新能源車的持續(xù)火熱帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，眾多企業(yè)明確了動(dòng)力電池為未來發(fā)展方向，或定增投資、拓展產(chǎn)品線，或加入戰(zhàn)局、分一杯羹。但隨著補(bǔ)貼持續(xù)退坡，以及上游材料價(jià)格上漲，動(dòng)力電池企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下降。

8月3日， 2017未來汽車開發(fā)者大會(huì)上，浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱“遨優(yōu)動(dòng)力”）副總經(jīng)理艾群表示，相比去年20%左右利潤(rùn)，今年基本下降了一半。企業(yè)需要不斷提高技術(shù)以應(yīng)對(duì)上下游壓力，如果沒有足夠的技術(shù)不要輕易進(jìn)入該行業(yè)。

計(jì)劃2020年系統(tǒng)能量密度達(dá)到380Wh/kg

今年3月，四部委印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提到：“到2020年，新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過300瓦時(shí)/公斤；系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg”。

對(duì)此艾群指出，相對(duì)而言該目標(biāo)還是比較難達(dá)成的。目前公司磷酸鐵鋰電池單體能達(dá)到160 Wh/kg左右，系統(tǒng)在120Wh/kg以上；三元電池能單體能達(dá)到240 Wh/kg，系統(tǒng)在150Wh/kg至160 Wh/kg。計(jì)劃在2020年使動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到380Wh/kg。

按照國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的發(fā)展速度，2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度需要達(dá)到300Wh/kg，系統(tǒng)成本要低于1.3元/Wh；2025年達(dá)到400Wh/kg，系統(tǒng)成本小于1元/Wh；2030年達(dá)到500wh/kg，系統(tǒng)成本小于0.8元/Wh。

艾群表示，高能量密度、高安全、高循環(huán)是如今動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)，雖然現(xiàn)在市場(chǎng)中三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰電池應(yīng)用非常廣泛，但如果要達(dá)到400Wh/kg的能量密度以上，就需要純固態(tài)電池這些技術(shù)路線。

動(dòng)力電池企業(yè)成本壓力大

電池成本價(jià)格要求不斷降低，但上游材料價(jià)格卻在不斷上漲。

“對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)來說，成本壓力壓得大家喘不過氣來。同時(shí)技術(shù)也要求快速革新，做出穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，挑戰(zhàn)很大。”艾群認(rèn)為，這需要加大研發(fā)力度，公司也正在快速建立研究院，為以后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

相比去年20%左右利潤(rùn)，今年動(dòng)力電池利潤(rùn)下降了一半左右。艾群表示，有些企業(yè)為了拿到訂單，在與車企簽訂協(xié)議時(shí)，直接考慮到下一年度補(bǔ)貼降低幅度，以更低廉的價(jià)格出售電池。

高壓之下，電池企業(yè)或選擇與整車廠合作，或選擇上下游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合。對(duì)此艾群指出，遨優(yōu)動(dòng)力也在針對(duì)兩種方式進(jìn)行考慮。目前已經(jīng)與一些供應(yīng)商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議?！盀榱四軌蛉〉酶眯詢r(jià)比的原材料，我們也會(huì)培養(yǎng)供應(yīng)商，形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，降低材料成本?！?/p>

2017年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)6GWh

成立于2016年11月的遨優(yōu)動(dòng)力堅(jiān)持軟包路線。艾群表示，雖然成立時(shí)間不久，但團(tuán)隊(duì)對(duì)于動(dòng)力電池研究從2005年就已經(jīng)開始。實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，軟包電池和方殼電池比較，耐擠壓，不會(huì)發(fā)生劇烈爆炸，較高的安全性、充放電倍率和循環(huán)壽命是軟包電池的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此外，軟包電池還支持大倍率放電。據(jù)專家預(yù)測(cè)，軟包電池將不斷滲透新能源汽車市場(chǎng)，未來軟包電池在各類電池中的占比有望超過50%。

艾群指出，公司現(xiàn)有南潯、肇慶等三個(gè)基地在建設(shè)，計(jì)劃2017年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)6GWh，預(yù)計(jì)2018年將再擴(kuò)產(chǎn)2GWh。產(chǎn)線采用全自動(dòng)化生產(chǎn)，保證安全性。

由于成立時(shí)間較晚，遨優(yōu)動(dòng)力目前主要處于送檢或檢測(cè)階段，出貨量不大，主要集中在大巴車和物流車，以及低速電動(dòng)車領(lǐng)域。

2017年8月16日，第299批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》發(fā)布。5款搭載遨優(yōu)動(dòng)力電池的車型進(jìn)入公告，包括兩款客車、兩款專用車等。“同時(shí)我們也在于新能源乘用車企進(jìn)行溝通，希望下半年能夠與一些整車廠開始在某些車型上進(jìn)行密切合作?！卑喝缡钦f。

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