1、比亞迪:預計2022年前后會把動力電池業(yè)務分拆上市
比亞迪(002594)8月7日在互動平臺回復投資者提問時稱,目前公司動力電池業(yè)務分拆上市在穩(wěn)步推進中,預計在2022年前后會把電池整個分拆出去獨立上市。
來源:證券時報
2、比亞迪7月銷售新能源車16567輛 同比下降11.84%
8月7日,比亞迪發(fā)布銷量快報顯示,今年7月比亞迪共銷售新能源車16567輛,同比下降11.84%,其中乘用車16010輛,包括9515輛純電動車型和6495輛插電式混合動力混合動力車型。1-7月銷售新能源汽車162220輛,同比增長73.17%。
來源:第一電動網
3、江淮汽車7月銷售純電動乘用車1738輛 同比下降66.5%
8月7日,江淮汽車公布了其7月份的產、銷快報。從數據可見,純電動乘用車的產量和銷量都出現了下降,產量1834輛,同比大跌63.44%;銷量1738輛,同比大跌66.50%。雖然總體銷量下滑,但1-7月純電動乘用車漲幅態(tài)勢明顯,實現了61.79%的增長。
來源:第一電動網
4、騰勢全新概念車Concept X首批量產車型預計2020年初交付使用
比亞迪(002594)8月7日在互動平臺透露,騰勢在今年6月1日深港澳國際車展上推出了全新概念車Concept X,首批量產車型預計2020年初交付使用。憑借極具創(chuàng)新的外觀設計,優(yōu)異的性能和奔馳營銷團隊的助力,將推動騰勢未來的增長。
來源:證券時報網
5、全球首款量產“太陽能汽車”韓國上市,一年多跑1300公里
2020款現代SonataHybrid在韓國正式上市,這是全球首款配備車頂太陽能充電系統的量產汽車。該車除了在韓國銷售外,即將登陸北美市場,但尚未在歐洲或中國市場銷售的計劃。
來源:車智
6、特斯拉上海超級工廠建設順利 2019年年底正式投產
8月7日,特斯拉官方微博宣布,特斯拉上海超級工廠建設順利,其動工至今僅7個月,并預計在2019年年底正式投產。
來源:第一電動網
7、特斯拉與合作伙伴發(fā)現新鋰電池技術路線
據外媒報道,特斯拉電池研究小組與合作伙伴發(fā)表了新的研究報告,稱發(fā)現了比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池技術,這或許將改變下一階段動力電池技術的發(fā)展路線。報告稱,在最新的實驗中發(fā)現,采用LiDFOB/LiBF4液態(tài)電解質的無陽極鋰金屬電池在90次充放電循環(huán)后,仍可以剩余80%的電池容量和較高的穩(wěn)定性,在能量密度上也并不亞于固態(tài)電池。
來源:汽車之家
8、特斯拉精簡產品線 Model 3長續(xù)航后驅版將于8月18日下架
日前,我們從特斯拉官方了解到,Model 3的長續(xù)航后驅版本將于8月18日正式在國內下架,該版本在官網上的報價為42.1萬元。下架后,在售的Model 3將剩下三個版本,分別為標準續(xù)航后驅升級版(售價35.59萬元)、長續(xù)航全輪驅動版(售價42.99萬元)以及Performance高性能全輪驅動版(售價49.99萬元)。
來源:第一電動網
9、蔚來為刺激銷量將推出兩款低價位車型,ET7上市計劃或推遲
近日,蔚來汽車聯合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受媒體專訪時表示,蔚來汽車將于明后年各將推出一款新車,定位低于 ES6。此前曾被多次曝光的蔚來 ET7 的發(fā)布將被推遲?!靶萝嚹壳耙呀浽谝?guī)劃中,將采用低成本快速的方法來做,預計會利用到現有的車身結構設計基礎、模具、零部件和供應鏈?!?/p>
來源:第一電動網
10、零跑汽車3.6億融資到位,S01訂單超4000臺,兩款新車將上市
8月7日,針對目前完成A-2輪融資的消息,零跑汽車官方回應稱,正如大華股份發(fā)布公告顯示,零跑汽車A輪融資中由金華中車基金智慧物聯新能源產業(yè)投資中心(有限合伙)投資的3.6億元到位。對于“零跑目前虧損嚴重”的報道,零跑汽車表示,公司運營情況良好。 S01已經開始交付用戶,目前T平臺首款車型正在穩(wěn)步推進中,預計年底上市。
11、王可峰加盟合眾汽車,出任高級副總裁
近日,繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執(zhí)行副總裁后,合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車,出任合眾汽車高級副總裁。精兵強將的接連加盟,為合眾汽車的發(fā)展注入了新鮮的血液和創(chuàng)新發(fā)展的信心。
來源:第一電動
12、保障電動汽車充電安全 博格華納發(fā)布OBC
博格華納日前推出了一款先進的OBC(車載充電機)產品,該產品能夠在車輛充電前對系統的功能和子模塊進行逐個分析,識別出系統所有的潛在危害,盡可能避免在動力電池充電過程中出現故障。據悉,這款產品的安全等級滿足ISO26262的B級標準。
來源:汽車之家
13、華鼎國聯2條動力電池生產線投產
近日,華鼎國聯動力電池產業(yè)化基地的2條動力電池生產線已正式投產,預計年內5條生產線將全面達產,每條生產線產能可達到12000只/天,總產能達2GWh。公司的發(fā)展目標是從今年到明年,占領成都市場,輻射西南市場;2020年到2022年,走向全國市場,打通歐洲市場,基地全部建成后,形成每年200億元以上的年產值。
來源:高工鋰電
14、同比降11% 美國新能源汽車7月售2.6萬輛
據外媒報道,2019年7月,美國市場共銷售新能源汽車26395輛,去年同期這一數字為29598輛,也就是說7月美國市場同比下降11%,環(huán)比6月的37818輛下降30%。
來源:汽車之家
15、比克電池攜手南網綜合能源,落地國內首個電池整包梯次利用儲能項目
8月6日,由深圳市比克動力電池有限公司與南方電網綜合能源服務公司合作,共同建成的2.15MW/7.27MWh 梯次電池儲能項目歷時四個月成功投入運營,作為用戶側儲能項目,將應用于工商業(yè)園區(qū),主要功能是實現用電負荷的削峰填谷、提供電力輔助服務。
來源:中國汽車報
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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