近日，威馬汽車宣布，已與德國超跑品牌Isdera展開深度合作。雙方在研發(fā)、工程、產(chǎn)品、制造、資本等領(lǐng)域?qū)⑾嗷シ龀郑仓\發(fā)展。

威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉先生表示：“我個(gè)人非常欣賞Isdera創(chuàng)始人Schulz先生的汽車設(shè)計(jì)和工程制造能力。Schulz過去50多年間，對(duì)汽車的狂熱與堅(jiān)持以及他身上那種德國‘藝匠’特有的極致產(chǎn)品精神，值得我們新一代汽車人學(xué)習(xí)。與Isdera的合作，將為威馬汽車的全球化和高端化發(fā)展打下基礎(chǔ)。未來，威馬會(huì)不斷聚合全球優(yōu)質(zhì)資源，為中國消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品與服務(wù)?！?/p>

Isdera是一家德國汽車工程公司，出產(chǎn)頂級(jí)的手工超跑。創(chuàng)始人Eberhard Schulz是20世紀(jì)歐洲頂尖的性能車設(shè)計(jì)及制造大師，具有非凡的藝術(shù)細(xì)胞、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計(jì)能力和精湛的造車工藝?！把芯寇囋趺茨軌蜷_得更快，這是我一輩子在做的事情。上世紀(jì)70年代，當(dāng)所有過去的跑車都提供不了超過300km/h的極速時(shí)，我的車要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)甚至更高。1978年誕生的CW311證明了這一點(diǎn)”，Schulz說道，“Isdera本質(zhì)上是一家擁有整車開發(fā)能力的工程公司。于我而言，左手是設(shè)計(jì)，右手是工程，工作中需要沒有界限地解決這兩方面的問題。現(xiàn)在有機(jī)會(huì)和中國朋友合作，一起延續(xù)Isdera這個(gè)品牌，并分享我們的先進(jìn)技術(shù)，我感到非常興奮?！?/p>

借助Isdera團(tuán)隊(duì)近50年性能車的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，威馬汽車會(huì)在明年量產(chǎn)車型上更多注入設(shè)計(jì)和工程的全球領(lǐng)先技術(shù)，精益求精提升量產(chǎn)智能電動(dòng)SUV的駕控品質(zhì)和續(xù)航里程?！癐sdera團(tuán)隊(duì)在風(fēng)阻優(yōu)化和整車輕量化上具有豐富經(jīng)驗(yàn)，這是影響新能源產(chǎn)品續(xù)航能力的關(guān)鍵因素。”沈暉表示，“同時(shí)，Isdera在整車集成與底盤調(diào)教上都具備世界級(jí)的水準(zhǔn)，這些都是影響新能源車用戶體驗(yàn)的核心技術(shù)和能力。兩個(gè)團(tuán)隊(duì)正在緊密協(xié)作，明年將會(huì)帶來令人驚喜的作品?！贝送?，威馬的規(guī)模優(yōu)勢(shì)也有望幫助Isdera實(shí)現(xiàn)多年以來的量產(chǎn)夢(mèng)。

雙方將會(huì)在2018年上半年公布具體產(chǎn)品規(guī)劃和未來發(fā)展計(jì)劃。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >