10月16日消息，針對(duì)部分車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題——換電池是把新電池?fù)Q成舊電池了嗎？蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁 @Mr_沈斐 昨晚在微博表示，在蔚來(lái)的電池流通體系里，不存在新電池和舊電池之分，只有健康與不健康之分。只要是從換電站換出來(lái)的電池，都一定是健康且安全的電池。

沈斐進(jìn)一步解釋稱(chēng)，電池有新舊，但都只是電的容器。努力把容器中的電用掉，才得到了價(jià)值。這個(gè)和煤氣罐類(lèi)似。

動(dòng)力電池會(huì)因?yàn)樗p、使用環(huán)境等原因而貶值或產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于不能換電的車(chē)來(lái)說(shuō)，若電池有問(wèn)題，維護(hù)、更換的成本極高。而換電相當(dāng)于（汽車(chē)）獲得了終身質(zhì)保，每次換電都會(huì)對(duì)底盤(pán)、電池進(jìn)行檢測(cè)。

同時(shí)沈斐還發(fā)出對(duì)“手機(jī)都不用換電池了，為什么電動(dòng)汽車(chē)還要換電”的解答。他解釋說(shuō)，這個(gè)這個(gè)問(wèn)題本身就不成立，手機(jī)電池、汽車(chē)動(dòng)力電池在容量、重量和充電功率方面都差了 1000 倍以上，量變引起質(zhì)變，這輛沒(méi)法放在一起比較，是典型的“休謨問(wèn)題”。

蔚來(lái)汽車(chē)目前已經(jīng)達(dá)成 3000 萬(wàn)次換電服務(wù)。沈斐此前表示，換電是電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途出行無(wú)敵的、遙遙領(lǐng)先的補(bǔ)能方案，相比充電，節(jié)省了太多時(shí)間。

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