歐寶Meriva

　　通用旗下歐寶公司打造三輛純電動汽車Meriva為德國MeRegio Mobil能源計劃貢獻力量。

　　三輛歐寶Meriva純電動汽車裝備了60千瓦的電機，具有215.5焦耳的扭矩，但是電池容量僅有16千瓦時，電機的續(xù)駛里程可達到64公里。這樣的續(xù)駛里程可滿足普通家用。但是歐寶并不打算讓Meriva實行量產(chǎn)。雖然也是通用公司作品，卻沒有進入美國市場的打算。生產(chǎn)出的三輛樣車僅為德國能源計劃一部分。

　　通用公司的電動汽車并沒有大刀闊斧的進入歐洲市場，更多表現(xiàn)在滿足自己本國接受與認可，因此作為世界最大的汽車公司，并沒有大力參與歐洲的新能源計劃。但德國作為歐洲新能源計劃最大的倡導(dǎo)者和實踐者，每年的國家政策都在為能源計劃增加著一次次的資金和技術(shù)投入，并沒有倚靠美國新能源汽車技術(shù)。

　　德國MeRegio Mobil能源計劃包含電動汽車電網(wǎng)這一項，但是汽車電網(wǎng)的應(yīng)用也只是整個計劃的一部分。計劃還包括自然能源收集和智能家用電網(wǎng)用電系統(tǒng)的建立。

　　盡管德國政府大力扶持此計劃運行，然而，響應(yīng)的汽車公司僅有戴姆勒(提供Smart車型)和歐寶。寶馬公司雖然同樣打造了不量產(chǎn)的Mini E，但是對此國家計劃卻只字未提。德國的大眾公司在歐洲汽車市場雖占有舉足輕重的地位，然而，6月中旬表示的10年內(nèi)不生產(chǎn)電動車的發(fā)言，以及對在其他方面推動環(huán)保計劃也讓這實力渾厚的跨國公司脫離MeRegio Mobil計劃。

　　德國最大的兩大汽車公司(大眾，寶馬)在新能源方面并未大力與政府合作，歐寶公司這次的貢獻無意中推動了德國政府在能源計劃于通用公司的長遠合作。

　　( 編輯/姜蒙 )

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