1、首任生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)：將大力發(fā)展新能源汽車

3月19日，首任生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)李干杰在“部長(zhǎng)通道”上表示，對(duì)于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，我國(guó)著力推動(dòng)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，開(kāi)展柴油貨車超標(biāo)排放的專項(xiàng)整治，繼續(xù)推動(dòng)黃標(biāo)車?yán)吓f車淘汰，大力發(fā)展新能源車。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

2、蔚來(lái)汽車武漢訂單超特斯拉上牌量 赴美IPO純屬傳言

蔚來(lái)汽車副總裁朱江在3月15日接受長(zhǎng)江商報(bào)專訪時(shí)表示，“赴美上市純屬外界傳言，我們不對(duì)此事做任何評(píng)價(jià)。蔚來(lái)汽車目前的所有精力都放在ES8交付上。”按照目標(biāo)，蔚來(lái)ES8從4月起開(kāi)始陸續(xù)交付，9月前將1萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)始版保證交完，10月開(kāi)始交付后續(xù)的車。對(duì)于能否如期交付，蔚來(lái)總裁秦力洪還表示，“我們對(duì)順利交付都充滿信心?！彼嘎?，ES8的武漢地區(qū)預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了2017年特斯拉在武漢的上牌量。有消息稱由于江淮與大眾的合資協(xié)議里存在排他條款，這導(dǎo)致蔚來(lái)與江淮的合作受阻，兩者的合作已經(jīng)進(jìn)入分手倒計(jì)時(shí)。對(duì)此，蔚來(lái)汽車回應(yīng)稱該消息不實(shí)。蔚來(lái)和江淮在智能電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，目前雙方正全力以赴準(zhǔn)備蔚來(lái)ES8的量產(chǎn)及交付。而蔚來(lái)與廣汽雙方共同出資創(chuàng)立的“廣汽蔚來(lái)新能源汽車有限公司”是一家擁有創(chuàng)新模式和創(chuàng)新機(jī)制的獨(dú)立企業(yè)，不會(huì)生產(chǎn)蔚來(lái)品牌汽車。

來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)

3、小康旗下SF MOTORS品牌將發(fā)布純電動(dòng)SUV

中國(guó)小康工業(yè)旗下SF MOTORS品牌將于將于3月28日（美國(guó)西部時(shí)間）在硅谷首次舉行全球發(fā)布會(huì)。SF公司不僅將正式對(duì)外披露公司未來(lái)愿景及業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，更將首度公開(kāi)展示其在智能、電動(dòng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù)，以及三款凝聚尖端科技元素的SUV新品。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、比亞迪獨(dú)立董事同意調(diào)整優(yōu)化“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”

比亞迪股份(01211.HK)3月19日公布公告，公司獨(dú)立董事對(duì)公司第六屆董事會(huì)第六次會(huì)議中《關(guān)于調(diào)整優(yōu)化公司非公開(kāi)發(fā)行股票募投項(xiàng)目投向范圍及新增實(shí)施主體的議案》進(jìn)行了認(rèn)真審議，基于獨(dú)立判斷立場(chǎng)，發(fā)表獨(dú)立意見(jiàn)：公司本次調(diào)整優(yōu)化“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”投向范圍及新增實(shí)施主體，是基于公司實(shí)際情況做出的調(diào)整優(yōu)化，有利于公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，能有效使用募集資金，符合公司和全體股東的利益，不存在損害公司和中小股東合法利益的情況。并同意提交公司2018年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議。

來(lái)源：格隆匯 

5、普萊德獲北汽新能源19億元?jiǎng)恿﹄姵赜唵?/strong>

3月16日，東方精工全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司擬于2018年3月在北京與北汽新能源簽署《2018上半年度采購(gòu)協(xié)議》，北汽新能源擬于2018年1月至6月向普萊德下發(fā)約3.8萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力電池采購(gòu)訂單，總金額約合人民幣18.69億元。

來(lái)源：同花順

6、電咖汽車牽手特來(lái)電建立純電動(dòng)汽車充電樁群

3月19日，電咖汽車與青島特來(lái)電新能源有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，電咖將與特來(lái)電合力推進(jìn)國(guó)內(nèi)充電設(shè)備建設(shè)，打造充電樁群，為電動(dòng)汽車用戶提供更方便、快捷的充電體系。

來(lái)源：汽車頭條

7、江特電機(jī)：年采選60萬(wàn)噸鋰瓷石高效綜合利用項(xiàng)目試產(chǎn)

江特電機(jī)(002176)3月19日晚間公告，公司募資在宜豐縣獅子嶺礦區(qū)建設(shè)的“年采選60萬(wàn)噸鋰瓷石高效綜合利用項(xiàng)目”的選礦場(chǎng)主體工程和主要生產(chǎn)設(shè)備安裝已基本完成，并開(kāi)始試生產(chǎn)，順利產(chǎn)出鋰云母精礦。該項(xiàng)目的順利試產(chǎn)將為公司鋰云母制備碳酸鋰提供原材料保障。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

8、深圳匯北川無(wú)錫工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)車載溫度傳感器1000萬(wàn)支

