7月4日，“Baidu Create 2018”百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦?，F(xiàn)場(chǎng)百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏，百度總裁張亞勤，百度高級(jí)副總裁、AI技術(shù)平臺(tái)體系總負(fù)責(zé)人王海峰等，展示了百度大腦、百度智能小程序、DuerOS開(kāi)放平臺(tái)、Apollo開(kāi)放平臺(tái)等百度“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決勝AI時(shí)代”戰(zhàn)略。

還記得去年百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)陸奇和李彥宏雙劍合璧的意氣風(fēng)發(fā)，今年，走了陸奇的百度又有怎樣的布局呢？

“造車”和“造PPT”不一樣，全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)CEO李彥宏先進(jìn)行了開(kāi)場(chǎng)演講，剛剛登場(chǎng)，李彥宏就開(kāi)啟了吐槽模式，說(shuō)他這一年來(lái)不斷被問(wèn)到、問(wèn)得最多的問(wèn)題是百度無(wú)人車到底什么時(shí)候量產(chǎn)？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，李同學(xué)“皮”了一下：“造車和造PPT不一樣，造車會(huì)經(jīng)常有延遲交付的……”

今年4月Apollo2.5版本全新升級(jí)，帶來(lái)更低成本的解決方案，大大降低自動(dòng)駕駛研發(fā)門(mén)檻。6月的CES Asia上，百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能的量產(chǎn)無(wú)人駕駛小巴“阿波龍”、新石器運(yùn)輸機(jī)器人亮相，同時(shí)展示了可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛商用方案。

不過(guò)，百度的量產(chǎn)無(wú)人車今天如約而至，沒(méi)有讓翹首以盼的觀眾失望。今天，李彥宏親手拔掉了自己立的“7月量產(chǎn)無(wú)人車”的flag，百度和金龍客車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。

阿波龍的商業(yè)化落地也同步展開(kāi)。已經(jīng)完成總裝的阿波龍，即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)非常有科技感的阿波龍，沒(méi)有方向盤(pán)，也沒(méi)有駕駛位，沒(méi)有油門(mén)和剎車踏板，同時(shí)，乘坐也很舒服。在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁，也會(huì)用于東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送。

李彥宏表示，2018年將是自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化元年，堪比當(dāng)年T型車下線的歷史節(jié)點(diǎn)。而百度所做的最大顛覆，就是將汽車復(fù)雜的零部件逐漸簡(jiǎn)化（阿波龍已經(jīng)沒(méi)有方向盤(pán)、沒(méi)有駕駛位），取而代之的是大量的代碼。據(jù)了解Apollo平臺(tái)目前已經(jīng)開(kāi)放22W+行代碼，比去年增長(zhǎng)了6倍。2018年，百度開(kāi)創(chuàng)了自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化的元年，但這僅僅是自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)化的起點(diǎn)。

百度大腦3.0正式開(kāi)放，發(fā)布中國(guó)首款云端全功能AI芯片“昆侖”

量產(chǎn)消息剛剛放出，李彥宏又繼續(xù)開(kāi)始放大招，宣布百度大腦再升級(jí)，迭代至3.0版本。

2016年10月，“百度大腦1.0”的橫空出世，不到兩年的時(shí)間，“百度大腦”實(shí)現(xiàn)了從初步的搭建基礎(chǔ)，到能力更豐富的全面開(kāi)放。今年4月，開(kāi)放技能數(shù)量已突破100項(xiàng)。而剛剛發(fā)布的百度大腦3.0則涵蓋了技術(shù)、平臺(tái)、生態(tài)落地全棧布局。

對(duì)于百度大腦，李彥宏此前曾表示，百度在過(guò)去的五六年當(dāng)中，投入了很多精力到人工智能的研發(fā)當(dāng)中。人工智能對(duì)百度的意義，就是百度大腦。這個(gè)大腦在三年前相當(dāng)于兩三歲孩子的智力水平。而如今的DuerOS與Apollo兩大開(kāi)放平臺(tái)都運(yùn)用了百度大腦的核心能力。

