4月23日，以“屏享時(shí)光’為主題的首站BYTON拜騰科技坊在北京舉行，正式開啟了拜騰的科技之旅。不同技術(shù)領(lǐng)域的頂尖專家圍繞BYTON 拜騰最受矚目的全球首創(chuàng)“共享全面屏”，分別從屏內(nèi)的BYTON Life數(shù)字智能生活 ，屏外的數(shù)據(jù)安全技術(shù)與多維交互用戶界面，以及屏本身的品質(zhì)安全四方面解讀大屏硬科技，彰顯科技新力量。

BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？?/a>博士

BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）表示：“拜騰是一家科技驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新企業(yè)，我們希望成為互聯(lián)汽車領(lǐng)域的先鋒。BYTON 拜騰首創(chuàng)的共享全面屏將創(chuàng)新科技和硬件優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合，在保證駕駛安全和數(shù)據(jù)安全的前提下，為用戶提供愉悅的出行時(shí)光?！?/p>

在本次活動(dòng)上， BYTON拜騰數(shù)字化總監(jiān)柯瀚杰（Gerald Krainer），BYTON拜騰云技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)安全高級(jí)總監(jiān)陳泰宇（Abe Chen），BYTON拜騰智能汽車用戶體驗(yàn)副總裁叢浩仁（Jeff Chung）與BYTON拜騰“共享全面屏”合作伙伴京東方車載開發(fā)部韓銳分別對(duì)共享全面屏背后的技術(shù)進(jìn)行了解讀。 

無縫互聯(lián)的數(shù)字生活

BYTON Concept的設(shè)計(jì)初衷是讓技術(shù)服務(wù)生活，為人們提供“時(shí)刻樂行”的出行體驗(yàn)，而這一體驗(yàn)的核心，正是BYTON Life。

BYTON拜騰數(shù)字化總監(jiān)柯瀚杰介紹BYTON Life

BYTON Life是一個(gè)連接應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)和智能設(shè)備終端的開放式數(shù)字云平臺(tái)，無縫且直觀地將用戶與車輛內(nèi)外最相關(guān)的信息、人員和服務(wù)連接起來，在用戶需要時(shí)提供恰當(dāng)?shù)男畔⒑头?wù)。

BYTON Life可以無縫整合所有的智能設(shè)備終端與應(yīng)用內(nèi)容，讓數(shù)字生活在車中延續(xù)。你可以在車上使用你最喜歡的應(yīng)用、播放手機(jī)里的音樂、還能在車內(nèi)屏幕上繼續(xù)觀看你喜歡的電視節(jié)目。BYTON Life還知道你的行程，會(huì)在智能手機(jī)或者智能手表上做相應(yīng)提醒。與此同時(shí)，BYTON APP上集成了車輛控制功能，個(gè)人信息管理，以及所有BYTON拜騰相關(guān)服務(wù)和第三方服務(wù)，帶來自如的互聯(lián)體驗(yàn)。 

BYTON Life的個(gè)性化體驗(yàn)讓每一輛BYTON都像是你的專屬座駕。每位用戶都有專屬的BYTON ID，可將個(gè)人偏好和內(nèi)容存儲(chǔ)在云端。進(jìn)入車內(nèi)，用戶個(gè)人資料將自動(dòng)加載，一切都輕松自然，無需手動(dòng)登錄或其他額外操作。

BYTON Life還擁有先進(jìn)的人工智能技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)能力，每一次互動(dòng)都會(huì)讓它變得越來越聰明。它能夠?qū)τ脩舻娜粘獭⑽恢?、喜好和?yīng)用程序的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而對(duì)用戶下一步的行動(dòng)提供定制化建議，更像是熟知你需求的好朋友與智能出行生活管家。例如，“隱形交通衛(wèi)士”功能會(huì)基于用戶的行程安排與日常路線及時(shí)告知沿途的交通信息；“智能診斷”功能不光有車輛保養(yǎng)提示，還可以主動(dòng)幫用戶規(guī)劃合適的保養(yǎng)時(shí)間；“自動(dòng)駕駛路線規(guī)劃”功能還可以選取最優(yōu)路線，讓客戶最大程度享受L3級(jí)別自動(dòng)駕駛帶來的愉悅出行。

安心無憂的數(shù)據(jù)保護(hù)

如今車輛介入互聯(lián)網(wǎng)已“萬事俱備，只欠安全”。BYTON拜騰成立了自己的數(shù)據(jù)安全中心進(jìn)行自主研發(fā)，專注于研發(fā)預(yù)防和應(yīng)對(duì)黑客攻擊的方案，并迅速將研發(fā)成果應(yīng)用到量產(chǎn)中。BYTON拜騰還會(huì)聯(lián)合第三方合作伙伴進(jìn)行數(shù)據(jù)安全測(cè)試，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的安全性。 

BYTON拜騰擁有實(shí)力雄厚的安全技術(shù)團(tuán)隊(duì)。BYTON拜騰云技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)安全高級(jí)總監(jiān)陳泰宇（Abe Chen），是產(chǎn)品安全領(lǐng)域公認(rèn)的頂尖安全專家。他曾就職于特斯拉和蘋果公司，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得過2017年世界黑客大賽的冠軍。

