系，排名第5的是奔馳C級，排名第6的是奔馳E級，排名第7的是奧迪A4。

從這份榜單當中我們也可以發(fā)現(xiàn)除了特斯拉之外，奔馳寶馬和奧迪占據(jù)著前幾名。所以奔馳，寶馬，奧迪在美國市場豪華品牌車型當中也是占有很大市場比重的。

日系豪華品牌，美系豪華品牌的銷量都不大

日系豪華品牌車型當中，除了雷克薩斯ES之外，其他車型的銷量都比較少。英菲尼迪Q50的銷量是6073輛。雷克薩斯IS的銷量是4478輛。奧迪的A4，A5，A6的銷量也能排在前面，但是與國產(chǎn)銷量相比，也是幾乎沒有什么可比性的。

美國人喜歡，皮卡，SUV

由于美國消費者更喜歡皮卡和SUV，因此轎車在美國并不算是多么主流的車型，而轎車中，雅閣，凱美瑞，這些非豪華品牌的銷量更大。而豪華品牌的車型銷量就更不是主流了，因此我們看到這樣的銷量也不用吃驚。這就是美國市場的真實情況。

國產(chǎn)特斯拉Model 3的銷量令人期待

Model 3的銷量超過寶馬3系，還是很令人意外和吃驚的，畢竟在中國市場，這兩款車型的銷量基本上與美國是反著的。其實美國人喜歡Model 3高于寶馬3系也是有理由的。因為美國人均汽車保有量很高，家里通常都有一輛甚至是兩輛燃油車。Model 3僅僅是作為城市內(nèi)的代步工具。而且純電動的Model 3在動力操控性能上也有先天的優(yōu)勢，銷量高于寶馬3系也不意外。

不過隨著年底Model 3國產(chǎn)上市，估計消費者會更期待國產(chǎn)車型的銷量。因為國產(chǎn)之后價格便宜，據(jù)說不到30萬起步。如此一來，對于那些僅需要城市代步的消費者來說，Model 3是比燃油車更好的選擇。

特斯拉Model 3熱銷也讓特斯拉其它型號賣不動了？

美國消費者還是很務實的，在續(xù)航里程差不多的前提下，有更便宜的Model3，就不買更貴的ModelS和X。我們從榜單上可以看到Model3的銷量，但是卻看不到Model S的。所以Model 3的熱銷也反應了現(xiàn)在特斯拉的產(chǎn)品還是有一些問題，消費者更期待的是質(zhì)優(yōu)價廉的純電動車。對高端純電動車并不是很感興趣。

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