7月1日，以“領(lǐng)導(dǎo)力4.0：全球化新時(shí)代的成功之道”為主題的世界經(jīng)濟(jì)論壇2019新領(lǐng)軍者年會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“達(dá)沃斯”）在大連國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕。在“向電動(dòng)出行時(shí)代邁進(jìn)”的分論壇上，雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席Francois Provost表示，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)拐點(diǎn)，目前最大問(wèn)題在于成本控制。
Provost介紹，對(duì)于雷諾來(lái)說(shuō)，最大問(wèn)題是成本的控制，比如電池的成本是很高的。在中國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)電池的成本下降了30%，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。
Provost觀察到，在歐洲，電動(dòng)車(chē)的數(shù)量正在增長(zhǎng)?？蛻艚嵌葋?lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的使用率越來(lái)越高，比如出租和私家用車(chē)，這意味著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)拐點(diǎn)。
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