數(shù)據(jù)安全植根于BYTON拜騰互聯(lián)技術(shù)的DNA中。具備機(jī)器學(xué)習(xí)能力的智能網(wǎng)關(guān)是拜騰數(shù)據(jù)安全的核心技術(shù)之一，它能夠?qū)崟r(shí)跟蹤車內(nèi)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障和威脅，并采取應(yīng)對(duì)措施。BYTON拜騰的智能安全云利用高強(qiáng)度加密方法保護(hù)數(shù)據(jù)，安全云的智能水平還會(huì)不斷提升，不斷建立數(shù)據(jù)模型偵別惡意攻擊。BYTON拜騰的數(shù)據(jù)安全團(tuán)隊(duì)還投入了大量時(shí)間開發(fā)核心硬件組件的升級(jí)能力，確保可以支持最新的技術(shù)。

BYTON拜騰云技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)安全高級(jí)總監(jiān)陳泰宇

陳泰宇還介紹，BYTON拜騰自主優(yōu)化的V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以改善車輛與車輛、車輛與云端之間的通信，可以讓數(shù)據(jù)傳輸更快捷、更安全。即使在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍之外，用戶的車輛依然會(huì)利用拜騰專有的網(wǎng)狀（mesh）技術(shù)，以支持車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的持續(xù)通信，這將構(gòu)成未來自動(dòng)駕駛能力的關(guān)鍵性基礎(chǔ)技術(shù)。

拜騰的面部識(shí)別和無鑰匙進(jìn)入也是產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)。BYTON拜騰數(shù)據(jù)安全中心攜手第三方團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，對(duì)所有流量和授權(quán)使用的強(qiáng)加密算法，堪比銀行加密的同等安全級(jí)別。

用戶隱私也是BYTON拜騰非常重視的課題。每個(gè)拜騰用戶都會(huì)擁有一個(gè)專屬賬戶，這將是用戶手機(jī)、車輛和云端的通用賬戶。用戶的拜騰賬戶以及個(gè)人數(shù)據(jù)經(jīng)過加密存儲(chǔ)在具有安全保障的硬件模塊中，即使黑客可以坐在車?yán)锊僮?。量產(chǎn)車上市后，拜騰也將詳盡的對(duì)用戶說明互聯(lián)應(yīng)用對(duì)隱私的影響，用戶有權(quán)選擇他們要共享的數(shù)據(jù)，決定數(shù)據(jù)的保存時(shí)間，何時(shí)刪除數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)的使用方式。

創(chuàng)新、安全的用戶界面

定位為“下一代智能終端”， BYTON拜騰提供了非常創(chuàng)新智能的人車交互方式，獨(dú)特的體驗(yàn)從上車的一刻起就開始了。五種維度的人車交互方式，包括面部識(shí)別、觸摸控制、手勢(shì)識(shí)別、語音控制和智能手機(jī)整合，為用戶提供前所未有而直觀便捷的駕乘體驗(yàn)。

BYTON拜騰智能汽車用戶體驗(yàn)副總裁叢浩仁介紹智能交互界面

BYTON Concept搭載業(yè)界領(lǐng)先的手勢(shì)控制技術(shù)，通過五種簡(jiǎn)單的手勢(shì)即可操作共享全面屏。8英寸駕駛員觸控屏讓駕駛員輕觸指尖即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控共享全面屏，對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行設(shè)置，如溫度、燈光及座椅調(diào)節(jié)。

拜騰搭載的50寸共享全面屏為目前全球最大尺寸曲面車載條形屏，開創(chuàng)了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。屏幕的高度和位置經(jīng)過反復(fù)的驗(yàn)證，確保在不遮擋駕駛視線的情況下，讓駕駛員對(duì)屏幕內(nèi)容一目了然。屏幕的高級(jí)動(dòng)態(tài)背光系統(tǒng)還可根據(jù)車內(nèi)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕的亮度與對(duì)比度，提高人眼觀看舒適度，進(jìn)一步保障駕駛安全。共享全面屏的最外層是一塊符合車規(guī)設(shè)計(jì)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的特制玻璃，有效減少反光是其一大特點(diǎn)。屏幕上的防碰撞保護(hù)膜可以最大程度防止屏幕破碎，與安全帶、安全氣囊一起，為駕駛員和乘客提供最大的安全保障。高速碰撞下，屏幕破碎后仍會(huì)粘連在一起，其原理與風(fēng)擋玻璃一樣。

共享全面屏支持4K的高分辨率異形顯示，顯示效果逼真、細(xì)膩。高達(dá)1000尼特的最大亮度確保屏幕在強(qiáng)光環(huán)境下的可視性，遠(yuǎn)超一般家用電視與iPhone X的最大亮度。該屏幕還擁有超廣色域，色彩表現(xiàn)力高于常規(guī)車載產(chǎn)品。

京東方車載開發(fā)部韓銳介紹共享全面屏領(lǐng)先性能

該屏幕未來將由京東方工廠生產(chǎn)制造。京東方將進(jìn)行幾十項(xiàng)專業(yè)測(cè)試，如機(jī)械沖擊試驗(yàn)、震動(dòng)試驗(yàn)、極限溫度試驗(yàn)等，確保共享全面屏嚴(yán)格符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

搭載這款“共享全面屏”的BYTON拜騰首款車型BYTON Concept將在4月25日登陸北京車展。屆時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可親臨展臺(tái)，體驗(yàn)“下一代智能終端”的魅力。

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