繼高盛之后，摩根士丹利可能也成為特斯拉私有化計劃的金融顧問。

自美東時間21日本周二起，摩根士丹利的網(wǎng)站不再顯示特斯拉的股票評級和目標(biāo)價，上周還公布了該行分析師Adam Jonas對特斯拉給予“持股觀望”（equal-weight）評級，目標(biāo)價291美元。

雖然摩根士丹利的發(fā)言人拒絕就此置評，但英國金融時報指出，此前該行就曾擔(dān)任特斯拉的金融顧問。華爾街見聞注意到，上述摩根士丹利的舉動和此前被確認(rèn)為特斯拉金融顧問的高盛異曲同工。

上周高盛將特斯拉股票列入限制名單，這被彭博社解讀為，高盛“正在以特斯拉金融顧問的身份行動”。因為限制名單將禁止高盛任何員工交易列入個股，以防內(nèi)幕交易發(fā)生。

不過，上周二特斯拉CEO馬斯克的推文里并沒有提到摩根士丹利，而是說：在推出特斯拉私有化的提議方面，正與金融顧問銀湖資本（Silver Lake）、高盛以及法律顧問Wachtell、Lipton、Rosen&Katz和Munger， Tolles & Olson合作，對此感到興奮。

無論摩根士丹利是否真是私有化計劃的顧問，投資者顯然很歡迎這樣暗示性的消息。本周二特斯拉股價高開高走，當(dāng)天高開0.7%，盤中一度接近325美元，漲超5%，創(chuàng)上周四以來新高，較Jonas的上述目標(biāo)價高出將近12%。

不過，馬斯克在公布考慮特斯拉私有化十多天后遲遲未提交私有化方案，美國證監(jiān)會加緊對特斯拉調(diào)查的消息頻出。華爾街對特斯拉股票的看法越來越謹(jǐn)慎。

本周一，摩根大通發(fā)布報告，將特斯拉的目標(biāo)價從308美元下調(diào)至195美元，降幅近40%。其推翻了之前對特斯拉可能完成私有化的假設(shè)，稱根據(jù)現(xiàn)在的信息，沒有正式提出私有化提案，資金也未確定，不應(yīng)將私有化納入估值考慮。

周二，Consumer Edge的分析師 James Albertine將特斯拉評級從增持下調(diào)為持股觀望，提到該司面臨監(jiān)管調(diào)查的不確定性，并可能被處罰款，而且懷疑馬斯克能否保持這種廣泛管理的能力，認(rèn)為可能公司再聘一位CEO和/或一位COO會更好。

據(jù)彭博統(tǒng)計，這是Albertine自2016年7月覆蓋特斯拉以來首次下調(diào)其評級。 

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