一款融合力帆電噴技術(shù)和英飛凌芯片技術(shù)的摩托車電噴應(yīng)用平臺成功走向國際市場，這也是我國電噴技術(shù)首出國門。
該款由力帆集團開發(fā)的摩托車電噴平臺融合了英飛凌開發(fā)的電噴系統(tǒng)專用芯片和力帆的電噴技術(shù)。英飛凌將該平臺在全世界進行巡回展示，得到了廣大客戶的充分認可，這也是中國電噴技術(shù)首出國門。
此電噴平臺的推出并不是力帆集團為達到國Ⅲ排放標準的應(yīng)景之舉，而是兩家公司深度合作的開端。據(jù)了解，力帆集團致力于摩托車電噴技術(shù)研究已十年有余。為進一步加深合作，力帆集團和英飛凌簽訂了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，力帆集團董事長尹明善說，”此次合作只是一個小小開端，力帆集團新能源汽車的大門也將向英飛凌開放!”
據(jù)了解，重慶力帆實業(yè)(集團)股份有限公司(以下簡稱力帆集團)是全國最大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)之一，也是中國首家上市A股的民營乘用車企業(yè)。德國英飛凌科技公司(以下簡稱英飛凌)是歐洲第二大芯片廠商?！ ?/p>
( 編輯/邵陽 )
來源：中華工商時報
作者：董方
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