百度大腦由三部分組成，具備四大功能。

第一部分是算法。這包括模擬人的神經(jīng)元組成的網(wǎng)絡(luò)、萬(wàn)億級(jí)的參數(shù)、千億的樣本和千億的特征。第二部分是計(jì)算能力。百度使用了數(shù)十萬(wàn)臺(tái)的服務(wù)器來(lái)進(jìn)行計(jì)算，而這當(dāng)中很多不是傳統(tǒng)基于CPU，而是基于GPU。第三部分是數(shù)據(jù)。百度收集了全網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容、每天網(wǎng)民的搜索請(qǐng)求與定位請(qǐng)求。

而功能上，具備語(yǔ)音、圖像的、自然語(yǔ)言理解及用戶畫(huà)像的能力。

隨后登場(chǎng)的百度高級(jí)副總裁、AI技術(shù)平臺(tái)體系（AIG）總負(fù)責(zé)人王海峰又接棒李彥宏，更詳細(xì)闡述了百度大腦3.0的架構(gòu)。

王海峰表示，百度大腦3.0的核心技術(shù)突破，用一句話概括就是，多模態(tài)深度語(yǔ)義理解。不僅讓機(jī)器聽(tīng)清、看清，更要深入理解其背后的含義，從而更好地支撐各種應(yīng)用。

機(jī)器如何看球？基于百度大腦的視覺(jué)語(yǔ)義化技術(shù)，機(jī)器可以全面識(shí)別視頻中的球員、裁判、球、以及球門(mén)、球場(chǎng)線等人、物和場(chǎng)景，可以捕捉射門(mén)、進(jìn)球、角球、任意球、換人等事件。進(jìn)而提煉出結(jié)構(gòu)化語(yǔ)義信息?；谶@樣的信息，既可以完成機(jī)器人自動(dòng)解說(shuō)，還可以進(jìn)行精彩片段集錦、以及各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等等。

而目前，在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，百度大腦每天調(diào)用次數(shù)超過(guò)4千億次，調(diào)用的人中既有AI工程師，也有零“AI”基礎(chǔ)的初入門(mén)者，還有來(lái)自各行各業(yè)希望用AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)、為業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)。

值得一提的還有，今天的大會(huì)上，李彥宏發(fā)布了由百度自主研發(fā)的中國(guó)首款云端全功能AI芯片——“昆侖”。芯片一直AI發(fā)展的命脈，中興事件之后，芯片更是抓緊了國(guó)內(nèi)企業(yè)的神經(jīng)。據(jù)了解，“昆侖”是中國(guó)在大規(guī)模AI運(yùn)算實(shí)踐中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發(fā)，20多次迭代而生。

“昆侖”是迄今為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片（100+瓦特功耗下提供260Tops性能），可高效地同時(shí)滿足訓(xùn)練和推斷的需求，除了常用深度學(xué)習(xí)算法等云端需求，還能適配諸如自然語(yǔ)言處理，大規(guī)模語(yǔ)音識(shí)別，自動(dòng)駕駛，大規(guī)模推薦等具體終端場(chǎng)景的計(jì)算需求。

百度大腦3.0還首次將芯片納入技術(shù)體系，使百度大腦具備了更完備的軟硬一體化能力，并將與百度自主研發(fā)的PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)框架深度結(jié)合，推動(dòng)AI行業(yè)生態(tài)的發(fā)展。

當(dāng)天還宣布英特爾與百度在自動(dòng)駕駛和人工智能等領(lǐng)域的合作成果。百度將在其開(kāi)源的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo整合并商用部署英特爾與Mobileye開(kāi)發(fā)的責(zé)任敏感安全（RSS）模型。同時(shí)，百度還和英特爾AI業(yè)務(wù)部協(xié)作，在“阿波龍”、智能AI芯片相機(jī)模組Xeye，百度深度學(xué)習(xí)框架PaddlePaddle的優(yōu)化，以及FPGA加速及服務(wù)等項(xiàng)目上共同發(fā)力。

