10月19日，“2018騰勢技術(shù)公開課”在北京三里屯Mercedes me正式開講！

公開課上，騰勢展示了戴姆勒品質(zhì)純電動(dòng)汽車——騰勢500的高品質(zhì)特性，并深入解讀騰勢以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)、領(lǐng)先三電和極限測試而煉就的高品質(zhì)之道，同時(shí)與參會(huì)媒體共同就電動(dòng)汽車知識(shí)、騰勢高品質(zhì)，及其背后所代表的堅(jiān)持和責(zé)任等話題進(jìn)行深入探討。

品質(zhì)出行，騰勢500樹立行業(yè)標(biāo)桿

戴姆勒作為全球領(lǐng)先汽車制造商，擁有超過一百三十年的造車經(jīng)驗(yàn)以及豐富的工藝底蘊(yùn)，其豐厚的積累對騰勢的研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)以及供應(yīng)商體系影響深刻。作為領(lǐng)先的電池供應(yīng)商，比亞迪全球領(lǐng)先的三電技術(shù)優(yōu)勢為騰勢提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，這一切都為騰勢產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)大保證。

騰勢500，以超強(qiáng)實(shí)力領(lǐng)銜同級(jí)別產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來了多項(xiàng)標(biāo)桿性的價(jià)值提升。造型設(shè)計(jì)全面升級(jí)，整體感知更加運(yùn)動(dòng)及時(shí)尚；采用比亞迪領(lǐng)先的三電技術(shù)，騰勢500電池容量升級(jí)至70kWh，百公里能耗僅為15.9kWh，帶來500km超長續(xù)航；搭載DENZA Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓車主隨時(shí)隨地與愛車互聯(lián)互通。同時(shí)，堅(jiān)持以人為導(dǎo)向的安全設(shè)計(jì)理念，為消費(fèi)者提供了更安全、更可靠的電動(dòng)出行生活。

品質(zhì)課堂，定義高端電動(dòng)產(chǎn)品

隨著國家、地方政策的持續(xù)向好以及油價(jià)的不斷上漲，越來越多的傳統(tǒng)造車勢力和新勢力涌入了電動(dòng)汽車市場。消費(fèi)者在享受更多產(chǎn)品選擇的同時(shí)也開始心存疑慮——眼花繚亂的電動(dòng)汽車品牌，怎樣挑選才能入手一輛高品質(zhì)、信得過的產(chǎn)品呢？ 本次活動(dòng)，騰勢從品質(zhì)入手，為大家進(jìn)行了深度解讀。

首先，不同于傳統(tǒng)車企燃油車改裝的電動(dòng)車生產(chǎn)線，及互聯(lián)網(wǎng)汽車的代工生產(chǎn)模式，騰勢自誕生的第一天起，便在戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)管理體系的作用下進(jìn)行正向研發(fā)設(shè)計(jì)，從車輛的設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，保證整個(gè)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的高品質(zhì)，在看不到的地方為用戶提供遠(yuǎn)超國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的德系品質(zhì)，打消消費(fèi)者對于品質(zhì)的顧慮。

其次，騰勢在電能安全方面同樣不遺余力，在電池安全、電壓安全、扭矩安全、電磁安全四個(gè)方面齊下手，打消消費(fèi)者對電能安全的擔(dān)憂，實(shí)現(xiàn)與危險(xiǎn)的全面“絕緣”。同時(shí)更以領(lǐng)先的三電技術(shù)再樹續(xù)航標(biāo)桿，擴(kuò)大用戶生活半徑，提高用戶生活質(zhì)量。

最后，嚴(yán)格的系統(tǒng)性測試更是整車高品質(zhì)的保證。在戴姆勒的測試?yán)砟钣绊懼?，騰勢以多重極限測試嚴(yán)守品質(zhì)底線，成為中國首個(gè)基于C-NCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到碰撞測試五星安全的電動(dòng)車，并在2017年的EV-TEST（電動(dòng)汽車測評(píng)）中獲得五星評(píng)價(jià)，以精益求精的匠心精神再一次體現(xiàn)了騰勢全方位的安全保障以及為用戶堅(jiān)持更好的決心，也為中國電動(dòng)汽車行業(yè)樹立了測試標(biāo)準(zhǔn)。

此次技術(shù)公開課的順利舉辦，騰勢認(rèn)真傾聽來自媒體的聲音，為騰勢的穩(wěn)步發(fā)展提供了寶貴意見與建議。秉持著“為你堅(jiān)持更好”的理念，騰勢以高品質(zhì)成就強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，在為消費(fèi)者帶來更完美的電動(dòng)出行生活。

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