近日，深圳市匯北川電子技術(shù)有限公司全資子公司——無(wú)錫中匯汽車電子科技有限公司在惠山開(kāi)發(fā)區(qū)舉行新工廠開(kāi)業(yè)典禮，新工廠具備年產(chǎn)車載溫度傳感器1000萬(wàn)支、車載薄膜電容器30萬(wàn)套的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)2019年的年產(chǎn)能將分別提升到1500萬(wàn)支和50萬(wàn)套。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、星源材質(zhì)隔膜產(chǎn)品通過(guò)寧德時(shí)代審核 雙方商討進(jìn)一步合作

星源材質(zhì)(300568)3月19日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司隔膜產(chǎn)品目前已通過(guò)寧德時(shí)代的相關(guān)測(cè)試和審核，并已向?qū)幍聲r(shí)代小批量出貨,合作產(chǎn)品是公司為寧德時(shí)代定制的具有特殊性能的隔膜新產(chǎn)品，同時(shí)雙方也正在就進(jìn)一步合作進(jìn)行商討。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

10、堅(jiān)瑞沃能實(shí)控人籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓 擬引入戰(zhàn)略投資者

堅(jiān)瑞沃能(300116)3月18日晚公告，公司控股股東及實(shí)際控制人郭鴻寶、公司大股東及董事總經(jīng)理李瑤正在籌劃公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)，擬引入戰(zhàn)略投資者，該戰(zhàn)略投資者為關(guān)注新能源的企業(yè)，對(duì)公司有重大影響。公司股票3月19日起繼續(xù)停牌。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

11、福建大容量固態(tài)動(dòng)力鋰電池將投產(chǎn)

3月18日下午，由福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的單體大容量固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰離子電池一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。作為福建省2018年重點(diǎn)項(xiàng)目，此款動(dòng)力鋰離子電池近期已通過(guò)權(quán)威檢驗(yàn)檢測(cè)，由該電池組裝搭載的10.5米純電動(dòng)公交車在上個(gè)月測(cè)試時(shí)，單次充電可安全運(yùn)行超過(guò)410公里。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

12、溫州啟動(dòng)第二批新能源汽車銷售企業(yè)登記備案

3月16日，溫州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展溫州市區(qū)新能源汽車銷售單位第二批登記備案工作的通知》。通知指出，凡在溫州市區(qū)銷售新能源汽車（含純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池車）的銷售單位，包括生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)，須嚴(yán)格履行登記備案制度。不履行登記備案程序的企業(yè)將不予地方補(bǔ)助。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

13、保時(shí)捷啟動(dòng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃 60億歐元打造新能源車型

保時(shí)捷在德國(guó)斯圖加特召開(kāi)的全球年會(huì)上，公布了其在2017年的銷量財(cái)務(wù)情況以及未來(lái)產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略、區(qū)域鏈技術(shù)的應(yīng)用等，保時(shí)捷將在未來(lái)5年內(nèi)投入60億歐元來(lái)打造插電式混動(dòng)版車型和純電動(dòng)車型，其中包括一個(gè)位于總部/投資達(dá)10億歐元的電動(dòng)車工廠。并且純電動(dòng)車產(chǎn)品線并不局限于Mission E系列。初期，保時(shí)捷將為已問(wèn)世車型推出電動(dòng)版本。將在2025年前實(shí)現(xiàn)每4臺(tái)保時(shí)捷跑車中就有1臺(tái)搭載電力傳動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，2019年量產(chǎn)/2020年引入中國(guó)的Mission E車型先期將采用LG供應(yīng)的電池組，而未來(lái)將和集團(tuán)其他品牌保持一致。

來(lái)源：有車智聯(lián)視頻

14、現(xiàn)代汽車要領(lǐng)導(dǎo)替代燃料汽車市場(chǎng) 將推多款車型

現(xiàn)代汽車高管馬丁·斯圖爾特（Martin Stewart）日前表示，現(xiàn)代汽車有望成為替代燃料汽車的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。即將發(fā)布的電動(dòng)SUV Kona和氫燃料電池車Nexo將使得現(xiàn)代成為新能源汽車的一線品牌。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車

15、外媒:中國(guó)或借鑒德國(guó)自動(dòng)駕駛法規(guī)

據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)法律專家Eric Hilgendorf稱，中國(guó)政府正在評(píng)估一條能為自動(dòng)駕駛車輛的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)的德國(guó)法律，該專家還表示中國(guó)很有可能采用部分德國(guó)法律。未來(lái)幾周，Hilgendorf將在中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院進(jìn)行三次演講，并就自動(dòng)駕駛法律進(jìn)行高級(jí)別會(huì)議。他指出，中國(guó)已經(jīng)借鑒了很多德國(guó)刑事和民事法律，但是都有調(diào)整。他認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，中國(guó)或?qū)⒉扇☆愃拼胧?。Hilgendorf在德國(guó)維爾茲堡大學(xué)教授法律，并且服務(wù)于德國(guó)政府的自動(dòng)駕駛道德委員會(huì)。

來(lái)源：蓋世汽車