百度智能小程序正式上線，今年12月將全面開(kāi)源

今年5月的百度聯(lián)盟生態(tài)峰會(huì)上，百度曾宣布將于7月正式上線百度智能小程序。而今日，百度副總裁沈抖也正式宣布了這一消息。

沈抖表示，百度智能小程序全面接入百度大腦3.0，開(kāi)發(fā)者幾行代碼就可以調(diào)用，同時(shí)，智能小程序?qū)⒂诮衲?2月全面開(kāi)源，未來(lái)智能小程序不僅可以運(yùn)行于百度系A(chǔ)pp上，還將可以運(yùn)營(yíng)于嗶哩嗶哩、58同城等外部合作伙伴App上。據(jù)悉，百度智能小程序支持搜索觸達(dá)小程序，完美解決了應(yīng)用飽和和渠道碎片化的矛盾，縮短用戶觸達(dá)小程序的路徑。用戶可借助小程序的能力與第三方能力無(wú)縫連接。

百度智能小程序主打自然、智能、開(kāi)放三大特點(diǎn)，致力于打破互聯(lián)網(wǎng)圍墻花園的圍墻。

自然體現(xiàn)在自然的用戶體驗(yàn)，通過(guò)搜索和信息流，與第三方無(wú)縫接流；智能，即讓業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)者重回業(yè)務(wù)理解與創(chuàng)新創(chuàng)作；開(kāi)放，即多端運(yùn)行，無(wú)處不在。2018年12月，百度智能小程序?qū)⑷骈_(kāi)源，用百度全域千億流量支持小程序。

業(yè)界的觀點(diǎn)認(rèn)為，百度智能小程序不僅將打通百度搜索生態(tài)與AI生態(tài)，如此大力度的開(kāi)放與扶持也將加劇移動(dòng)端APP競(jìng)爭(zhēng)，甚至革新應(yīng)用使用模式。

DuerOS3.0發(fā)布，打造交互的變革、全新的應(yīng)用生態(tài)、閉環(huán)商業(yè)模式

而接下來(lái)，百度的兩大開(kāi)放平臺(tái)DuerOS、Apollo也迎來(lái)了自己的3.0升級(jí)之旅。

百度智能生活事業(yè)群組（SLG）總經(jīng)理景鯤發(fā)布了DuerOS3.0，并分享了DuerOS的最新數(shù)據(jù)！截至2018年6月，DuerOS智能設(shè)備激活量已經(jīng)超過(guò)9000萬(wàn)，月活躍設(shè)備超過(guò)2500萬(wàn)。這意味著，已經(jīng)有9000萬(wàn)搭載DuerOS的硬件產(chǎn)品走進(jìn)用戶生活中了。

DuerOS幾乎全部覆蓋了電視、手機(jī)、音箱、兒童設(shè)備、汽車等各類場(chǎng)景，而且每個(gè)領(lǐng)域DuerOS都和國(guó)內(nèi)頭部廠商達(dá)成了合作，比如目前市面上流行的華為P20、P20 Pro、vivo X21、NEX，OPPO FindX等等手機(jī)，也都有DuerOS的身影。

DuerOS3.0操作系統(tǒng)的打造了交互的變革、全新的應(yīng)用生態(tài)、對(duì)話式閉環(huán)的商業(yè)模式三要素。

升級(jí)后的DurOS3.0平臺(tái)核心能力包括情感語(yǔ)音播報(bào)、聲紋識(shí)別、兒童模式、極客模式、智能引導(dǎo)與糾錯(cuò)、視覺(jué)搜索能力、視頻理解能力等。目前，VIPKID、唱吧等都已經(jīng)入駐DurOS3.0。

DuerOS3.0在國(guó)內(nèi)率先打通了商業(yè)模式閉環(huán)生態(tài)，開(kāi)發(fā)者可通過(guò)技能內(nèi)付費(fèi)、付費(fèi)技能、億元開(kāi)發(fā)者支持計(jì)劃、對(duì)話技能大賽四種方式從DuerOS獲取收益，動(dòng)對(duì)話式技能商業(yè)分成模式，前6個(gè)月，技能收入可100%回饋開(kāi)發(fā)者。

