7月29日傍晚，多氟多(002407)發(fā)布2018年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，多氟多上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.13億元，同比增11.15%；凈利潤(rùn)1.31億元，同比下滑13.26%。

多氟多公告表示，業(yè)績(jī)下滑的主要原因是受新能源汽車補(bǔ)貼退坡，鋰鹽需求下降等因素影響，六氟磷酸鋰價(jià)格出現(xiàn)一定程度下調(diào)，產(chǎn)品盈利能力下降，毛利率降低。

多氟多化工股份有限公司成立于1999年12月，致力于高性能無(wú)機(jī)氟化物、電子化學(xué)品、鋰離子電池材料、新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)無(wú)機(jī)氟化工行業(yè)第一家上市公司。

作為傳統(tǒng)化學(xué)行業(yè)公司，多氟多近幾年開(kāi)始轉(zhuǎn)型涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為整車制造商提供動(dòng)力電池。2015年，多氟多通過(guò)1.6億元收購(gòu)了紅星汽車72.5%的股權(quán)獲得其整車生產(chǎn)資質(zhì)，走上了造車之路。這一舉動(dòng)也使得多氟多成為與比亞迪一樣，國(guó)內(nèi)極少數(shù)的同時(shí)具備整車與電池同步研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。

6月30日，紅星汽車在北京舉辦品牌戰(zhàn)略及新車上市發(fā)布會(huì)，發(fā)布了全新乘用車品牌“閃閃”及旗下首款產(chǎn)品--閃閃X2。新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98-11.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為4.98萬(wàn)-6.38萬(wàn)元。新車定位于三門兩座/四座微型純電動(dòng)SUV，官方公布的NEDC續(xù)航里程為252公里，新車除入門版車型以外，均采用了雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力布局。（詳見(jiàn)《敬不甘平凡的新勢(shì)力！純電微型SUV紅星閃閃X2正式上市 4.98萬(wàn)元起售》）

但從7月29日公布的2018半年度業(yè)績(jī)快報(bào)看，多氟多的轉(zhuǎn)型之路仍然坎坷。一方面，新能源領(lǐng)域的補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)在逐漸減弱，而重新復(fù)活的紅星汽車在品牌和口碑上并不占優(yōu)勢(shì)，如何從北汽、知豆、奇瑞等企業(yè)中“虎口奪食”？另一方面，造車是一條投入大、投入周期長(zhǎng)的重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，要想獲得在行業(yè)站穩(wěn)腳跟，一款微型車顯然不夠，后續(xù)車型的技術(shù)研發(fā)等投入必不可少。而眼下考驗(yàn)多氟多的迫切問(wèn)題還有，自身業(yè)務(wù)的瓶頸是否只能轉(zhuǎn)移，及新業(yè)務(wù)線的車輛銷量和盈利如何保證。

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