12月5日，我們從榮威品牌官方了解到，其針對(duì)旗下中型轎車——榮威D7推出年終限時(shí)特惠。即日起至12月31日，榮威D7限時(shí)權(quán)益價(jià)10.98萬(wàn)起，享36期8萬(wàn)0息金融政策。

11月8日，上汽榮威D7正式上市，其中插混版售價(jià)12.58-14.58萬(wàn)，純電版售價(jià)14.98-17.68萬(wàn)元。作為上汽旗下新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下“D”系列的首款車型，榮威搭載了最新的DMH插混系統(tǒng)，最新的星云架構(gòu)，行業(yè)最薄、零燃的寧德“魔方電池”以及獨(dú)有的零重力云端體感座椅等。

榮威DMH版本擁有最長(zhǎng)125km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1400km，饋電狀態(tài)下油耗百公里僅4.3L；EV版本 擁有610km超長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率可達(dá)85%以上。

同時(shí)，在未來(lái)3年里榮威將推出8款全新車型，包括插混、純電，覆蓋SUV、轎車、MPV，在技術(shù)上，榮威固態(tài)電池，800V高壓平臺(tái)，全棧3.0，GPT融合等多項(xiàng)技術(shù)將集中落地。

銷量方面，根據(jù)懂車帝數(shù)據(jù)，榮威D7DMH上市四周（11月6日-12月3日）的終端銷量?jī)H530輛，可以說(shuō)非?！皯K淡”。作為上汽寄予厚望的一款車，榮威D7售價(jià)已經(jīng)做到了非常之“卷”，但為何沒(méi)有起量呢？這是上汽急需思考和解決的問(wèn)題。

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