隨著美國(guó)法庭駁回了固鉑輪胎的上訴，該公司與印度阿波羅輪胎之間25億美元的并購(gòu)交易已經(jīng)陷入僵局，固鉑輪胎如今開(kāi)始轉(zhuǎn)變策略，開(kāi)始向阿波羅輪胎尋求賠償。
特拉華州最高法院原定于12月19日開(kāi)庭審理固鉑輪胎并購(gòu)案，而令人頗感意外的是，該法院日前駁回了固鉑輪胎的上訴請(qǐng)求。在一份簡(jiǎn)短聲明中，法官Randy J. Holland稱(chēng)法庭認(rèn)為此次非正審上訴是”沒(méi)有必要的”，并指出該法庭最初就不應(yīng)該受理這一案件。
固鉑輪胎12月20日向特拉華州衡平法院（Delaware Court of Chancery）遞交的報(bào)告中表示，該公司打算通過(guò)法律途徑向阿波羅輪胎尋求賠償，并希望在明年1月1日之后就此在法庭上同阿波羅輪胎進(jìn)行協(xié)商。
阿波羅輪胎6月份已經(jīng)同固鉑輪胎達(dá)成協(xié)議，出資25億美元對(duì)后者進(jìn)行并購(gòu)，這一交易在9月份也得到了固鉑輪胎股東們的批準(zhǔn)，截至日期為本月31號(hào)，屆時(shí)阿波羅輪胎將有權(quán)放棄這一交易。
目前兩家公司均未排除完成此次并購(gòu)的可能，而如果雙方到31日仍未達(dá)成協(xié)議，則阿波羅輪胎將能夠免于支付1.125億美元的違約金。
來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)
作者：Ryan
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