Apollo 3.0發(fā)布

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組（IDG）總經(jīng)理李震宇宣布正式發(fā)布Apollo 3.0平臺(tái)。Apollo代碼數(shù)量這個(gè)部分“Apollo1.0有35000行代碼，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，Apollo 3.0的代碼已經(jīng)長(zhǎng)了6倍，到了22萬(wàn)個(gè)左右的代碼?！?/p>

2017年4月上海車展期間，百度發(fā)布了“阿波羅計(jì)劃”（Apollo），宣布將向汽車行業(yè)提供開(kāi)放的自動(dòng)駕駛軟硬件平臺(tái)以及服務(wù)體系。而今天，百度在大會(huì)上又將其升級(jí)到Apollo 3.0。

百度Apollo迄今為止也已走過(guò)一年多的時(shí)間，經(jīng)過(guò)幾次行云流水般的快速迭代，每一次新品發(fā)布都會(huì)釋放出自動(dòng)駕駛技術(shù)。今年1月，百度與加利福尼亞州的輔助轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)Access Services合作，為殘疾人和行動(dòng)不便的老年人推出了小型自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目；百度與金龍客車合作開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士——阿波龍，也在本次大會(huì)上宣布量產(chǎn)。

陸奇走后，百度的AI戰(zhàn)略李彥宏掌舵？

L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線、百度大腦3.0正式開(kāi)放、百度智能小程序正式上線……今天百度AI開(kāi)發(fā)大會(huì)可以說(shuō)依然熱鬧，但操刀百度一年多的陸奇已不在卻是個(gè)遺憾，畢竟百度如今的AI戰(zhàn)略離不開(kāi)陸奇大刀闊斧的改革。

去年1月，百度宣布任命陸奇為百度總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官，負(fù)責(zé)百度的產(chǎn)品、技術(shù)、銷售及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。也正是這一年里，百度戰(zhàn)略思路呈現(xiàn)出前所未有的清晰。

大方向上：夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決勝AI時(shí)代。戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行層面：移動(dòng)基礎(chǔ)重點(diǎn)推進(jìn)信息流，AI時(shí)代打好DuerOS和Apollo兩場(chǎng)仗?？v向上：A（AI）、B（大數(shù)據(jù)），C（云計(jì)算）三位一體，對(duì)外賦能，打造AI開(kāi)發(fā)者生態(tài)。陸奇為百度布了一盤(pán)很好的棋。

在陸奇任內(nèi)，百度確立了“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決勝AI時(shí)代”的戰(zhàn)略方向，而李彥宏稱無(wú)論時(shí)在移動(dòng)生態(tài)下的搜索和Feed雙輪驅(qū)動(dòng)，還是在AI方向上的Apollo生態(tài)建設(shè)、智能家居場(chǎng)景探索、ABC商業(yè)拓展，以及百度核心技術(shù)能力和前瞻技術(shù)方向的持續(xù)布局、引領(lǐng)和創(chuàng)新，都取得了明顯的進(jìn)展。

而今年5月，陸奇離開(kāi)百度，陸奇離職后的百度架構(gòu)調(diào)整中，李彥宏再次回一線接手。

王海峰晉升為百度高級(jí)副總裁并擔(dān)任AIG（AI技術(shù)平臺(tái)體系）總負(fù)責(zé)人，直接向李彥宏匯報(bào)；自動(dòng)駕駛事業(yè)群組（IDG）向張亞勤匯報(bào)，而張亞勤向李彥宏匯報(bào)；智能生活事業(yè)群組（SLG），升任度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤為SLG總經(jīng)理，直接向李彥宏匯報(bào)；拆分后的金融服務(wù)事業(yè)群組，度小滿金融CEO、百度副總裁朱光直接向李彥宏匯報(bào)；百度高級(jí)副總裁、百度搜索公司總裁向海龍直接向李彥宏匯報(bào)。

大權(quán)又重歸李彥宏，在此次的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，可以看出百度仍在既有的AI戰(zhàn)略上穩(wěn)步運(yùn)行著。但之后的發(fā)展如何，失了百度的陸奇是會(huì)像百度當(dāng)日的股價(jià)一樣跌落，還是在掌門(mén)人李彥宏的帶領(lǐng)下躋身世界科技巨頭的行列，還要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

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