12月11日，BYTON拜騰公布了一組首款可駕駛樣車BYTON Concept的外觀和內(nèi)飾局部圖，該車將于2018年1月在美國拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展（CES）上進(jìn)行全球首秀，2019年正式上市。

從本次交流會(huì)上，第一電動(dòng)梳理出新車的一些關(guān)鍵信息：首款車型定位D級(jí)純電動(dòng)智能SUV，入門定價(jià)30萬元，對(duì)標(biāo)奧迪Q5、寶馬X3等車型?；陔妱?dòng)平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)，該車相比同級(jí)別燃油車的車頭要短一些，軸距更長，給后排座提供更大的乘坐空間。

該車將提供4座和5座兩種版本，電池包分為基礎(chǔ)版和升級(jí)版，電池容量和續(xù)航里程分別為71kWh、350km及95kWh、500km。動(dòng)力方面同樣提供兩種選擇，一種是200kW功率的后驅(qū)單電機(jī)，另一種是150kW+200kW的前后雙電機(jī)組合。

在外觀方面，前臉的智能表情(smart surface)可以根據(jù)不同的使用場景開啟不同的顯示模式，與用戶和行人進(jìn)行“對(duì)話”，實(shí)現(xiàn)智能化的人機(jī)交互。這一設(shè)計(jì)也令車輛的前臉極具辨識(shí)度：LED大燈呈現(xiàn)出鉆石般璀璨的視覺效果，燈帶貫穿前臉，匯聚線點(diǎn)綴其間，帶來頗具未來感的視覺沖擊力。

整車造型暫不對(duì)外公開，但從內(nèi)部演示的圖片來看，車身線條飽滿靈動(dòng)，采用了隱藏式門把手、隱藏式天線設(shè)計(jì)。

尾部設(shè)計(jì)依然采用了標(biāo)志性的匯聚線，與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。狹長的尾燈造型與車身后部渾然一體。

狹長的尾燈造型

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在此前發(fā)布會(huì)上已經(jīng)展示過，最獨(dú)特的設(shè)計(jì)在于超大面積的共享體驗(yàn)屏，尺寸為125x25cm，貫穿駕駛位和副駕駛位。主要分為三塊信息區(qū)，駕駛者正前方區(qū)域?yàn)橹黢{駛信息區(qū)，可顯示擋位、速度和電量情況等常用信息，中間區(qū)域?yàn)橹鞑藛螀^(qū)域，右側(cè)區(qū)域?yàn)橹悄芡扑]系統(tǒng)區(qū)域，可實(shí)現(xiàn)餐廳、電影院查找等功能。此外，右側(cè)兩個(gè)顯示區(qū)域還能夠合二為一的顯示導(dǎo)航信息，大屏幕右上角和左上角的兩個(gè)小區(qū)域則分別顯示駕駛員和乘客的個(gè)性化信息。

BYTON Concept車內(nèi)的共享體驗(yàn)屏和觸摸式方向盤

另外，方向盤中間采用了8.8英寸觸屏， 支持手勢識(shí)別、語音識(shí)別、觸摸控制、生物識(shí)別等互動(dòng)方式。1.25米的大屏不能夠觸摸，用戶可以通過大屏下方的識(shí)別位置，通過手勢將大屏上的信息進(jìn)行打開、關(guān)閉、挪動(dòng)等控制。

第一電動(dòng)編輯通過VR虛擬體驗(yàn)了新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體的科技感非常突出。駕駛位和副駕駛可以小幅轉(zhuǎn)動(dòng)，原后視鏡的位置被一塊集成控件取代（暫不清楚具體功能）。車輛左右及后方影像可以植入到大屏中現(xiàn)實(shí)，未來如果能夠通過相關(guān)法規(guī)，拜騰量產(chǎn)車有可能取消實(shí)體后視鏡。

除了產(chǎn)品研發(fā)，拜騰也在加快工廠、團(tuán)隊(duì)、融資等方面進(jìn)展。12月1日，位于硅谷的拜騰北美總部全面啟用，主要負(fù)責(zé)智能汽車用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，包括自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)，主要側(cè)重點(diǎn)是軟件方面?，F(xiàn)已擁有130余位員工，很快將達(dá)到300人的規(guī)模。

據(jù)BYTON拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷介紹，整個(gè)供應(yīng)鏈體系的簽約達(dá)到70%左右，例如全球知名汽車零配件供應(yīng)商博世（BOSCH）和佛吉亞（FAURECIA）達(dá)成戰(zhàn)略合作。

今年9月初FMC南京工廠建設(shè)工作已經(jīng)開展，工廠總投資額116億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬臺(tái)，一期規(guī)劃年產(chǎn)能10萬臺(tái)，將于2019年完工。針對(duì)生產(chǎn)資質(zhì)，拜騰也做了多手準(zhǔn)備，除了自主申報(bào)，也可能采取與車企合作，或購買生產(chǎn)資質(zhì)的方式。

2018年拜騰將開設(shè)第一家線下體驗(yàn)店。早期A輪2.4億美元融資已經(jīng)完成，計(jì)劃目標(biāo)是明年年中完成B輪融資。

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